加速不錯，但我總覺得沒有自動檔的順暢，可能是對車感覺不足吧。要超車什么的，只要深踩油門，一般沒問題，當然高速上還都是人家超我的多。

天窗上翹開關失靈過一次。

剎車：效果不錯，過磚橋收費站的時候沒有留意前面已經到了收費站，發現時，在100公里多一點的速度下緊急剎車，車比較和緩的慢慢停下來，驚的我手心出了汗，差點在收費站追尾！因此覺得剎車不錯！

隔音方面過了90KM/h發動機聲音就開始大了，不過不影響說話，若是過了120KM/H噪聲讓人有點不舒服。

動感腰線

行車電腦取消了即時油耗功能，當然這個用處不是很大，可是現在燃油價格一漲再漲，有個這東西總比沒有好，可以隨時提醒注意油耗；

減震不錯，

車窗感覺很不好，總有種要壞掉的感覺，不僅聲音大，還會有喀喀的響聲。

剎車比較靈敏，能快速控制車速

有點小毛病，中控有點異響

總體對悅動的評價是：比較適合家庭用車

前些天突然發現跑高速時，只要時速超過100km，回油減速（不踩剎車）就能聽到類似金屬摩擦的高頻嘶嘶聲，（加油提速正常）大家遇到過沒？

外型。沒說形容啊，太漂亮了。全新設計的外型，一改老款伊蘭特的平庸，變得格外有型，越看越順眼。經過重新設計的內飾，比老款順眼多了。

發動機聲音有點大

動力夠用

不足就是走在水泥路上胎噪很大

我家悅動的后備箱夠大吧！

離合有點高

說外形吧，比較時尚，

A柱太影響視線，在拐彎的時候一定要特別注意。

跑了N次高速了，110 120非常穩定！

音響很差，聽正版的cd都還感覺不差太多，聽收音機，就不行了，不但音質很差（別說光是收音的信號問題哦。我剛好是搞這行的，知道確實是收音的不能和cd比，但是功放和喇叭確實很實在的影響）。碰到某個階段的音分貝還會在喇叭出現暴音，撕裂紙盤的那種感覺。很不好，所以我現在要是有人搭車，都不開收音了，免得掉份

天窗是當初看中伊的重要因素。確實，有天窗的感覺太好了，比別人多擁有一小片藍天。

方向盤左右控制桿比較粗糙且操作麻煩，

LL的質量還可以.

隔音問題。在車子，窗戶關好，車門關好的情況下，里面的音樂開到7——8格左右，室外是可以聽到歌詞的，并且摸著車門，會感受到金屬車門的共振。在車內放音樂，也能感受到塑料門板的共振。發動機按隔音棉是必須的，四門隔音是必須的，頂棚隔音，4們夾層封閉條，后備箱爭取加隔音墊，密封條。

平心而論，悅動的后座還是很厚道。

請問板主：這中控鎖鎖的時候能4合1的，但開的時候只能一扇一扇的開，是怎么回事呀。謝謝！

外觀時

為后視鏡貼小圓凸鏡，消除盲區。

功能也挺齊全。

加速慢，起步加速那個慢啊。。。，不過速度上了30以后就好很多

總體來講，我對這車還是比較滿意的。

音響 及空調的面板使用的是銀灰色仿金屬的塑料面板吧，感覺不是很好，還不如使用黑色的。

寬敞，

車內無有USB接口設計比較落后

剎車效果非常好

倒檔更是如此，不踩油門鐵定滅車。

高頻頭主要是人聲和主音旋律的表現，而且它正好面向前排座椅，因此聲場非常的好

早上啟動后，第一腳油門踩不下去，象是有什么東西粘住了，再使勁，油門給大了。走車后，一般就好了。但這幾天天氣涼一些了，經常走了幾公里以后才好。為啥？