塌屁股現象暫無

車內天窗有異響，目前沒有查到原因；

速度有，低速加就起。80公里更是自如的開。

以后換避震，

舒適性，這個我想不用多說，天籟號稱移動的沙發確實不是吹的。可惜作為司機的我，很少能夠感受到坐后排的樂趣，因為我想每個車友都知道，天籟真正的舒適體現在后排。

旁邊有過車時,車身有搖晃的感覺.個人感覺和懸掛偏軟有關.

視覺感覺天籟特寬，帕車稍窄。

天籟的缺點集中在40邁以下噪聲跟動力不足全集中在這個區域

駕駛操控各方面自己還是相當滿意滴

提車時發現發動機架鋁合金表面沒有處理好 表面上還有很多道很深砂輪痕跡 這使我對東日的裝配工藝和內部管理產生懷疑 還有昨天裝坐墊時拆了后面坐椅 發現有幾塊鐵皮生秀了 這可是剛生產出來的新天籟呀

外觀、很漂亮吶、喜歡的要命，沒什么多說的，就是漂亮，小時候看到人家家里有天籟不知道有多羨慕啊，我很喜歡天籟，大氣

漆軟：相比大眾的車，車漆太軟。我的車前檔牌照下方有明顯劃痕，沒有和其他車刮蹭過呀，不知道是自行車、樹枝還是洗車搞得？車把手和車門附近也有小細紋。現在在想要不要打蠟或者是鍍膜。

第三，靜音

也不知道是大家都說還是我的聽力出了問題。確實在5000公里保養以后，我感覺發動機的聲音有點大了，吐吐吐吐的聲音似乎有點大。突然感覺到的，好像以前沒有（因為很多時候開音樂，所以忽視了）只是覺得很靜，甚至有時候忘記車子是啟動的！

發動機很靜，聽音樂成為享受。以前也開過不少車了。

我的新天籟現1200公里了，在800多公里處在4S安裝迎賓踏板后，就發現了前座正上方就是眼鏡盒那后面，在開車時總是會斷斷續續發出異響，十分心煩，那個地方用手去托的話感覺很松，輕輕移動就能聽到響聲，又試驗了一下，前門關的時段眼鏡盒和照明燈那個地方會明顯的抖動一下，并出現響聲。車其它方面都挺好，可是在安靜舒適的開車環境中，頭頂上老是響來響去感覺真的不好！！ 這兩天又出現一個異響源，聽起來好象在后座或者在副駕駛后座，現在還沒找到具體地點。

這10個月以來我家的天籟公爵已經一共跑了26700多公里了，總的來說感覺不錯，

如果東日能把顯示屏上的信息中文化就方便國人使用了。

配置： 還是天籟好得多

從D檔掛入N檔（或從N檔掛入D檔）是否都會有很大的前后寸動，就是原地震動了一下，幅度還挺大

車窗控制按鈕，后視鏡可電動折疊的哦～

但是出了4S店以后，發現那個異響問題仍沒有解決，現發現好象是前右椅子響，好象按住椅子就不響，不按就響，煩死了，這個問題仍在觀察中。

駕駛平順。

還有車鎖居然不能自動加鎖，車啟動后還要自己鎖車門。

第一，舒適

車窗玻璃升降特別慢，有時干脆不能升降了，車門手動開關不能用了，只能用遙控開關門。常溫后都恢復正常。

起步后加速不錯。

起步確實有些慢. 不適合年輕人和急脾氣的人.

方向盤很輕，比KMR和YG8要輕，打輪方便；

車窗玻璃只有駕駛位是自動的，其它三個不是，

時速超過20提速比雅閣快。

車漆太軟軟軟了 一共洗了3次車 我感覺已經快一年的車了 全是細小的劃痕 根本擦不掉 ，封釉后還是很明顯，可能是黑色的緣故 極度后悔~~不如聽老婆的買銀色的了

車廂寬敞，舒適

緩起步時很慢很慢給油或者急加速起步時，感覺動力不平順，有點沖。慢加油起步后會突然一頓，然后再給油速度才能平順上去

內飾還是很漂亮的

噴玻璃水無力。

由于采用CVT技術，新天籟加速過程很“溫順”。特別是起步時，無論是將油門深踩到底還是正常駕駛，車輛都會以很勻稱的速度向前加速。（特別是開了慣手動檔的，對這個CVT技術需要磨合一陣子了才能習慣，等人車磨合好了，你就不會再感到“溫順”了）正常駕駛時，如果油門保持在2000-4000轉/分，動力輸出很平順

新天籟除駕駛員窗戶玻璃是全自動的，其余三扇窗戶玻璃都是半自動，特別是汽車熄火之后不會自動把窗戶關上，由于新車氣味較重常開玻璃造成汽車窗戶忘記關上，汽車內飾被雨淋或者后來發現窗戶沒有關重新啟動汽車把窗戶關上。

內飾溫馨

到4s店檢查 售后經理說不是機油是什么防銹的油 態度非常惡劣 說擦干凈就沒有了