外觀嘛，個人感覺：車尾部有點短，和車前部有些不協調。車的高度還可以，坐上去不壓抑，這點起亞推出銳歐替代千里馬的亮點。

性價比很好，在不夠6萬可以拿到一款合資小車，也是最佳選擇，并且也耐看，在很多地方都是當做出租車的，維修保養方便。

操控:一年多了，指向準確。懸掛硬朗。
質量:和花冠等比較，做工更細一點。
油耗:市區, 平均油耗: 7.1L/100km, 市區偶爾開空調，很好

動力:坡道動力不足，

操控:靈活

動力:起步動力不夠，慢！總體不錯。

操控:操控靈活，準確，給人信心。
動力:動力對于1.4的車來說，還是很好的，比較滿意。
質量:質量比較穩定，三年了，沒出過什么毛病。

空間:身高: 170-180CM, 空間略小，適合身體比較瘦的人和女士開。

操控:滿意
動力:稍弱，但家用足夠了
質量:目前未發現問題
油耗:郊區, 平均油耗: 6.2L/100km, 滿意

空間:身高: 170-180CM, 后排空間稍顯不足

車廂隔音好了很多

直線加速不爽

車子在高速下很穩，幾乎沒有飄的感覺。估計主要得益于較低的車體。

小歐在上坡時確實不行，畢竟是1.4的嗎

左腳休息踏板很實用，在換檔過后左腳很舒服的踏在上面

底盤低！容易托底，尤其是滿載的時候。

今天剛定的1.4GL ，裸車要66000哦。送車膜，皮座套，遙控鑰匙，倒車雷達，腳墊，

整車的整體性不強，開起來比較散。不象歐系車那么渾然一體，就是地盤不夠扎實。

后排空間夠用，做3個70kg一下的人，完全寬松。

一檔超過2000轉以后噪聲明顯加大

制造工藝比老三樣好，畢竟是比較新的產品

最后是避震了，這個是馬友中爭論比較多的，基本結論是偏軟，路壞的時候像坐船，一不小心還要磕底盤，我的感受基本也是這樣

我特意跑了次高速,跑到１５０沒有再跑畢竟是新車，感覺并不費勁提速也可以。

轉彎時傾斜比較厲害。

千里馬的提速比較快

關手套箱有點費力，呵呵。

昨天去四S店了解了下車價,RIO手動6.38萬

起步容易熄火,需大油門; 。

換檔平順。不看轉速表都注意不到。

超多140時，雖然油門余量還有很多，但是明顯感覺車飄

怠速狀態下，發動機安靜。

換擋的時候經常點頭，可能是還沒摸好離合間隙吧

我覺得他的車方向更線性，開起來更輕松舒服，于是問胎壓是不是比較足，答胎壓只有2.3，保養的時候剛檢查過。

剎車偏軟不知道是不是ABS的關系,本人剛考出駕照對車不是很懂,希望以后在壇里能看到高手指導。

高速穩定性好，時速140時，車子一點也不抖，我開過單位的捷達，時速到130時，車開始抖動，感覺渾身的肉都哆嗦。對馬兒的高速穩定性感到滿意。

中控系統對車身的碰撞不敏感，用力壓車身也不報警（估計就是沒報警功能），

感覺00性價比很高，車價也不貴（車價65000，1.4GL，MT），全部辦完73000左右。動力：基本上我和LP兩人上下班，感覺動力不錯，提速也很快。操控也不錯。但是座上5個人，就很明顯了，提速要差點，畢竟排量只有1.4。全部在市區（武漢巨堵），初步計算百公里8.5，相信以后會更好，基本比較滿意。內飾：車內全部是朔料，只能遠看，不能近摸，現在車車的材質都是這樣，畢竟價格就這樣。配置：配置比較滿意，基本都比較實用。單碟CD，雖然是4個喇叭，但居然有兩個在后座，比較以外。呵呵。音響效果不錯，至少我聽著還可以。車內空間一般，但也不壓抑，...基本夠用。

說實話，馬兒的外形的確小

自動空調   覺得這真是個好東東。只要設定好數字溫度，PUSH ON即可，它有內外溫度探頭自動探測調控啟動并調控工作，效果非常好。比手動空調效果好得多！

但60KM/H以上提速比較肉