編輯點評 |
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編輯評分 138分 |
加速(0-100公里/小時) 8.6秒 |
剎車(100-0公里/小時) 41.5米 |
實測油耗(百公里) - |
18米繞樁 60.5米 |
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謳歌在國內的定位有些尷尬,首先從品牌上它并不如德系對手,但受限于排量因素,RL的價格卻只能居高不下,86萬的價格有太多的選擇,性價比確實不高。不過從另一方面,謳歌RL的外形確實值得回味,可能用肉眼看他顯得有些另類,但通過鏡頭,它卻展現出另外一種風格,這就是所謂的上相吧。 |
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謳歌RL更像一個硬朗的中年男人,車熟穩重性格并不算張揚動力表現也不算迅猛。同樣為豪華車型,謳歌在華的認同率還不及雷克薩斯、寶馬這樣的老品牌,不過這并不意味著謳歌沒有過硬的實力,相反,在我國一直以來都不是以性能為銷量之王的地域。不過我們也可喜的看到謳歌品牌得到的認可,MDX的銷量持續增長就是最好的說明,謳歌在國內的市場的穩步增長只是時間問題。 |
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謳歌RL的外觀夠運動但欠缺商務,內在夠舒適卻不夠寬大,動力夠強勁卻缺乏駕駛樂趣。SH-AWD算是亮點,再配以支撐性充足的懸掛以及低噪音高性能的寬胎,使得RL的駕駛感受舒適至極。姑且不論八十六萬的價格值不值,但消費者手里攥著這么多錢,可以選擇的空間實在太多太多。我們暫且排除歐美品牌。即便是同為日本車的豐田旗下高端品牌雷克薩斯,以及日產旗下高端品牌的英菲尼迪。都足以讓謳歌這個品牌在候選者中被消費者放棄。僅憑舒適一項優勢,恐怕不足以說服大多數消費者,這也是謳歌一直以來都是小眾車型的原因。 |
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