外觀非常耐看，運動但比較低調，改裝空間比較大，是我喜歡的那種，有點米喜歡搗鼓一下，目前已更換GTI原廠疝氣大燈、R20尾燈和，GTI原廠后包圍及排氣。舒適性相對比較滿意，車輛操控性，穩定性比較好，所以舒適性還比較滿意。性價比較高，市場認可度比較高，都更新換代了，曾出現過DSG問題，但一直都要加價等車，似乎不受什么影響；高爾夫在德國一直是大眾的當家車型，動力、操控、技術含量、制造工藝、配置都代表了大眾品質，高爾夫簡潔流暢的外形、強勁充沛的動力，完美后備空間，加上適合家用的多功能設計，無愧于轎車銷量世界冠軍榮譽。

非要提出一點，經過權衡相對是動力不足，1.4T的相對其他品牌車型，提速是相當快了，但對于一個喜歡車的愛好者，感覺還是有點肉。

車的操控性，每當坐在自己的高爾夫6車上就有一種沖動，開著有激情，比較喜歡摸自己的車，其他品牌的汽車也開過好多，操控性感覺不如高爾夫6，操控非常靈活。感覺空間還不錯，我的車基本都是自己一個人用，而且自己駕車很少做車，偶爾拉著家人出去轉轉，也沒有聽家人抱怨車空間小，非要找點缺點那就是后背箱空間有點不足，只是相對來說，整體來說比較滿意，呵呵！對于一個喜歡車的愛好者感覺有點不足，相對其他品牌同等價位的車型，提速相對是比較快了，不到14萬的價位，能夠有這個動力還是比較滿足。獨立后懸掛，沒的說的操控感，過彎比較穩當。操控性非常好，非常靈活，我本人開車最喜歡在車輛多的車流中穿行，那種感覺非常滿足，前提是在保證安全不違章的情況下，但我知道這種做法不是很文明，沒辦法誰叫自己那么喜歡玩車呢！