中國的車曲線美太多，RIO 也不例外，好不容易盼了首爾，結(jié)果前后玻璃形成大開嘴(側(cè)面形象)。

外觀嘛，個人感覺：車尾部有點(diǎn)短，和車前部有些不協(xié)調(diào)。車的高度還可以，坐上去不壓抑，這點(diǎn)起亞推出銳歐替代千里馬的亮點(diǎn)。

整車造型流線型較好、車內(nèi)空間大、后備廂容積大、音響效果比較好、跑高速140-150不錯、省油、空調(diào)效果較好、保養(yǎng)便宜

動力很好，空間也可以。

油耗低，油門反映快。

外形美觀、動力強(qiáng)勁，舒適度不錯，有些高級車的感覺。空間較大，油耗可接受，音響效果超過10萬元級別車。

總體感覺不錯，載重不大時(shí)動力不錯，很實(shí)用，很經(jīng)濟(jì)。特別是跑高速，超級省油，最低的一次油耗百公里5.98L，很爽。我想比國產(chǎn)的BYd、奇瑞什么的是強(qiáng)些的。

外觀:線條流暢, 車身曲線非常流暢，不像雅紳特那樣圓滾滾的，特別是屁屁非常的性感。
動力:起步不容易，但加上3檔還是很有勁的。不適合新手駕駛，怠速太低，離合器不好掌握，堵車時(shí)候特別累人。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 因?yàn)檎�天堵車，油耗不算低，高速跑過一次，但注意油耗，用乙醇汽油百公里油耗得加半個油

操控:一年多了，指向準(zhǔn)確。懸掛硬朗。
質(zhì)量:和花冠等比較，做工更細(xì)一點(diǎn)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.1L/100km, 市區(qū)偶爾開空調(diào)，很好

操控:靈活

操控:操控靈活，準(zhǔn)確，給人信心。
動力:動力對于1.4的車來說，還是很好的，比較滿意。
質(zhì)量:質(zhì)量比較穩(wěn)定，三年了，沒出過什么毛病。

操控:滿意
動力:稍弱，但家用足夠了
質(zhì)量:目前未發(fā)現(xiàn)問題
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.2L/100km, 滿意

主要在市區(qū)開，頻繁的起步，這個問題尤為突出，給油大了又心疼，后來終于體會到了RIO油離配合的竅門：在踩下離合器掛上檔以后，前小段松離合的過程稍快，在有點(diǎn)感覺離合器咬合的時(shí)候了，這時(shí)候輕踩油門，緩松離合，起步非常平穩(wěn)。

整體感覺千里馬性價(jià)比還是比較高的，價(jià)格不貴

開了一年統(tǒng)計(jì)一般高速油耗是在6~7個油，我有加120元（93）跑500多公里的記錄，在市區(qū)（上海）開空調(diào)一般加120元（93）跑450~480公里，而且這個油耗一直穩(wěn)定下來了。對于油耗我還是比較滿意的。

車廂隔音好了很多

車子在高速下很穩(wěn)，幾乎沒有飄的感覺。估計(jì)主要得益于較低的車體。

發(fā)動機(jī)很安靜，大家可以看看。銳歐前面沒有發(fā)動機(jī)蓋隔音棉和防火墻隔音棉的 ，能做到怠速這么安靜，證明機(jī)器聲音真的很小了，這個不是怠速低的原因，啟動以后，方向不抖，換檔把手不抖，也證明了RIO的生產(chǎn)組裝和調(diào)試很到位。

質(zhì)量。這個我沒啥說的，沒出什么問題，變速箱無異響

左腳休息踏板很實(shí)用，在換檔過后左腳很舒服的踏在上面