這款發(fā)動(dòng)機(jī)很省油啊

感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比老款的大點(diǎn)，車(chē)內(nèi)隔音也不是很好。

內(nèi)飾溫馨

4個(gè)車(chē)門(mén)的把手處各有一個(gè)螺絲露著,雖然在里面,但是我認(rèn)為現(xiàn)代應(yīng)該用點(diǎn)東西遮住...

外觀氣派

隔音好像確實(shí)不好,我之前在城里開(kāi)過(guò)別人的凱越,感覺(jué)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,只是沒(méi)開(kāi)過(guò)100以上,不知道蘭蘭的隔音是不是真的很差?不過(guò)在140的速度下,講話還是基本不需要提高音量,只是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪比較大而已 。

內(nèi)飾：我以前的羚羊，沒(méi)有什么美感可言。悅動(dòng)的木紋裝飾增添了幾分豪華，這個(gè)細(xì)節(jié)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。其他一切感覺(jué)花這么多錢(qián)還過(guò)的去。

3.5萬(wàn)換的剎車(chē)盤(pán)又不行了，現(xiàn)在6萬(wàn)，高速剎車(chē)又開(kāi)始抖動(dòng)了，不想換原廠的了，質(zhì)量不好。

原裝的音響喇叭不錯(cuò)。同價(jià)位的車(chē)子咱沒(méi)有調(diào)查過(guò)，但是相對(duì)來(lái)講，和朋友的飛度比起來(lái)，咱的音響效果，還是蠻自信的。

個(gè)人感覺(jué)那行車(chē)免提沒(méi)什么作用,現(xiàn)在藍(lán)牙耳機(jī)比它這方便多了,還不如在后備箱預(yù)留12V插座的實(shí)用.

北京現(xiàn)代還算厚道，在看不見(jiàn)的地方用料挺足的

我的在剛起步加轉(zhuǎn)向時(shí)，前部時(shí)時(shí)發(fā)出嘎嘎的響聲，請(qǐng)教各位。

車(chē)型不笨，駕駛起來(lái)比較靈動(dòng)

關(guān)于倒檔：確實(shí)不好掛

提車(chē)回來(lái)，感覺(jué)還不錯(cuò)。

路上我曾將車(chē)速短期提到170公里，只有超過(guò)160公里時(shí)，各種噪聲才大起來(lái)。

內(nèi)部空間我感覺(jué)在這個(gè)價(jià)位已經(jīng)做的很大了

手機(jī)免提功能基本浪費(fèi),試了幾個(gè)手機(jī)都不支持

去的時(shí)候沈陽(yáng)段下雨，高速不好跑，感覺(jué)了TCS的好處了，原來(lái)的車(chē)高速在水里減速過(guò)彎道（尤其是一邊有水一邊的時(shí)候），搞不好就有甩腚的，一定要用力握住方向，現(xiàn)在不用了，輕松通過(guò)

不過(guò)中間有個(gè)小插曲我挺不爽的，800多公里的時(shí)候，我剛把車(chē)停下來(lái)送了個(gè)東西，5分鐘左右的時(shí)間回來(lái)打車(chē)燈閃了一下后全車(chē)沒(méi)電，遙控器也不好使了，趕緊下車(chē)看電瓶卡子，沒(méi)問(wèn)題啊，電話SSSS店求救，半小時(shí)后趕到，開(kāi)查，查了將近1個(gè)半小時(shí)吧，沒(méi)查出來(lái)，（當(dāng)時(shí)是晚上了8點(diǎn)左右了，燈暗光線不行在此對(duì)售后人員理解下）拖車(chē)到，直接拖走。哥們被售后的救援車(chē)送回家哈哈，第二天通知我車(chē)好了，是搭鐵了，小毛病是小毛病，可搭鐵造成短路可容易起火啊，希望現(xiàn)代好好檢查出廠的其他車(chē)輛，聽(tīng)說(shuō)我這情況很少見(jiàn)。

4S，的服務(wù)很熱忱。

而且如果我開(kāi)著空調(diào)跑會(huì)達(dá)到16——18左右，恐怖！

前臉不錯(cuò)

CD及空調(diào)的調(diào)整板：感覺(jué)這個(gè)顏色不好，還不如使用黑色呢。

怠速的時(shí)候，從聲音和車(chē)身抖動(dòng)這兩方面基本上幾乎感覺(jué)不到車(chē)已經(jīng)被打著了

駕駛席不是電動(dòng)可調(diào)。

音響效果也不錯(cuò),自己刻錄了一張mp3的碟有百十來(lái)首歌吧,留著以后慢慢自?shī)首詷?lè).

儀表盤(pán)（或者中控臺(tái)）在70公里遇到顛簸的時(shí)候有異響（吱吱的，雖然聲音比較小，但是很煩人就象塑料摩擦的聲音），只能開(kāi)音響忽略，呵呵！

路況： 高速320， 約1/11， 城鄉(xiāng)路速度可以開(kāi)到50-80這樣的有600公里左右，約1/6，其他都是城市路，速度在40之內(nèi)，而且還經(jīng)常塞車(chē)什么的。雖然每次加油的情況不能說(shuō)明問(wèn)題，但是從總的數(shù)量看，油耗在5毛，8.6/L左右個(gè)人還是比較滿意。

四檔轉(zhuǎn)速在1900左右，變速箱有輕微嘯叫聲音，這種情況確實(shí)存在，但也確實(shí)沒(méi)影響到俺的心情，一來(lái)聲音不大，在開(kāi)窗或聽(tīng)CD情況下，不刻意聽(tīng)是聽(tīng)不到的；

平地開(kāi)車(chē)，速度加上來(lái)后，感覺(jué)很平順，開(kāi)起來(lái)很輕松。

座椅比較低

中央扶手的位置很合理，可能和我的駕駛習(xí)慣關(guān)系，總之感覺(jué)很舒服。

我的自動(dòng)擋在挪車(chē)大方向盤(pán)時(shí)會(huì)聽(tīng)到咣啷的聲音為什么？

行車(chē)總體感覺(jué)不錯(cuò)，對(duì)得起十萬(wàn)左右的價(jià)格，家用足矣

沒(méi)想到洗完了我的怠速在熱車(chē)有時(shí)突然飄升，給腳油就下來(lái)。去4s查了半天換了行車(chē)電腦數(shù)據(jù)也有些不正常，最后索賠了一個(gè)怠速馬達(dá)。還不知道管不管用，有沒(méi)有tx遇到過(guò)此問(wèn)題呀？ 怠速馬達(dá)價(jià)格475元，密封墊10元

性能穩(wěn)定。

俺的悅動(dòng)是五速手動(dòng)變速器，與老款伊蘭特相比，惟一的改動(dòng)是倒檔的位置換了，由原來(lái)的6擋位置換到現(xiàn)在的1檔旁邊，掛倒檔時(shí)必須提一下拉環(huán)，然后才能掛上，感覺(jué)不如以前方便，這樣掛完倒檔再掛一檔，有些不方便。

到目前沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，這點(diǎn)感覺(jué)伊蘭特不錯(cuò)

新車(chē)剛提回來(lái)兩個(gè)月，走市區(qū)水泥路面，后車(chē)門(mén)當(dāng)當(dāng)當(dāng)不停的響，好像是門(mén)板里的動(dòng)靜。上坡轉(zhuǎn)彎時(shí)后排座椅會(huì)發(fā)出吱嘎吱嘎的聲音。還有內(nèi)飾頂棚，走水泥路面時(shí)顫動(dòng)發(fā)出嗡嗡嗡的聲音。總而言之我的心情是，站在車(chē)前像是看情人，坐在車(chē)?yán)锵袷强蠢掀拧?/div>