今天是個普天同慶的日子，說它普天同慶不是因為今天多么值得高興，而是因為我們碰到了百年一遇的2011年11月11日。每年的今天由于四個“1”的組成則被人們俗稱為光棍節，而今天則是更為難得的六個“1”的相遇。雖然名為光棍節，但今天筆者并不...閱讀全文>>

 隨著汽車數量暴增，城市道路遠不及汽車的增速。呆在擁堵的汽車里已經成為大眾常事，每天早上在路上走走停停是在是煎熬。如果選擇裝備具有自動剎車（AUTOHOLD）功能的的車型，那么在面對擁堵和坡道都將更加便利和安全。駕駛也更加輕松節省體力，目前裝備這項功...閱讀全文>>

 首先，我要承認我喜歡寶馬這個品牌，曾經年少時就夢想有輛屬于自己的寶馬。隨著年齡的增長，對曾經癡迷3系車型操控的熱情逐漸轉移到如今對5系這樣更寬敞且實用的車型。所以，在去年的十月底，我的同事們測試寶馬新5系中的528Li豪華版時，陰差...閱讀全文>>

 與限購政策相對應的換購成為了時下很多消費者在購車時要考慮的問題，而如果您已經在事業上有所成就，那么換購一輛品位和檔次更高的中大型車則會非常符合您的購買需求···中國車市的火爆已經是個不爭的事實，不過在經歷了前兩年井噴式的增長之后，似乎國家的...閱讀全文>>

 在馮氏的《大腕》中，有這么一段經典的臺詞，“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳，你要是開一日本車呀，你都不好意思跟人家打招呼。”對于生意人而言，汽車不僅僅是代步工具，同時更是身份和實力的象征。無論你已功成名就還是處在創業路上，一輛合適的車子都會...閱讀全文>>

 在中國汽車消費市場上總是有這樣一個現象，空間的大小往往決定了這款車銷量的成敗與否，又大又舒適的乘用車往往其銷量也是很可觀的，在利益的驅使下，眾多廠商也將此點定性為中國人購車的硬性指標之一，從而對旗下車型進行改款升級，小品牌如此，知名品牌也亦...閱讀全文>>

 先報告一下，我自己是個膽小的人，屬于典型的那種買了碟、下載了恐怖片，又放幾個月都不敢看的人。可最近偏偏聽朋友說他們會半夜驅車到無人、無路燈的路上，在車里看恐怖片。怎么會有這種人！這也太刺激了！不過話說回來，看恐怖片倒是減壓的一種好方法。現代...閱讀全文>>

 C級車是各個豪華品牌絕對不會放過的市場，在目前的國內汽車業界，奔馳、寶馬、奧迪等三家國際知名豪華品牌對于此塊市場擁有一定量的銷量優勢，可以用“三足鼎立”來詮釋此刻的市場情況。在2010年內，奔馳，寶馬兩大品牌分別更新了旗下C級車型，而奧迪A6L的新款...閱讀全文>>

 不得不接受的現實是，2010年的國內中大型車市場，依舊還是屬于少部分人。當然，這也符合“讓少部分先富起來”的指導理念。盡管這些車無疑對于絕大部分老百姓來說，是件奢華的藝術品，可望而不可及，但這似乎也與需求無關。本系列文章為您...閱讀全文>>

 換代是維持車型生命力最有效的辦法，作為豪華車品牌來說更是清楚這點的重要性。一般來說，換代的動作都是在固有級別內更新動力、加入新技術、增加新配置等等，但寶馬新5系換代則是選擇了一條更加激進的路線——越級！被網民們戲稱為“小7系”。下面的時間，網...閱讀全文>>