綜述:
2.5的動力,家用你說夠了么~~~~呵呵,雖然取消了V6發動機,但新世代天籟的2.5發動機還是調校的不錯,特別是切換到運動模式,撥片換擋帶來的推背感十分明顯。還可以方向盤不輕,但也不是很硬,過彎輕松,CVT換擋平順,不是很喜歡電動助力的輕巧,有點重量感覺,心里踏實點。平順換擋,直線加速,肆意徜徉,新世代天籟讓我盡情釋放澎湃激情;進入彎道,新世代天籟采用的全新“梯形控制臂獨立后懸掛”與“四輪精準循跡系統”,又使得車輛轉向十分精準,良好的路面反饋讓我清晰地感知到新世代天籟出色的抓地力,幾乎沒有出現推頭或者甩尾的情況。