外形漂亮； 機動性強

內飾 不好看 改過的 還是改型不搭調 再改一下 就好了 學習本田 的內飾

還可以對得起 這個價位的車 性價比高

操控:底盤也不是自主研發，操控肯定像開XX車。
動力:動力都是現成拿來的技術，那是沒問題。
空間:身高: 170-180CM, 空間上只能算是合格。

外觀:模仿, 能不大氣穩重嗎，乍一看以為寶馬呢。
內飾:內飾肯定就趕不上寶馬了，價格在那呢。
質量:光有寶馬的外殼，馬自達的技術，內在質量還是不行，小毛病多。如果有寶馬的質量，國產車就有希望了。不管他是不是仿制品。

外觀:大氣, 比較滿意外觀

質量:不是很好

再說了 JJ真的很好 外觀 操控 都很棒

最近發現問題了，我中控臺上的后備廂開啟的開關失靈了，按下去沒反應。我第一個就想到會不會是開關壞了。跑到4S查了一下，工人把后備廂開啟電機換過，中控臺開關總成換過，都還是沒反應，后來就想到會不會是因為安裝了那個控制器的原來。聽工人說，他們也有遇到過有的JJ裝了帶后廂開啟的防盜器后出現過這種問題，他們說是電腦受到了影響。

新駿捷油門好像變輕了一些，另外1擋變2擋好像也有勁了一些

買來一個多月，就出現后減震異響

在給大家一個驚喜 我這個油耗是 一. 高速550公里 是每小時110公里左右（最經濟的油耗是60公里每小時 其次90公里每小時）二.市區1百多公里   三上山30公里左右（其中20多公里是盤山道 基本上是2 3檔 然后7公里左右是正式爬坡用1檔上的）四.全程是6個人一車（三個胖子） 五 基本上全程空調  六.發動機第4缸燒機油剛修理完不燒機油了 但是4挺桿已經磨損并且有積碳缸內也有積碳都沒處理呢 可以說是帶病工作的發動機大家想像一下如果沒有這個六個因素 駿捷能跑多到多低的油耗？如果全是高速 并且按照60公里每小時跑不開空調 就一...個人駕駛在加上一臺磨合很好的發動機  我估計跑到6升左右是完全可能的

本人JJ1.8手豪，目前跑了16OOO，每天早上啟車時感覺開始時好象供油不暢，發動機突突的，一會就好

質量:不太滿意質量

百公里耗油6.9升。駿捷跑省道的確省油，和我駕駛方法也有關。

前十來天吧，突然出現：只要是怠速時就抖，這個抖動是停下來后瞬間開始，怠速有時能跌到700左右，再開始上升，這期間反復好幾次，明顯指針擺動；怠速時間長了會逐漸好點，但也能感覺抖動來！到今天還是這樣，沒有好轉，這是什么問題？

但抓地力不錯, 也省油.

手套門逢稍寬，排擋下鋁合金裝飾圈有點松。

音響不錯，

輪胎打過平衡后還是有點抖，

車子美觀大方

怠速抖動感

開高速的 感覺比較好，車穩，很安全感的，駿捷底盤功勞不小。

副駕駛前邊，也不知道是不是CD里邊出來的響聲，過不平坦路面和轉速低時就有

運動型寬胎(205)，很厚道

檢查火花塞的時候發現發動機滲油

別的毛病也沒有，什么起動機，總控異響，車窗問題一概都沒有

小毛病實在太多。在我們這里，我還沒有買的時候覺得中華車肯定是個好車，買了才后悔。現已經98888公里了，發電機沒有壞過非常值得慶幸的（買車時按網上說的蘭框紅字，果然沒有出過問題）；左前左前車窗必壞，只要是駿捷車，一生之中必壞件；電火線圈換過；左前門飾板換過；兩后輪上的輪標換了8次了（每次裝上去都沒有了，貌似輪轂在說我這漂亮的身材配你這中華標太不符了）；手套箱有次開不了，翹了最后看到那難看的小嘴心里就難受。。。

平均油耗為6.75升/百公里!

發動機滲油，這個事我最頭疼的，新車不到1萬就滲油

駿捷的亮點，你只看到了樣子漂亮大氣，說明你對車只停留在了就連小朋友都知道的外表上了。

玻璃升不上去，更換玻璃升降器

過彎穩健,得宜于JJ扎實的底盤及輪胎,

左尾燈滲水

安全性較高

1、老款發電機配件質量不過關（新款優化后，應該不存在此問題，如果還處問題，華晨也擔當不了了）；

目前車況良好。

底盤偶爾過坎時會有異常響聲。

燈光比較亮，最起碼比桑塔納2000好

發現右后輪避震有吱吱的聲音