動(dòng)力還可以，隔音那些做的不錯(cuò)，音質(zhì)還是可以的

外觀(guān)大氣，車(chē)內(nèi)舒適。

排量小動(dòng)力不弱，小而強(qiáng)大，內(nèi)飾用料考究，做工細(xì)致，超越同級(jí)水平，抓地力強(qiáng)，車(chē)身穩(wěn)定。

動(dòng)力很不錯(cuò)，隨叫隨到，外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾用料足，做工好，乘坐空間很好，舒適很好，座椅不錯(cuò)。

方向盤(pán)指向精準(zhǔn)靈活，行駛安靜，油耗低，提速快超車(chē)無(wú)壓力，空間絕對(duì)夠用。

之前高6的時(shí)候就一直關(guān)注，知道高7上市，終于下定了決心，作為大眾的“神車(chē)”，高爾夫就一直是世界兩廂車(chē)的代表，后排的空間表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意，1.4T的動(dòng)力輸出體會(huì)到了嚴(yán)重的推背感，整個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮，全系標(biāo)配發(fā)的自動(dòng)駐車(chē)和電子手剎在舒適性上也有很大提高。

前臉很好看，小巧玲瓏的車(chē)身，內(nèi)飾做工很精細(xì)，操控感很強(qiáng)的，空間設(shè)計(jì)感給人很完整。

車(chē)的內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)毫不猶豫地選擇高7，就是因?yàn)橐豢吹絻?nèi)飾就被它吸收了，個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾應(yīng)該是同級(jí)別車(chē)?yán)镱I(lǐng)先的。

經(jīng)典外觀(guān)，熏黑處理的前大燈有有殺氣，圓潤(rùn)的車(chē)屁股我也很中意；不過(guò)由于車(chē)身較高，有人說(shuō)像面包車(chē)。。。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)；一些獨(dú)到的小細(xì)節(jié)讓人影響深刻

比較耐看，氣場(chǎng)差點(diǎn)，還是那句話(huà)畢竟這么小的車(chē)
內(nèi)飾 不得不說(shuō)大眾內(nèi)飾還是很經(jīng)典的，做工很不錯(cuò)，西法~
性?xún)r(jià) 不是價(jià)位高點(diǎn)了的話(huà)，都很好

提速快，推背感很強(qiáng)。

空間表現(xiàn)很好，油耗低

空間，質(zhì)量，超越同級(jí)車(chē)的表現(xiàn)

造型不錯(cuò)，耐看！
用工細(xì)膩，科技感強(qiáng)。

高爾夫的動(dòng)力是比較出色的，油耗表現(xiàn)也相對(duì)較好

油耗低，底盤(pán)和動(dòng)力的表現(xiàn)十分的出色。

外觀(guān)而言，高爾夫保持了一貫的家族設(shè)計(jì)特點(diǎn)。很協(xié)調(diào)耐看

做工不錯(cuò)，動(dòng)力表現(xiàn)也相對(duì)較好。

外觀(guān)漂亮，底盤(pán)出色。