穩重 大氣的外觀,回頭率很高.

空調3檔以上聲音很大。

今天和單位一個辦公室的皇冠比較，我的尊馳居然比她的皇冠還要長2。5厘米。寬度比她的皇冠還要寬3厘米。就是比她矮了3厘米。她的皇冠可要四十幾萬啊！心中不禁竊喜。

有一天開了朋友速騰之后，離合、變速箱并不是zc那樣的，很輕盈，就感覺hc功底差點，任需努力！

變速器檔位清晰，干凈利落；尤其是離合器新結構的緩沖效果明顯，物有所值。

故障:1)P檔摘不下來,換了個剎車燈開關,好了;2)D檔摘不下來,是掛檔拉線柱掉了,纏了一圈透明膠帶重新按上,好了.3)從P檔向R檔轉換,有"咯"聲音,4S店說正常.4)長時間停車,尤其是冷天早上打火時,鏈條松,有連續的5~10秒的"嘰"的聲音,4S店說是鏈條張緊器的液壓控制止回閥漏了,長時間停車后液壓油回去了,導致鏈條松了,打火后5~10秒后,液壓油上去了,就正常了,需換張緊器,沒有保修,張緊器300元,加工時一共約1000元,沒換,以后再說吧.

后排空間非常好

發動機！噪音太大！十來米都能聽見動靜！

試了下ABS,蠻好用.

后出風口塑料好像差勁了點，我兒子總喜歡玩它，遲早有一天要被它卸下來當玩具！

中控鎖（說來奇怪，功能比CTS的還全）

右反光鏡壞過一次，不是不動就是只能往下不能往上調，去4S店，換了個開關，好了

全程基本可控限制的速度內，百公里在7.5左右的油耗內

內飾比較簡單,連仿紅木都沒了,直接全是塑料,給認感覺不上檔次,這對于定位中型商務用車的ZC,有點不匹配.

其實，說實話，新中華的質量還是不錯的，現在尊馳的發電機，搖窗機等問題都沒有出現過。

車座海綿質量有點差，座的不是很舒服。

內飾尚可,不夠豪華的大氣.

在過坑時感覺車體后面有異響，始終找不到那里的問題

磨合時上過高速，感覺在高速上還是穩，由于那時還在磨合沒有過80。

B柱下部包覆用的塑料太薄.但發現后出的車已解決了.其它縫隙我認為都能接受.

馬力還可以，跑過170。

方向盤抖動：怠速的時候抖動、有時輕微有時比較明顯，起步行車消失，不爽

感覺zc的聲音密封不錯。

04年12月的新中華，05年5月提的車，現在10萬公里剛過，今天早晨50左右的速度在一個轉彎處熄火了，方向瞬間巨沉無比，當時馬上判斷出是熄火，打開雙蹦，觀察左右和后方車輛情況，慢慢踩停，打火著車，走人～～兩年內第三次行駛中熄火了，其中兩次是在同一個地方，靠！

車身結構良好 無異常

內飾塑料件過多，而且不經臟

保養完了感覺油門輕了，擋好掛點了。

慢車急轉回正不夠靈敏（調節方向盤助力系統）。

車身寬大，后排坐3個成人綽綽有余。后備箱巨大無比，后輪懸掛很硬朗，裝滿東西坐滿人，也不會發生后捷達那樣后懸嚴重下陷的事情。

換的時候有頓挫感,不流利，檔位也不是太清晰。

外觀； 越看越漂亮，可以說近乎完美，無論進口車，和其他國產進口車，無車能出其左右。

今天新刻了重金屬的盤，原車音響，聲音開到15，車開100左右，聽一會屏幕就顯示T00 HOT

燈光不錯。因為有些底了，到三江裝迎賓踏板時隨便給調了一下，不錯。亮度合適。

就是副駕駛邊上的小蓋子會掉漆，還有中控的漆也掉了幾塊

各擋位都好掛，車子速度下來后要掛一擋二檔也沒問題，剛開始的時候有幾次掛四檔沒掛進，后來稍微用點力就沒問題了，現在掛各擋位都挺輕松的

轉速一直1200，而且車身抖動明顯。

價格合適。中肯地說，飛度都要賣8萬，尊馳賣到10萬也說得過去；

那個中控的異響，目前最最煩人就下這個，不是一上車就響，跑著跑就響開了，真象周星星同學說的那只蒼蠅，煩呀，應該是CD那附近出的聲，象破喇叭出的嗡嗡聲，聲不大，可穿透力還很強。煩呀，在咱這壇子里找找，也沒看見誰的車出這聲。算兄弟中獎了。

內部空間很好

安全帶有些過緊，系的時間長了不舒服。