車里的音響好多人坐過后都說不錯，至少比同價位的老三樣要強不少。

最近車子在待速的時候抖動的很厲害，座椅都抖動，象按摩椅似的。尤其是車子水溫高的時候，電子風扇一轉抖的更厲害了！

保養費用不算高。每5000公里170塊。

離合器異響

內飾 ，外觀就不多說了。本人覺得很好！

今天晚上出去溜達了一下，感覺加速反應很慢，即便大腳踩油門，發動機發出嘯叫，轉速表都很難超過3000轉，速度怎么也只能保持在40公里，悠很久才能到60，再往上就比較困難了！發動機聲音大許多，D檔踩剎車等紅燈時，方向盤上下抖動感覺明顯，平時幾乎體會不到；駐車放N檔P檔，怠速在800多轉，平時就是700左 右；溜車轉速反而只有800左右，平時在1400左右！

閑話少說看看我的駿捷！漂亮吧！

一開車門就嘎達嘎達的響，

內飾就不多說了仁者見仁、智者見智，反正我是很喜歡。

駕駛艙內進水，

動力充沛

怠速1000-1100轉左右，而且噪音大

提速性能 對于1.8排量自重接近1.5噸的車來說, JJ的提速性能還是不錯的. 本人1檔2千轉換檔, 二,三,四檔都是3千轉換檔. 感覺1檔起步比較快. 2檔有些粘, 3檔往后的加速性能還不錯. 本人綠燈起步一般都是一二的位置. 除非反應不及時. 我說的起步不是全速油門起步, 只是按照上述的換檔時間正常起步. 但有的時候在進三檔前會被一些車超越. 這只能是發動機的問題了.

九個月，CD機故障，不讀碟，換了

俺以前最討厭的桃木內飾，現在看上去也挺順眼的，可能是習慣了吧？厚厚！！

掛檔的時候變速箱響,感覺檔位不清楚.行程也大

起步有點肉，但是本人沒所謂，我排量低慢點，你排量大，飛過去撒

（我的1.8手豪）最近一次加油是清明前去周莊的時候，那時加滿測算油耗是6.5，以前高速一直保持在7.3，自己覺得不可信，具體也說不清，可能一次說明不了問題。今天加滿，54升跑了811公里，算下來6.6，我的測算方法是每次加滿，公里數歸零，下次加滿看公里數。

加速到1500轉的時候猛剎車一樣的頓挫敢

跑高速比較穩健，得益于好的底盤

空調：聲音是大了一點，

我愛駿捷，物有所值！

另外，4s銷售的業務能力還有待提高，不能只管著收錢，完了就沒事了。雖然今天去提車比較晚，比較匆忙，但是新車提車、日常行駛和保養需要注意的事項基本上沒有提。

配置較為豐富（具體參數詳見車型配置頁面），也比較厚道（全尺寸備胎），引擎罩隔音還行。

左拐彎時，A柱子明顯擋住視線，我是經常此時頭要往前傾擴大視野。

內飾設計一般，能接受！

但最讓我不滿的是裝配不應出現下面的這個低級錯誤：提車后跑了292公里就中獎了，車行駛到浙江紹興高速路服務站時，停車準備休息一下，在開空調的狀態下調整一下方向盤的角度，但隨即車熄火進入靜止狀態。經自己查保險絲等都無法修復，又不敢拆方向盤下版，只好求助浙江元潤4S店，還好售后服務很到位，一個半小時后維修人員趕到5分鐘搞定。原因是方向盤底下的一個接頭松了。希望這只是裝配個案問題。

音響：偶對汽車音響要求不高，想到如要聽HI-FI不如坐在家里聽，所以JJ也就一般表現就行了，默認播放模式試了一下人聲，表現一般；參照說明書之調試方法調了一下高低音、前后左右喇叭平衡后，放進一張從網上DOWN之APE格式刻錄之CD＂惠威試音碟＂，選上偶在家里喜歡聽之卡拉楊那首＂拉德斯基進行曲＂，音量扭到12~感覺比較震撼，這時之低音、高音部分清晰了很多，再聽蔡大姐之＂渡口＂，人聲之中音表現也比默認時好了不少，還算滿意~

右前大燈進水換過。

JJ外形很帥氣，有人改成寶馬。很沒有必要。JJ就是JJ <br />

后備箱鎖也掛了，用鑰匙打不開，換鎖得另配鑰匙！將就用吧！

4s送了地膠、腳墊、滅火器，還有一樣不知什么，也沒有認真檢查，反正就是個聊勝于無的東西，以后有時間的時候再折騰吧。

轉速表，偶爾無指示，估計也快掛了。

方向地盤依然是一級棒，輪胎從來沒有做過四輪定位，但是依然沒有任何的跑偏，這個要重點表揚。

但還是希望HC還是要提高售后服務這一塊的建設。

我的10款JJ已提車快半個月了，總體感覺很滿意！

空調2000轉時候震動大,我現在是低于1800換檔,要不有些受不了,空調開了以后動力下降比較明顯,低速的時候車有"竄"的感覺,感覺好像是油路供應不穩定的情況

駿捷底盤扎實，過彎放心

過坎就感覺到懸掛確實硬，沒有特別松散的感覺阿，這樣說不舒適。