1996年，法國標致推出了由意大利知名設計師Pininfarina所打造的406Coupe，雖然是以房車版本的406為基礎，不過在大師的巧手之下，卻呈現出截然不同的迷人樣貌，更博得了“地表上的移動藝術品”的美稱，因此即便406Coupe早已停產，但在車迷心目中仍留有不可抹滅...閱讀全文>>

 廣州標致時代的車型并沒有給人留下什么印象，東風標致的307和206系列也都已經是亟待更新的老款車型。如果你想要真正領略來自法國的浪漫氣息，那么標致407系列的三款車型正是最佳選擇。線條流暢且時尚大方的407四門轎車、造型動感而散發運動活力的407Coupé雙門...閱讀全文>>

 對于一款成功車型的繼任者，我對其前景所持的態度也一直比較謹慎。畢竟，要從老車型的陰影中走出來，新面孔不但要繼承所有的優點，還一定得有過人之處，實在不容易。407Coupe也在此之列，因為上一代車型406Coupe算得上一款成功車型。自從1996年巴黎車展亮相后...閱讀全文>>

 Peugeot汽車在臺灣地區更換總代理之后，并未因此而影響車主權益或是產品類別，反而氣勢依舊強盛，甚至將產品線拉的更為齊全。而始終擔任整個車系陣容中堅地位的Peugeot407，也在外觀作了小幅度更改之后，引進Peugeot相當引以為傲的HDi柴油動力車款，企圖在中型...閱讀全文>>

 當柴油話題在國內不停發酵，各大車廠都不可免俗的引進柴油車時，我們最后終于等到姍姍來遲的Peugeot柴油車，雖說起步較慢，但Peugeot的先進柴油科技，應能在臺灣市場中做出不錯的成績。標志407柴油版這次Peugeot為了盛大發表剛剛引進的柴油車款，特地安排了行...閱讀全文>>

 當有不俗動力源、靈敏變速系統與優異操控實力后，誰還在乎柴油車省油與否這檔事，全力鼓催油門、享受風格滿點身形劃破風阻，抑或是沉醉在彎道中的優美弧線中，407HDi就有這樣的能耐！身為HDi軍團的重量級車款407，也在207、307相繼登場后隨之亮相，同樣是掛上...閱讀全文>>

 ［設計］采用全景玻璃車頂全新一代標致車系剛問世的時候，相信最吸引人的焦點就是那獅子大開口的前臉設計；即使這次試駕的標致407SW是輛旅行車，但看到這個大口也讓試車組自然而然便會產生“這部車看起來很會跑”的念頭。新車跟407一樣采用極為傾斜的A柱概念，...閱讀全文>>

 法拉利專賣店的工作人員曾經跟我說過一個故事：有一個客戶進門逛了一圈之后，問銷售人員：“這個標致還有點兒好看，啥子型號喃？”當時是當一個純粹的笑話聽，可在見過、坐過、開過407Coupe后，我不得不承認，“立獅”和“立馬”兩個標識還真有幾分相似。標致...閱讀全文>>