外觀(guān)大氣，時(shí)尚，沉穩(wěn)，

車(chē)漆太薄，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，這點(diǎn)真不厚道。

2.5的動(dòng)力對(duì)一個(gè)有家庭的男人來(lái)說(shuō)夠了，也不開(kāi)快車(chē)，安全第一。動(dòng)力絕對(duì)夠。

座椅非常舒適，配上電動(dòng)座椅，車(chē)內(nèi)的安靜度我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，坐后排的人都說(shuō)舒服，當(dāng)然得配合我的技術(shù)，很少急加速，急踩剎車(chē)。

3年6萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)政策，優(yōu)惠禮包，雙噴雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、6AT，從產(chǎn)品到服務(wù)都做得比較到位，優(yōu)點(diǎn)的話(huà)可以總結(jié)一個(gè)詞，就是“均衡”，最合適處女座和糾結(jié)癥的人購(gòu)買(mǎi)。

油耗很滿(mǎn)意、乘坐舒適度高、駕駛位和副駕駛位的斥水玻璃效果非常好，藍(lán)牙免提系統(tǒng)很方便，效果讓人滿(mǎn)意，外觀(guān)也很好看，屬于那種越看越耐看的類(lèi)型。

空間不錯(cuò)，整個(gè)的乘坐舒適感不錯(cuò)，一些配置很人性化，非常舒適。

外觀(guān)十分滿(mǎn)意，大氣中不失點(diǎn)時(shí)尚。內(nèi)飾很精細(xì)，淺色為主大方溫馨

2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)基本還行,自己都是市區(qū)跑跑OK了，長(zhǎng)途爬坡有點(diǎn)小困難

二十萬(wàn)不到的車(chē)就能有這樣的配置性?xún)r(jià)比很高了，安全配置齊全，內(nèi)飾做工精細(xì)，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀(guān)也夠大氣

省油 乘坐舒適 空間大 人機(jī)工程設(shè)計(jì)的很到位。

噪聲處理不太滿(mǎn)意，新款造型與之前老款先比缺乏穩(wěn)重感。

相比之下還是比較喜歡老款凱美瑞，就是已經(jīng)停產(chǎn)。無(wú)處尋覓。

外形別致 內(nèi)飾精細(xì)做工上佳 故障率低

懸架較軟 漆面薄 汽車(chē)技術(shù)較老

商務(wù)家用兩不誤，很實(shí)用

性?xún)r(jià)比高 故障率低 舒適性良好

外形較之前 不夠經(jīng)典，操縱性不足。

凱美瑞良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，讓人十分放心。

乘坐舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)輸出平穩(wěn)穩(wěn)定，操作輕便。故障率低

漆面較軟，懸架較軟，內(nèi)飾新穎度不夠

凱美瑞一款集家庭商務(wù)用車(chē)集一身的汽車(chē)，讓人放心，質(zhì)量也好。

外觀(guān)穩(wěn)重大氣 內(nèi)飾精致 性?xún)r(jià)比高 動(dòng)力尚可 空間大

隔音效果一般 噪聲大。

凱美瑞及適合家庭也合適商務(wù)用車(chē)，整體實(shí)用性良好。

外觀(guān)時(shí)尚 很適合我們年輕人，動(dòng)力強(qiáng)勁 空間也夠

依舊是豐臺(tái)車(chē)的技術(shù)帶差問(wèn)題，總比其他品牌車(chē)低一檔。讓人很不甘心

技術(shù)帶差問(wèn)題，從另外一方面認(rèn)識(shí)就是。技術(shù)更加可靠安全，更低的故障率。更低的養(yǎng)護(hù)成本。看你圖什么。

老少皆宜的好車(chē)，喜歡它的前臉
油耗大大的滿(mǎn)意啊，首先是不吃細(xì)糧，個(gè)人市郊區(qū)一半一半，油耗在百公里8.7個(gè)左右，我是慢手慢腳可能他省點(diǎn)吧，我自己是真的滿(mǎn)意了，我朋友也是一樣的車(chē)，他是百公里9個(gè)，也差不多了多少
真的很舒適，個(gè)人覺(jué)得比起nissan有著移動(dòng)沙發(fā)之稱(chēng)的它也沒(méi)有弱多少，真心的喜歡哦

車(chē)漆，真的是薄啊。就用雞毛撣單了一下都是劃痕，心疼啊

空間很大。前后排都很寬敞，坐慣了駕駛位，再去做后排位，真的舒服的不得了啊，瞬間沒(méi)有了想去駕駛的感覺(jué)，我是車(chē)展的是時(shí)候去買(mǎi)的，車(chē)展凱美瑞對(duì)面就是nissan，做進(jìn)去對(duì)比了下，感覺(jué)凱美瑞并不比有著移動(dòng)沙發(fā)之稱(chēng)的nissan差，真的很舒服啊
動(dòng)力適中，沒(méi)有很強(qiáng)的推背感也沒(méi)有說(shuō)很頓挫的感覺(jué)，只要舍得給油，都是好車(chē)，實(shí)際加速度是很可觀(guān)的，真的不錯(cuò)，提車(chē)上了兩趟高速，120沒(méi)問(wèn)題。各方面都很好，很贊
操控很中規(guī)中矩，沒(méi)有突出的地方，但也感覺(jué)不出什么瑕疵，我是新手，對(duì)車(chē)不這么了解，但在買(mǎi)車(chē)之前也灌水論壇一年多了，還是不錯(cuò)的
外觀(guān)也挺霸氣的，真的喜歡它的前臉，真的霸氣十足哦，美中不足的是它的翹屁股，有點(diǎn)高了啊
內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，各方面的做工和控制鍵都很不錯(cuò)，唯一不好的就是車(chē)窗的升降鍵，晚上沒(méi)有等，很難摸到，比較郁悶

最滿(mǎn)意的就是外形了，雖然我是一90后，不過(guò)我就是不喜歡那些外表太過(guò)于犀利的車(chē)型，還是喜歡中庸一點(diǎn)的車(chē)型。我最喜歡的還是皇冠的車(chē)，去4S店看了，很滿(mǎn)意，看一下價(jià)格。算了，還是買(mǎi)凱美瑞吧。三十多萬(wàn)的車(chē)暫時(shí)還是消化不了啊！再有就是空間了，特別是后排空間，四個(gè)大人都坐的進(jìn)去，很平整的地板。如果你的身材不是很剽悍的話(huà)蹺個(gè)二郎腿還是沒(méi)有問(wèn)題的，音響方面我覺(jué)得如果你不是發(fā)燒友，還是很能接受的。我裝了飛歌一體。還是很有感腳的。

車(chē)漆那個(gè)薄啊，特別是黑色車(chē)，剛買(mǎi)了半年的車(chē)，到處都是小刮痕，有一次去外婆家，要經(jīng)過(guò)一條在修的路，就剩下兩輛車(chē)的位置，后面來(lái)了輛漢蘭達(dá)超車(chē)，剛剛好一個(gè)石頭彈到我的門(mén)板上了，到了只后看了一下沒(méi)什么，回家洗完車(chē)才知道已經(jīng)掉漆了。我的心那個(gè)疼啊！還好我是心疼車(chē)的人，偶爾還會(huì)用臘打一打，所以我的車(chē)看起來(lái)還是很亮的，嘻嘻~~還有就是起步了，一個(gè)字，肉~真的肉。我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不少，伊蘭特 思迪思域，賽拉圖，卡羅拉，漢蘭達(dá)，，銳志，皇冠，五菱之光，再小的到奧拓等等，所以對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)我還蠻懂的，凱美瑞的起步是有點(diǎn)肉，但是沒(méi)辦法，不能和銳志那6缸車(chē)比了，但平時(shí)在高速上隨便上到一百四一百五的還是不在話(huà)下的，嘻嘻~~

空間是我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)考慮的一大重點(diǎn)，我們一家七口人，雖然平時(shí)沒(méi)有坐那么對(duì)人，過(guò)年過(guò)節(jié)之類(lèi)的還是要全家出動(dòng)的，再加上我個(gè)人升高178，偏胖的那種，調(diào)整到合適坐姿頭部空間剩下3指的距離，去試過(guò)銳志，沒(méi)辦法，頂?shù)搅艘呀?jīng)。后排空間不用說(shuō)了，平平的地板，寬大的座椅，我有時(shí)候都不喜歡坐副駕駛的位置，后邊才叫享受。
凱美瑞的定位是商務(wù)的，起步慢這點(diǎn)還是可以理解的，但就像別人說(shuō)的，只要不舍得給油，小凱還是能給你一種推背感的，嘻嘻~~
操控方面我覺(jué)得還可以，指向說(shuō)不上精確，但還不至于完全。最只要還是你能了解你的車(chē)，操控起來(lái)才會(huì)得心應(yīng)手。剎車(chē)也是很肉，上到一百四踩剎車(chē)嚴(yán)重的信心不足，過(guò)陣子把它改了。
油耗現(xiàn)在一直維持在9.1平均油耗，個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)高，但想想自己那種粗暴的開(kāi)車(chē)法~嘿嘿`
舒適性只要是給乘坐的人去感受的，個(gè)人感覺(jué)挺好的，畢竟20幾萬(wàn)的車(chē)，減震的軟硬程度，座椅的舒適度，還有隔音，都算的上中等。
中規(guī)中矩的外觀(guān)是我購(gòu)車(chē)的原因之一，我不喜歡7代的外觀(guān)，四不像車(chē)型。
內(nèi)飾做工方面很滿(mǎn)意，中控臺(tái)是軟的，接縫各方面也是很細(xì)。
性?xún)r(jià)比我覺(jué)得沒(méi)什么好比的，就是前排電動(dòng)座椅，沒(méi)有記憶功能，只有加熱，后視鏡折疊沒(méi)有自動(dòng)的，我覺(jué)得這些還是可以該進(jìn)的

空間不錯(cuò)，油耗也很滿(mǎn)意，2.5在中段提速不錯(cuò)，起步一般。舒適性、靜音性也很不錯(cuò)，中規(guī)中矩的一部車(chē)，因?yàn)閺V汽今年活動(dòng)力度很大，所以感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是蠻高的。
高端，大氣，上檔次。前臉很霸道。

新車(chē)味道太大了，玻璃一鍵升降只有主駕駛有。

起步一般，中段提速比較好，80邁以后給油就能提速，動(dòng)力澎湃，2.5的車(chē)高速上才能顯出優(yōu)秀的性能。還有，ECO是智能開(kāi)啟的，平時(shí)正常踩油門(mén)ECO全程亮起，地板油的時(shí)候ECO自動(dòng)關(guān)閉，加上發(fā)動(dòng)機(jī)特有的可變氣門(mén)，確實(shí)很省油，在B級(jí)車(chē)?yán)?.5同排量車(chē)?yán)餆o(wú)車(chē)能敵。
不能跟跑車(chē)、運(yùn)動(dòng)型車(chē)比，但是指向很清晰，開(kāi)起來(lái)很放松，中規(guī)中矩的商務(wù)車(chē)。
真皮座椅，坐著蠻舒服的。可惜老婆愛(ài)干凈，非要弄坐墊，配了個(gè)米色的四季墊，看起來(lái)也不錯(cuò)，挺協(xié)調(diào)的。開(kāi)車(chē)時(shí)手搭在扶手上也很舒適。后排可以翹著二郎腿，后排扶手舒適性也很高，同檔次無(wú)車(chē)能敵。桃木內(nèi)飾比較適合30+以后的人群，看著比較大氣。年輕人還是算了吧
最后，說(shuō)說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為的不足之處，1.一鍵升降玻璃，可能因?yàn)槲业谝惠v車(chē)是速騰的緣故，速騰全車(chē)一鍵升降玻璃，換了凱美瑞很不習(xí)慣，而且主駕駛是一鍵升降但是特別鍵敏銳，我控制不好，玻璃要么升要么降，停不住。2.主駕駛的置物格太小了，只能放個(gè)手機(jī)，別的啥也放不了，而且只有一個(gè)格格，連蓋也沒(méi)有。。可能又是我的速騰情緣吧。。我很喜歡騰騰的主駕駛置物箱。3.可能真是開(kāi)慣速騰了，凱美瑞的懸掛真心感覺(jué)軟，過(guò)坎的時(shí)候老是擔(dān)心。。
市區(qū)10個(gè)油，堵車(chē)比較多。我的1.6速騰同路況能到11個(gè)油，這個(gè)油耗比較滿(mǎn)意。

凱美瑞以大氣的外形，中庸的風(fēng)格，基本完善的配置是一款非常適合家轎和商務(wù)的自備車(chē)，自從購(gòu)車(chē)至今已經(jīng)過(guò)去五個(gè)年頭了，車(chē)輛的各個(gè)性能都非常的讓人滿(mǎn)意，除了換了一次電池其他的大小毛病均未出現(xiàn)過(guò)，駕著愛(ài)車(chē)出去跑個(gè)中長(zhǎng)途的從來(lái)沒(méi)有把我丟在路上，這點(diǎn)對(duì)我家的愛(ài)車(chē)表示深深的謝意。

目前比較介意的就是車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的不夠完美發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音直接在駕駛艙嘶吼的聲音最好廠(chǎng)家能把隔音做的完善些就好了，因?yàn)槲掖蜷_(kāi)機(jī)艙仔細(xì)聽(tīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也是其他同排量的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較過(guò)，發(fā)現(xiàn)凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是非常小的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和駕駛艙的隔音如果能做的更加好些相信會(huì)給我們帶來(lái)更加享受的駕駛樂(lè)趣。

凱美瑞的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，在高速行車(chē)時(shí)的動(dòng)力絲毫不會(huì)輸，駕駛坡度比較陡的山路時(shí)車(chē)輛沒(méi)有絲毫的吃力，凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較成熟的。
2.4的排量偶目前在市內(nèi)行駛電腦顯示是9.5百公里每升，高速是7.5每升，均是在不開(kāi)空調(diào)的情況下，按照目前的油價(jià)算起來(lái)市內(nèi)每公里行駛油耗是0.7元，如果堵車(chē)的時(shí)候電腦顯示會(huì)是11.5升，算起來(lái)油耗還是非常讓人滿(mǎn)意的。

外觀(guān)還可以

沒(méi)有安全性可言

這貨竟然被評(píng)為最安全可靠的車(chē)？日系什么時(shí)候變成安全了？分明是硬板紙做的還最安全？之前開(kāi)凱美瑞跟人家別克擦了一下，當(dāng)時(shí)時(shí)速估計(jì)就20左右，人家別克就擦傷掉了一點(diǎn)漆，我TMD整個(gè)保險(xiǎn)杠都被撕下來(lái)了，車(chē)頭凹進(jìn)去了，這貨安全嗎？

外觀(guān):高貴、大氣,和諧之美,優(yōu)雅,商務(wù), 比較滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:比較滿(mǎn)意內(nèi)飾
空間:比較滿(mǎn)意空間
質(zhì)量:比較滿(mǎn)意質(zhì)量

操控:不太滿(mǎn)意操控

質(zhì)量:YIBB

外觀(guān):高貴、大氣, 不太滿(mǎn)意外觀(guān)

質(zhì)量:怎么說(shuō)呢，車(chē)的配置很好，但安全確實(shí)讓人擔(dān)憂(yōu)，事故率太高！

外觀(guān):高貴、大氣, 看著又商務(wù)車(chē)的范 大氣沉穩(wěn) 適合沉穩(wěn)的人開(kāi)
內(nèi)飾:看著豪華 使用容易上手 仿桃木的設(shè)計(jì)很顯檔次
動(dòng)力:動(dòng)力充足 高速超車(chē)不費(fèi)勁 油門(mén)也比較輕
空間:身高: 170-180CM, 空間是標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車(chē)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)
質(zhì)量:日本車(chē)就是皮薄點(diǎn) 其他的挺好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 日本車(chē)一想還算生有 我一般都是兩個(gè)人坐車(chē)所以負(fù)載不算太重 感覺(jué)還是挺省油的

操控:適合溫柔的駕駛 激烈駕駛?cè)菀资Э?/div>

外觀(guān):我仔細(xì)地打量車(chē)身的每個(gè)細(xì)節(jié)，真不愧是混合動(dòng)力版，明顯有別于我那普通版的240g，天藍(lán)色的車(chē)身，動(dòng)感的格柵，像飛翼般，讓人眼前一亮，而且混合動(dòng)力的hybrid專(zhuān)屬標(biāo)志也格外惹眼，開(kāi)在路上回頭率特別的高，正如其廣告語(yǔ)—一張名片，一份責(zé)任，這就是身份的象征。
內(nèi)飾:我的黑內(nèi)飾就是有點(diǎn)吸熱，但至少我覺(jué)得比淺色內(nèi)飾高檔且不容易臟，坐進(jìn)去有那么一點(diǎn)點(diǎn)跑車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，呵呵。
操控:凱美瑞不是一款很SPORT的車(chē)子，溫和沉穩(wěn)是他的特點(diǎn)，故在追求駕駛感方面 的確相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遜色不少但是，好開(kāi)，非常的好開(kāi)，誰(shuí)都可以輕松自如的駕馭她，我的剛了駕照的表弟，上手不到10分鐘 便喜歡上了她 。
動(dòng)力:起車(chē)比較快，這點(diǎn)與君越比優(yōu)勢(shì)明顯。
空間:身高: 170-180CM, 大概因?yàn)樾萝?chē)到家，一家人都挺開(kāi)心的，買(mǎi)了一大堆東西一股腦的全往車(chē)?yán)锶�，孩子坐后面，空間完全足夠。
質(zhì)量:小毛病至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)，目前1.8萬(wàn)公里。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 油耗方面：2.4排量，1.6噸的重量，說(shuō)多省油那是不現(xiàn)實(shí)的。由于跑高速多，我的油耗基本在9個(gè) 油左右。具體各位車(chē)友可以看我下面的油耗表，每次加油都會(huì)記錄 ，這樣會(huì)比較客觀(guān)。