空間真大，太好了。外形漂亮 特別是那條貫穿的腰線 配上全景天窗 很賽 科技配置比較豐富 幾乎都是自動的

觀時尚，全黑內飾,高配置高科技感的中控,5年10萬公里整車質保，價格油耗不錯。

動力 舒適度 安全 操控性都沒的說 尤其要提的就是 智能節能系統 非常的實用 還有就是主動式的車身穩定系統 更是讓高速行駛中的我 感到更加的安全感 車子在鎖閉狀態下 攜帶者智能鑰匙走近愛車 主副駕駛門手扣上的小燈自動亮起 讓我感到無比的人性化 三片式的全景天窗更是年輕人的首選 忘了說一點 倒車鏡上的倒車影像 實在是太酷了~~

高性價比，超省油，人性化科技配置實用

油耗很出色 長沙純市區9個多點 高速7.7外觀個人覺得很不錯 既大氣沉穩又動感十足 商用家用兼顧 內飾這個價位還是很顯高檔 面子上絕對過得去 我買的2.0動力很不錯 起步很快 感覺和2.4的差不多 我指的是起步和市區跑 高速的話 后期動力沒2.4強

外型漂亮，省油，科技含量高，空間舒適，

外觀時尚，全黑內飾,高配置高科技感的中控,5年10萬公里整車質保.保養便宜,空間超大,比較省油，性價比高。

外觀大氣，內飾精美，配置高，

配置不錯，比本田，豐田同檔次配置要高好多

舒適度很好，開起來更好

比起索納塔家族，索納塔8實在是有點出乎意料了，索8線條和整車的風格都有了很大的改進，也適應了年輕人市場的需要，價錢也不是很貴，油耗城市10個左右，高速7.8-8個多一點的樣子，我以前開的是吉利金剛，后來怕這款新索8費油，但是這種顧慮完全打消了，比我想象中要強大很多，內飾也是靚點，油門、剎車、方向多少都給駕駛者一種和以前完全不一樣的新感覺，真的很好，提車雖然才半個月，但是綜合性價比這款車是非常好的！

外觀好看，操控性好，價格優惠合理

外觀大氣，內飾配置也很不錯，流線條設計很不錯。比雅閣，豐田省油多了。我最鄙視吹牛不打草稿的，你買個奔馳寶馬照樣會出問題，現實點吧。你去買個勞斯萊斯吧，撞墻也照樣會壞，扯蛋。開了半年索8了，感覺很不錯。市區2.4的也就12-13個油，高速的話，7.5-10個。

操控性覺得還是不錯的

空間很寬裕，很適合家用

比較大方，整車線條感十足

外觀:大氣,驚艷,漂亮,張揚, 比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
動力:比較滿意動力
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
質量:比較滿意質量

外觀:驚艷, 現代的亞太研發中心越來越會設計車了，ix35和i30出了沒多久，這索8又驚艷的亮相了。第一眼看著絕對是過目不忘的感覺。
內飾:內飾很招人喜歡，尤其是黑色的內飾。淺色的內飾看著比較奇怪，讓人不是特別喜歡。中控臺的空調設計很直觀，也很人性化，類似于VOLVO的設計。
操控:操控很靈活。雖然方向盤有一點點大，但是開起來方向性和指向性卻不差，能夠配合2.4的發動機，充分激發你駕馭的欲望。
動力:動力很強勁。同時開著的習慣也會影響動力的表現。我開車一般都比較激進，大部分時候起步都會是類似于地板油的踩法。所以我很喜歡2.4的索8，特別是他的油門踏板，更是緩解了抬腳等待的痛苦。踩著就行了。
空間:身高: 170-180CM, 空間我都快滿足瘋了。前排調整完，后排我居然還能舒舒服服的坐進去。而且座椅很舒服，適合長途駕駛。
質量:質量讓人刮目相看。不要再拿以往看韓國車的眼神去看索8。他的質量是完全能保護你的安全的。
油耗:其他, 平均油耗: 9.7L/100km, 開朋友的索8開了一百多公里，有環路也有高速，百公里油耗在9.7個。當然這是磨合完的車。想想2.4的排量，這個還是很滿意的。

外觀:漂亮, 漂亮, 雕塑的美感，很喜歡這種車型，
內飾:對得起這個價位，特別是在大幅度優惠后，更顯得超值，韓系車的內飾雖然不如日系，但也算不錯了。
操控:方向盤虛向比較大，懸掛太軟，大灣側傾厲害，所以開車的時候要注意不能急速轉彎。
動力:2.0的起步有竄的感覺，40公里一下油門和動力輸出很協調，中速稍微動力不足，總體來說作為商務車動力夠，適合成功的商務人士開。
空間:身高: 160以下CM, 前后排的空間都可以，后排的乘客腿部空間充足，家用很適合
質量:前懸掛在遇到坑洼，下坡路點剎車時有輕微的噠噠的聲響，不知道是eps在工作，還是前懸掛臂太淡薄的關系 ，但總體來說沒有大毛病。
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 還算可以吧。同級車中算省油的了。

外觀:漂亮, 雕塑的美感
內飾:對得起這個價位，特別是在大幅度優惠后，更顯得超值
空間:身高: 180-190CM, 前后排的空間都可以，后排的乘客腿部空間充足，家用很適合
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 油耗可以，同級別中算是省油的，大連堵車厲害需要11個油