高速性能優，提速快。

近日，松油門時發動機艙有嗒嗒的聲音，怠速時聽不到，加油時也沒有聽到，哪位大俠能幫我診斷一下啊。

質量也不錯，2年里車子沒有出現什么毛病，燈泡都沒有換過。

很容易熄火，特別是在那種有點坡，有點坎，又不明顯的地方。如果說我是新手容易熄，我同學開了6年的車了，開我的車，好像也容易熄火。

對蘭蘭的其它感覺都不錯。

但是光線一般亮度。

發動機聲音不錯，坐在車里幾乎聽不到

年前發現自己的愛車ABS泵體有滲漏現象，隨即請蘭壇的幾位朋友檢查ABS泵，發現所有的車（1.8排量）ABS泵都有同樣問題，后來又看了同事的車，ABS也漏油。雖然檢查的車數量不是很大，但所檢查的車全部存在漏油ABS泵漏油缺陷，缺陷率100％，可見問題的嚴重性。

大燈光很亮，我所見的汽車大燈是奧迪A6和柳州五菱最亮，伊蘭特可以和他們 比美，但也有一點不同， 伊蘭特開遠光的時候是遠光近光一起亮的，其他車子 好像是分開的（我車子開的不多）.大燈燈光也有點偏 低。

不過沒有頂腰的調整，覺得腰部有點空。

這張也很不錯我覺得悅悅晶銀的是最漂亮的！呵呵！

鐵皮軟，實在是軟，太軟了。昨天去參加一個聚會，和一輛捷達、A6停在一起。我把三個車的鐵皮都按了一下，差別太大了。A6 的就不用說了當然是最好的，捷達的也沒太大問題。捷達車的前蓋能按下去但較吃力，咱的車用三個指頭一按就下去，個別地方還嘣嘣響。捷達頂部用4個指頭也能按下去，咱的車用兩個指頭輕輕一按就下去，按下去的感覺和捏汽水瓶的感覺一模一樣，還沒有可口可樂沒開口的瓶子有彈性呢。稍微夸張一點和紙片的感覺一樣。我的車在今年夏天那場冰雹當中被砸了大小20多個坑，我現在還沒修呢，一想，要修的話，會讓愛車全車打膩子噴漆，我...就難受，不如這樣，原汁原味呢。

悅動從目前來說,最值得信任的應該是它的剎車,非常靈敏,這點足以讓新手安心了.

二檔時上了2000轉，再往下踩油門怎么覺得發動機轉數不往上走？而且這時動力感覺不到增加！只有換到三檔才能感覺到動力的增加。

家北五環，單位在西三環，每天早上都要從八達嶺高速上出行，在北京的人都知道，常規擁堵路段。從單位到家15公里，都屬于市區路段，偶爾去郊區玩過，大部分時間是市內路況。每個月油費：(4856+4026) /14＝634.43元/月。因為中石油價格經常變動，所以我的賬本里沒有記每次加油的升數，以前記過幾次，油耗基本上是8L/100公里的樣子。所以對于悅動車的油耗我可以接受的。

座位包裹性不是很好,是后坐,簡直就是一個平板兒.

車載音響的表現還是不錯的，低音下潛力不錯，只要音量不是開得很大，不會有空洞和無力的感覺和嗡嗡的共振，中音還原人聲比較準確，高音也清澈。

05款1.8MT，上個月開始在低速時感覺右后側一直咔啦咔啦響，但是高速時就沒有了，感覺是在后備箱里，但是清空后備箱的東西后仍然能夠聽見。那個高手知道是什么原因？？？

感覺四檔的提速比其余檔位要好。

伊蘭特自動檔的排擋桿很大，使用時并不方便。

操控性也不做（起碼方向盤一下就立刻有放應。

感覺是新投產工廠的發動機制造工藝不夠穩定造成的

側面。是不是很漂亮．

轉向。方向盤有點重

剎車感覺軟但是效果還是不錯的！關于剎車俺是有點體會了：周日下午在日東高速上超車時，由于有點薄霧，視線不是很好，結果前方超車道上有一堆雜物（好像是大貨車上用來蓋貨物的破苫草），看見時也就還有二十米多點吧，時速110急踩剎車，輕輕松松的以50左右的速度繞過雜物，后座的LD基本沒有感覺到！

感覺油漆不是太好,

空調系統不錯，制冷很快。

我的蘭蘭,在冷車起步后,踩剎車會發出"吱吱"的響聲.這種現象正常嗎?

中速段加速不錯!

剎車軟.

第一花費：油費５３４５元 中間經歷了２兩次漲價，油費從4.36元到4.63元再到5.05元，總里程／總加油量，車子的平均油耗大約為8.8L/百公里。成都的蜀都大道從城市最中心穿過，除一座下穿隧道外全是普通路口，交通十分擁擠。我平均單程時間大約在40~50分鐘，平均速度大約15km/h，這樣的油耗，我還是滿意的。

有時候5擋不好掛,可能是離合器沒有踩到底或者擋沒有掛到位.慢慢在適應中

車廂隔音效果佳，怠速很平靜，

味道大（淘寶：竹炭，效果一般），

倒車雷達真是爽啊，自從有了倒車雷達，我倒車時就沒回過頭，雷達對車后障礙物的距離探測很準確，讓我對車尾的距離心中有數。

我的車是05年的1.8自動,昨天發現低速時車子有抖動現象(就像抽搐)那樣.

前后碟剎，爽！

唯一不足的是漆太薄

內飾很厚實，很漂亮，

今單位開會后去一農家樂吃飯兼玩高爾夫在上山坡度并不太大，空調溫度到底且只有我一人的狀況下，車竟爬的很吃力2檔大腳油都很遲鈍…山坡彎度是大了點！甚至感覺到還不如我當年的0.8小奧拓有力。