外觀相當的大氣，開著這樣的車子出門有面子。 內飾做工不錯，很細致。 新款榮威750較之老款的變化還是不小的，不過覺得整體看起來很不錯。

大氣的外觀，作為公務車來講是首選！！ 內飾做工也算不錯。動力一般開開也是完全夠 用了。

做工不錯的車啊！外型也很有味道 很耐看 ，配置更是不錯。提速快了些，空調爆給力，總體來說還算是不錯的車子吧.單從設計上來說非常好.榮威750，確實是中高端專業車。路上比較多了，看著白色的不錯，空間也進去做過很寬敞

外觀:英倫風情, 就是英倫風情。就像英國人手里的雪茄。不過看著看著，就覺得還是挺好看的。也就像雪茄，越抽越上癮
內飾:內飾估計中年人比較喜歡，年輕人不會中意。太老氣。也許是英國的傳統思維導致的？呵呵
操控:長車身造成操控性的下降。這是無法避免的。難不成縮短軸距？
動力:動力沒有我想象中的好。別看是T，但是技術不先進，導致發動機實際使用過程中表現并不好
空間:身高: 170-180CM, 空間不錯，前后排都挺好的。坐著也很舒服
質量:質量還行，開著很穩當，也不會有什么異響
油耗:其他, 平均油耗: 7.9L/100km, 就說8個油吧。750不是太省油。發動機的技術并不先進，加上車太重，導致油耗很高啊！

外觀:大氣, 我覺得這個車設計的還是比較紳士的，很像英國的紳士，外形較為典雅，雪茄型車身設計獨特又個性，線條流暢飽滿，前臉很大氣。
內飾:總的來看，其內飾質感較強，配置豐富，做工細致，桃木的運用讓內飾感覺較有質感，因為是一個帶有皇室血統的車哈哈，所以廠家還是用了一些桃木內飾的
操控:整車操控性能一般，指向精準，檔位清晰，底盤扎實；避震器偏舒適了，整車做動作的時候，車身剛性還是不錯的，不過剎車有點軟。
動力:動力較為出色，加速平穩有力，中高速時有動力澎湃之感，超車很容易。 特別是剛過去的十一，我們家出去玩兒，我叔叔的750在山路上是比較給力的，我感受過了，在山路上還有推背感不錯
油耗:市區, 平均油耗: 7.8L/100km, 榮威750油耗是我沒有想到的，是真的沒有想到，1.8T的排量每百公里居然油耗只有7.8，真是驚訝，非常省油

空間:身高: 170-180CM, 車身尺寸大，軸距長，前后排空間都比較寬敞，后備箱較實用；但頭部略顯壓抑。
質量:車身自重較大，起步稍慢

外觀:大氣, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設計中透著靈動，做工中透著精致
內飾:買車的時候選擇的全黑真皮內飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷！
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉速一下攀升到4000，發動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現有的也夠用。
質量:質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經很超值了。畢竟是家用！ 質量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發出的響動。關...
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

行駛平穩，特別是高速穩定性很好，拉高速時速度超過230KM/H，絲毫沒有因車身發飄導致心頭虛的感覺，多次跑高速后，現在絕對不懷疑750有幅好底盤。

對了，之前還給換了一個發動機附近的小塑料管，說原先的設計不合理，存油

后排大，確實舒服

車門和后備箱關的時候聲音不厚重，有鐵皮的感覺，尤其是后備箱。

順便提一下，后備箱的空間也很大，小弟回鄉下老家都能滿載而歸

實在要說缺陷，大概是右后視鏡左上角被A柱擋了一點點。

速度提上去還是十分輕松的 這點動力還是十分強勁的，外形的話也就不展開了的確是很有特色

一些小毛病

后排空間大

車子有點長啊，還是兩廂車好開

發動機的動力響應超讓人滿意，動力提供很直接很線性，這是非渦輪增壓發動機所不具備的。點下油門，速度立馬跟上，加大油門，推背感很明顯，相比之前的2.5V6，1.8T的發動機更適合喜歡直接動力響應的人。

缺點就是是噪聲比較大,上升車窗的時候聲音很難聽

不夠在此還是贊揚一下SQ和4S的態度，總體服務水平還是不錯的！！

接縫較大，聽說是模子的關系，不可能改好。只能這樣了。

車配置實用、豪華，能滿足日常使用。

當然縱向好象是稍微小了點，但誰的車天天帶5個人跑啊！你當你的車是公交車啊！

側面的，經典的雪茄型車身，鍍鉻的反光鏡、與車身銀白裝飾條、迎賓踏板相得宜張。

開了大概兩個星期油耗降到13。后來因為保險杠擦碰，送到4S店維修，順便做個免費的夏季檢測。接下來，油耗一下子升到16.5（此時開空調），清零后，又升到18.8。

胎噪和風噪控制得很好，

車的密封做得不好，開起來風噪路噪都很大，尤其在高速上的時候，挑剔的人很難忍受.明顯比同價位的車子差

發動機聲音大 我提車的那天，銷售的先生帶我去辦相關的手續，路上他給我進行各項功能講解。并打開車窗，提示我仔細聽聽發動機的聲音，我當時感覺發動機的聲音不錯，一點也沒感覺到有點大。后來看到有同學說聲音特別大，看到帖子后我立即到車庫去發動了榮威，當時已經是深夜一點多了，我獨自一人站在車旁，聽了近一個小時，發現有間隔性聲音增大的現象，仔細“研究、研究”后，原來是車頭有一個風扇，它為了保持水溫的恒定，有時會啟動，過會又停止。我想這應該是正常的吧。

右邊的倒車鏡不知道怎么設計的，從駕駛室看去看不全，有個角被A柱擋住了，估計要一米八幾的人才有幸看的全

提車一月以來，各部分使用基本上令人滿意。它的冷氣供應非常充足，在前兩天艷陽高照，氣溫達到三十多度的情況下，開上經過幾小時暴曬的車子，運行1-3分鐘便不再有悶熱的感覺（當然這里面也有七千多米的3M晶銳防爆膜的功勞哦）。分區調整和后排空調感覺也非常不錯，尤其是前排扶手下的冰箱效果很好。

我說的舒適性主要指座椅和減震沒有速騰舒服，750對路面的過慮沒有速騰好。

聽說最近有小改款不知道表現如何

聽說最近有小改款不知道表現如何

聽說最近有小改款不知道表現如何

縱向空間很大

就是儲物空間實在太少了，那個小冰箱也著實q了一點。

車的音響部分我個人覺得好不錯

不過懸掛確實偏硬，開回來走的滬南公路-龍陽路-南浦大橋-陸家浜路，一路上很多施工路段，明顯感覺顛簸，而我練車的時候也走的這段路，桑車感覺沒有這么明顯