外觀:流暢,美感,尾燈漂亮, 車身線條流暢，白色的更顯得干凈，我開的就是白色的。就是尾部太短了，假如再增加10厘米分別給后排和后備箱。我覺得更加好看了
動力:動力還行，就是感覺車身太輕。不夠穩重
質量:質量我覺得比國產車強不到哪去。因為我始終在4S做保養，一次保養大幾百的，二三百能保養下來的情況很少，換過兩會門把手，現在發動機有吱吱的雜音，說是離合總成的毛病，所以也沒愛管他。前幾個月說排氣管有點漏氣讓我換，兩千多，沒敢換。壓縮機現在響的厲害，反正這些毛病都存在著，也不想休了，太貴了，開壞了再說吧。其他還行
油耗:高速, 平均油耗: 5.2L/100km, 這需要駕駛者平穩的駕駛，車速不超過110.不急加油和踩剎車才能達到。不著急的情況我都是這樣開的。

空間:身高: 170-180CM, 坐在后排空間很局促，跑長途會很累。后排座椅也太短

加速性良好，車速在140時，油門好像才只有1／3，還有很大的裕量，油門反映良好，滿意。

今天去掃墓踏青,載著滿滿一車人,4個人體重都在160以上,本人100斤,起步明顯感到很吃力,第一次居然死火,只好加大油門,跑起來后,還可以,就是起步比以前要慢,不知道是不是駕駛原因,不過,1.4的排量也不能要求太高,呵呵

總的來說小馬動力不錯，起步都是第一個奔出去的（從不猛踩油門）。

前113公里合肥市區，后84公里高速，共16.42L,平均8.34L

米色內式風格很喜歡

轉數很快升到4000，爬坡吃力。

動力：因為基本是一個人，沒感覺吃力，還可以的。

車內的閱讀燈居然裝在前后排之間，很郁悶，前排根本不好去開關。

動力突出，功率強勁：1.6的千里馬為76.5Kw/1.3排量功率61Kw,（polo1.4和嘉年華1.3的排量為55Kw；1.6的賽歐為66Kw而嘉年華1.6的排量為68Kw）。

在隔音和工藝方面，馬馬還是要落后很多的

但是發動機確實好，12V的動力不錯，

小歐的天線，很容易被偷走一。要小心了。

雖然是千里馬的升級版，外形可絕對比千里馬洋氣多了。

開空調動力損失明顯，4擋經常只能跑60-70k/h，還有就是滿載4人動力感覺也有點問題。。。

總體感覺還可以。

RIO 1.4GL MT 最高時速140km/h發動機吼沒敢再加

不知不覺中 低頭一看 車速已經到了130！ 上了140了，但是也沒什么感覺 就是轉速升高到3000轉-3300轉，車子還是一如既往的平穩 發動機聲音不大，方向沉穩，無抖動現象。

并線要在并線前100米就觀察好后方，不要臨到在看，后世鏡和倒車鏡有死角，我曾經有兩次看看后面近的沒車就并線，結果人家就在我的斜后方，嚇得人家好遠都不敢跟上來。

動力：相對來講，1.3AT動力對于家用足夠，應付超車用OD檔提速也較快。平路提速尚可

后剎車在洗車后慢速剎車的時候有嘎子嘎子的聲音

擋位清晰

提速有些肉 以前開捷達超車那是一個爽 現在要猶豫猶豫再猶豫了 想超一輛北斗星 還得期望他別和我較勁啊 。

對車的動力也還算可以，有次和一輛1。4的polo在a9上彪車，曾經開到過極速175碼，5擋5000多轉，一般情況下我覺得千里馬的動力是同級別排量車中最好的。其他1。3甚至1。4的排量車基本上達不到這種動力水平。

感覺車子發動機聲音比較大，最起碼比舊千里馬的要大，柏油路的噪間較大，水泥路尚可。

在配置方面，RIO繼承了東風悅達起亞一貫的齊全與貼心：方向盤具有高低可調功能，同時駕駛座還可8向手動調整。此外，方向盤音響快撥鍵，手機免提系統，行車電腦，遙控鑰匙，倒車雷達，電動外后視鏡等便利性配置應有盡有。

車子較輕(相對我以前的兩廂POLO)。

整車工藝較好。用著、看著都舒服。

喇叭聲音太難聽了，象摩托車喇叭；

動力方面家用來說肯定夠用，

開了一周,剎車突然變軟了.路口提前40米輕踩剎車,不持續降速度的情況下,剎車自己向下沉!需要補一腳才有剎車感覺

空調夠勁，不錯。

前蓋同樣也缺少了隔音棉,BS一下