9月18日，華晨董事長(zhǎng)祁玉民在沈陽(yáng)召開(kāi)的媒體座談會(huì)上透露，華晨還將再做幾條大生產(chǎn)線，并且年內(nèi)會(huì)在證券市場(chǎng)有大動(dòng)作。祁玉民表示，華晨要從三處融資：找當(dāng)?shù)卣�府幫忙，適度的貸點(diǎn)款，還有在證券市場(chǎng)再募集資金。他透露，年內(nèi)會(huì)在證券市場(chǎng)有大動(dòng)作。華晨中華駿...閱讀全文>>

 將車(chē)身增加了140mm后，順應(yīng)潮流的寶馬還是那匹良駒嗎？這個(gè)問(wèn)題一直困擾著我，直到一輛5系加長(zhǎng)版出現(xiàn)在我面前。修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和憤怒不安的雙眼仿佛要點(diǎn)燃你內(nèi)心最深處的激情，而低矮的車(chē)身和排氣的轟鳴依舊讓人心生畏懼……沒(méi)錯(cuò)，一切都還是我們記憶中的模樣...閱讀全文>>

 在中國(guó)的行政級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，奧迪已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而作為后來(lái)者的寶馬想要在此市場(chǎng)分得一杯羹，就必須面對(duì)這種兄弟間的“手足之爭(zhēng)”。面對(duì)奧迪推出的加長(zhǎng)版本，寶馬也不甘示弱，推出了5系加長(zhǎng)版本Li，意圖很明確的直指奧迪，看來(lái)這兩款來(lái)自德國(guó)的豪華車(chē)將在...閱讀全文>>

 寶馬在本次商務(wù)車(chē)展上的表現(xiàn)可謂高調(diào)，其經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了在售的全系寶馬汽車(chē)，從320i到760Li都悉數(shù)到場(chǎng)，非常有氣勢(shì)。除了車(chē)型系列龐大，寶馬的展臺(tái)也占據(jù)了本次車(chē)展的最中心位置，數(shù)百平米的展臺(tái)也可謂本次車(chē)展最大手筆。最關(guān)鍵的是，車(chē)展的開(kāi)幕式也在寶馬展臺(tái)的...閱讀全文>>

 今早10點(diǎn)半在北京市朝陽(yáng)公園，作為北京CBD國(guó)際商務(wù)節(jié)的最重頭的節(jié)目之一的國(guó)際商務(wù)車(chē)展正式開(kāi)幕了。這次國(guó)際商務(wù)車(chē)展由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、北京市場(chǎng)協(xié)會(huì)汽車(chē)流通分會(huì)、北京人民廣播電臺(tái)交通廣播、北京CBD國(guó)際商務(wù)節(jié)組委會(huì)聯(lián)合主辦，到本屆已經(jīng)是第五屆了。今天...閱讀全文>>

 自從華晨的首款轎跑車(chē)型以“華晨M3”的名字首次亮相2006年的北京車(chē)展后，這款和駿捷同一生產(chǎn)平臺(tái)的轎跑車(chē)型就吸引了很多人的注意。不過(guò)好事多磨，新車(chē)的上市時(shí)間從7月拖到8月，8月又拖到9月，至今尚未上市。而車(chē)名也是出現(xiàn)了多次更改，從最初的華晨M3，到中華...閱讀全文>>

 “開(kāi)寶馬，坐奔馳，做了大官換奧迪”，這句順口溜很好地概括了目前國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)這三款車(chē)的特點(diǎn)。在奔馳、寶馬國(guó)產(chǎn)前，奧迪A6長(zhǎng)期獨(dú)霸國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)，直到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛登陸國(guó)內(nèi)，A6銷(xiāo)量有所減小但依然強(qiáng)勢(shì)，如今能在國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)稱(chēng)雄的非奔馳、寶馬、奧迪...閱讀全文>>