新君越的一個重大亮點——轉彎半徑很小，比我的駿捷小最少1米，駿捷的軸距是2.79米，新君越的軸距是2.837米，但新君越在緩慢調頭時感覺就像是原地打轉，半徑很小，這是很大的優點，我看應該是一把轉不過來的空間——半條馬路，結果一把就過來了，我想應該是新君越的轉向角度很大的結果；

雨刮器啟動調至2檔（可旋轉調節5種速度的檔位）時，選擇任一速度時均會發生雨刮甩動間隔時間錯誤——掛一次漏一次，然后漏掉的一次合并到下一次中，形成快速的合并兩次刮動的毛病。雖說它并沒欠你總的刮動次數，但神經質的抽動往往會分散駕駛注意力的集中，尤其在路面狂堵（上海特色）加暴雨的情況下。通用不能否認雨刮器質量差的事實。