1.高速油耗6個左右。2.市區(qū)油耗10個左右（路比較堵的話12個左右）。3.綜合油耗9個油不到（基本是30%高速，70%上海市區(qū)）。

起步太肉，基本上低速狀態(tài)都是肉，到達(dá)40－50碼以上速度上去比較迅速，感覺不是太爽。

加速尚可,但是。

一保、二保過后仍然有向左跑偏的現(xiàn)場，請問有人去4S解決過此類問題嗎？

音響效果還不錯，只要不是發(fā)燒友，我認(rèn)為沒有必要改或加裝音響設(shè)備！

音響效果比較差。

發(fā)動機(jī)和變速器質(zhì)量比較成熟穩(wěn)定。這是我自己的感受。

缺點(diǎn)就是P到D，車有輕微抖動

空間大，也算穩(wěn)重。

剎車偏軟

收音機(jī)靈敏度不錯。

遙控和鑰匙太簡陋（對比了朋友馬6的一體鑰匙），

座椅很舒服

。隔音比較差說實在的，再有就是機(jī)器噪音可真不小，感覺不如花冠居然。這是很不好的地方，說點(diǎn)好的。其他的都不錯啦，這個價位的車，基本上還不錯了算。新車的味道很小，看來材料環(huán)保。怠速噪音很小，所謂聲音我個人認(rèn)為來自路噪和風(fēng)燥，這個車的隔音應(yīng)該加強(qiáng)。

行駛穩(wěn)定性蠻好的，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大，有一次在轉(zhuǎn)彎中踩急剎車自控很穩(wěn)超出預(yù)期（大概是240V車身穩(wěn)定系統(tǒng)起作用吧，不知240G如何）。

本人三月份提車，240G，在五千公里的時候，方向盤下有電流聲響，車頂在開顛簸路的時候有異響，左前車門有異響，雨刮器也響，大家想一下，這么多響聲加在一起誰受的了

ps:店員服務(wù)很熱情，也挺人性。比起對面的一汽豐田好多了，走進(jìn)去沒人里我，我穿的不像個叫花子阿，難道我一看就是買不起車的？

由于方向較輕的原因吧，車子開起來就稍稍有些發(fā)飄了

車的性價比在國內(nèi)來說還是不錯的,當(dāng)然肯定有人出來反對說什么這車在美國價格如何如何,問題是君不見在現(xiàn)在我們這個階段里,國情就是這樣的,Q7在美國多少錢?PT漫步在美國又多少錢??諸如此類,所以我認(rèn)為這個價格至少在這個時間段內(nèi),還是合適的,等到真的價格和國際接軌了,我估計咱們這批KMR的車主的車也用的差不多了,正好可以考慮換車了呵呵

這幾天主副駕的車窗在升降時會發(fā)出“吱吱。。。”的刺耳聲，請問要怎樣弄才不發(fā)出這種聲？求教有經(jīng)驗的TX。。。

方向也很準(zhǔn)。

駕駛員車窗一鍵升降按鈕阻尼太大，想中途停下比較難控制；

中控臺精致新潮

發(fā)動機(jī)聲音太響

隔音也挺不錯

加速和高速時聲音確實大

前天跑了趟高速剛加完油出來定速巡航90公里車上兩人 平均油耗6.4個 這還是比較理想的

松油門的時候，滋滋的聲音能持續(xù)3、4秒鐘 我車開得不多，14000公里，平時大部分時間就我一個人，有時兩個人。。。才一年，就老化了

但是做工還是很細(xì)致。

原車的行車電腦確實沒有及幾個功能，不得不去改裝了一個影音系統(tǒng)

發(fā)動機(jī)噪聲也可以接愛，啟動以后比較安靜

一上車后感覺２４０Ｖ的黑內(nèi)飾也很一般，不如馬６的鋼琴漆漂亮、美觀。

還有車的隔音我最高開到100馬，開著音響 車內(nèi)還是比較安靜的，

發(fā)動機(jī)噪音比較大，特別是發(fā)動的時候 。

總體上KMR的設(shè)計是很人性化的，

冷車開啟后怠速狀態(tài),方向盤的左側(cè)有拉線一樣的間歇"吱吱"聲,不知有TX遇到過嗎?怎樣解決的?原來沒有,現(xiàn)在越來越多,一年的車.

空間很大

看來廣州豐田的服務(wù)還是有點(diǎn)少啊 5000公里首保時只是免人工費(fèi) 只是在半年/10000公里，才給免費(fèi)換一次機(jī)油、機(jī)濾

外觀漂亮

方向盤和儀表臺深色麻面，沾了土不好擦。