車的提速挺快的，但是好象不如賽納，如果測試0~100公里的加速的時間，估計這車可能比賽納要少一秒多吧。

說說依蘭特的問題，倒檔不好掛，有一次我明明掛上了，還是打齒。。心痛。

偶的LL油門基本上只要輕輕靠著就可以了,很靈敏.方向盤也是一只手就可以輕松轉動,

起步動力不足，需加大油門。否則容易熄火。

方向：方向盤彈性好，回力適中，助力輕。

從4000K左右的時候感覺發動機的聲音大了不少

保養完后車子十分的好開。

對了，還有就是悅動的空調濾網沒得，害的我每次把暖風開大的時候車里都彌漫著灰塵，最后再淘寶上買到濾芯，一裝，您甭說，還真不賴！

后備箱：挺大的，而且如果把后座放倒后，乘坐箱與后備箱是可以通的。

剎車踏板確實覺行程長

1.6的動力發動機2000轉就能達到80碼，應該很適合家庭使用了。

里面的味道不小啊，銷售大哥說一周就OK 忍了，誰叫我以前沒開過新車呢。明天買30個菠蘿，車里 放它7天。

操控性好。

與寶來相比，轉彎時小伊給人一種輕飄的感覺。方向盤與轉向角度配合的讓人不放心（我表達清楚了嗎）。

總體來說還是比較滿意的。 <br />

上深下淺，不耐臟

但行駛一段路程后發動機的噪音明顯下降

車載免提太挑機器，本人用過3個電話實驗都不能用（諾基亞8310 韓國帶回原裝電話不知道品牌 摩托V70）

油耗比想的低，由于是手舒，沒有行車電腦，所以油耗是自己估計的，我是這樣算的，先開到燈亮，記下燈亮時候的公里數，然后加30或者40升，然后再開到燈亮，再看公里數。這個辦法肯定不精確，但我想出入不會太大。目前消耗汽油154公升，跑了2200公里。平均油耗大概是7，一半跑的是高速和國道，我們這里海拔高，夏天不用開空調。磨合期能有這個油耗，還是可以的，同事的寶來，也就這個油耗。

車身剛性太差

操控還可以

離合器踏板行程需要適應，

動力足，靜止加速快。

需注意剎車要習慣的確開始偏軟，要大力些

車的空間很舒服,只是如果有1.8的大個子可能會覺得頭頂空間小,到現在沒機會坐過后排,

行駛中有時有共振音

儀表盤晚上真的很漂亮，LED藍光夠酷夠炫。

我的小伊車頂和右側前門總是有異響,修了多次都沒有辦法解決,誰知道在哪里能弄好這個?

內飾： 坐進車內，中控臺和儀表板加上形狀不一的空調出風口，在駕駛者的面前形成一道弧線，設計很是新穎

1.6手舒在行駛中能聽見前輪那邊傳出那種有規律噠噠的響聲，左右輪都有，聲音不是很大，在隧道里聽著特別清楚。

內部感覺到的噪音和跑到120的感覺一樣，聽音響也沒什么影響，

后備箱沒有燈光，并且沒有遙控直接打開不夠人性化。

加速還行，

錦湖輪胎很垃圾，夾帶小石子是正常的事，聽說還有“輪胎門”事件真的很擔心啊，只能每次開車前先檢查輪胎吧

挪開車，悅悅鈑金自己彈回來了，（當時那哥們應該是剎車了，撞得不狠）只留下一個手指頭大小的坑，用毛巾擦了擦哈哈，沒掉漆。

6000KM后備箱裝飾條塑料固定處損壞，自己用樹脂修復；

加上映灰色是我非常喜歡的顏色，所以看著就有一種愉快的感覺．

跑了快1800了，剛開始提車的時候，開空調就有異味，現在怎么還有？ 好像是“糊味”——但時間長了，聞起來又不像“糊味”了。

油耗 我嫌吵塵多，所以一上車必開空調，在廣州塞車較嚴重，現油耗約11L/100KM，我對此還比較滿意，估計冬天會降些。曾在某段20km高速測試過顯示油耗約6L/100KM（恒速90km，開空調）

空調很一般，新車都是這樣，38度高溫，坐滿人，就苦了