就是配件好買點(diǎn)，維修保養(yǎng)比較方便。

居然還是8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)！太落伍了，而且油耗挺高。噪音大的出奇，后備箱還不是平的，地盤有點(diǎn)高，高速的時(shí)候轉(zhuǎn)彎或者遇上側(cè)向風(fēng)車子不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱做的不好，局部溫度過高。內(nèi)飾太差，全是塑料，味道很大。座椅不舒適，外觀實(shí)在是太老了。

以捷達(dá)車的價(jià)位，還可以選擇的余地很多，但是一些無(wú)知的人還是上世紀(jì)80年代的觀點(diǎn)，就是認(rèn)為捷達(dá)是最好的選擇，而且這樣的人還挺多，貌似舊車都挺好賣，個(gè)人估計(jì)再過幾年就不好出手了，有車的還是趕快出吧。

起步特快，配件便宜，那里都能修！

高速特慢！噪音特大，80以上拿噪音當(dāng)音樂！

耐用不會(huì)壞，是個(gè)開不爛的車！

經(jīng)久耐用，適應(yīng)國(guó)情，價(jià)格適中。

外觀片面還可以，后尾應(yīng)變化儀表，內(nèi)飾無(wú)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該進(jìn)更新，

應(yīng)穩(wěn)固市場(chǎng)以及售后服務(wù)應(yīng)加強(qiáng)，使捷達(dá)成為國(guó)人的代步工具。屹立在車市巔峰。

提速快，費(fèi)用低，省油。

噪音大，配置低，價(jià)格高。

還可以，家用的好車。

動(dòng)力十足 公路霸王 同檔車無(wú)人能比 頂！�。�！

樣子丑點(diǎn) 內(nèi)飾一般 減震改進(jìn)

外觀丑點(diǎn) 抵擋車?yán)锏淖詈眠x擇 這個(gè)價(jià)位有什么好挑毛病的 想要沒毛病的 多花錢去唄 �。。。。�！

不錯(cuò)，國(guó)人的驕傲。。。。。。。，，，，

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。。。。。。。。。。。。

經(jīng)濟(jì) 性能可靠 維修網(wǎng)點(diǎn)多

外形老舊 四s店服務(wù)質(zhì)量次 電瓶放電問題

保證質(zhì)量 提升四s店的技術(shù)水平 和服務(wù)質(zhì)量

維修保養(yǎng)方便便宜 ！�。�！

外觀難看 配置太低 價(jià)格偏高 性價(jià)比一般！

希望增加配置 完善內(nèi)飾做工 降低價(jià)格 最后把前臉再改改就完美了···

我那天打車，司機(jī)師傅開的很快，我看了一下儀表盤95KM/H，再往下看心里有點(diǎn)沒底了，里程表顯示六個(gè)9，我問司機(jī)師傅，他告訴我這車到七年初的時(shí)候里程表上就顯示六個(gè)9了，現(xiàn)在具體跑多少公里也不知道，反正還有1個(gè)來(lái)月報(bào)廢了�。�~~揪心那

噪音太大了！后排坐不了3個(gè)成年人！

要是不注重外表，我看家用最適合了！

結(jié)實(shí)耐用，維修便宜，

配置低，屁股高、前臉難看.

整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的一部車，值得信賴

性能好，隨便整，跑的起，提速快，我喜歡。

配置不行，外邊還是一般，

我超喜歡這款車，我如果要買車就買捷達(dá)

動(dòng)力很好，皮實(shí)，超車感覺沒問題

離合器很高要慢慢熟悉，倒檔離合才不到底會(huì)有很大的咔嚓聲，剛開了1個(gè)月有聽見剎車在車停的瞬間會(huì)有卡的聲音，最后去4S店查了半天 原來(lái)是 地盤上的2個(gè)螺絲松了，現(xiàn)在異響消失。

車輛出廠時(shí)檢測(cè)不到位，建議新車最好自己檢查下地盤的螺絲。總體來(lái)說(shuō)比較滿意，適合家用，同價(jià)格車建議捷達(dá)

皮實(shí)，保值高，配件好賣，名氣大。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾老土。

建議廠家把隔音做做，音響改改，發(fā)動(dòng)機(jī)該16v，市場(chǎng)還是有的。

由于其燃油的經(jīng)濟(jì)性很多城市將其作為出租車、家庭代步車使用

內(nèi)飾期待升級(jí)、最好高檔化一點(diǎn)、

捷達(dá)操控上的水準(zhǔn)只能算是及格，使用的手動(dòng)變速箱采用三錐面同步器結(jié)構(gòu)，增加了同步器有效摩擦面，提高了同步器摩擦力矩，1、2擋換擋輕便自如，換擋過程更平穩(wěn)、可靠、到位，提高了換擋的速度，但受限于整車調(diào)校等方面的缺陷，捷達(dá)極限狀態(tài)比較容易出現(xiàn)，對(duì)于捷達(dá)來(lái)說(shuō)操控已非最重要因素

家庭用車。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

小毛病太多。廠家的質(zhì)量管理太差。

過去的捷達(dá)沒的說(shuō)�，F(xiàn)在出的捷達(dá)就是一垃圾，不知道一汽的領(lǐng)導(dǎo)們都想啥。把挺好的一個(gè)品牌咋整成這樣。

視線好，結(jié)實(shí)，提速也快。

剎車這么多年還是老樣子，還是前盤后鼓的剎車。

如果不改剎車的話，這樣款式的車型最多也就只能值5萬(wàn)了。而且很快就失去競(jìng)爭(zhēng)力了。

我自己算一大格為14升油，那百公里就是4.86升油，不知是否可能，其中280公里為高速基本上跑110-120公里

皮實(shí) 耐用 我剛買了一輛前衛(wèi) 開起來(lái)挺舒適的 提速快

空調(diào)聲音大 希望把空調(diào)正明白點(diǎn)

整起來(lái)車相當(dāng)不錯(cuò) 值得一買

省油，結(jié)實(shí)，全路況型，操控性好，穩(wěn)定性好，維修便宜，空調(diào)強(qiáng)勁，開了15萬(wàn)多，至今無(wú)大修。

剎車較軟，油量指示不清（只有4個(gè)格），無(wú)CD，內(nèi)飾不好，外形不好看，噪音大。

上下班代步工具，很不錯(cuò)的選擇

對(duì)這車還是有深厚感情的。買的時(shí)候算是高端車了，因?yàn)槭孢m性能不如現(xiàn)在的車，所以操控就顯得比較精準(zhǔn)。車子不嬌氣，上山下鄉(xiāng)跑工地都是好手，車保養(yǎng)起來(lái)也便宜。也許光看車，未必覺得好，但再看看價(jià)格，你就會(huì)覺得性價(jià)比真的很高。的確是工薪階層和最求性價(jià)比的人的首選。

車型可以稍微再變一變，十幾年了都沒怎么大變過。

好車！有感情。即便是現(xiàn)在，坐過很多好車，也對(duì)捷達(dá)記憶猶新，無(wú)法忘記。畢竟他伴隨過我的成長(zhǎng)