[汽車點評網 新聞] 早前，曾有消息指出薩博即將于年底前正式引入亮相于日內瓦車展的全新薩博9-5旅行版。而隨著近日某媒體曝光的其國內專利申報圖則更加驗證了這側消息。據悉，新車即將于10月份正式通過進口方式引入國內市場，并將引入龐大銷售網絡中進行推廣。(諜照來源：網易汽車）
全新薩博9-5旅行版
從曝光的申報圖來看，新車基本較海外版車型保持了高度一致，不過細節上還是有一些變化。諸如取消了保險杠左右兩側進氣格柵處上的圓形霧燈設計。此外，此外輪轂樣式也從十幅式改為了七幅式合金輪轂。
動力方面，預計薩博9-5旅行版將搭載來自博格華納一款最大輸出功率221kw的2.8L V6渦輪增壓發動機，并將繼續搭載Haldex全輪驅動系統。（編譯/汽車點評網 秦慶寶）
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今日最新一期的環保目錄審核稿公布，本期環保目錄里新車不多，不過剛剛和華泰簽署合作協議的瑞典汽車廠商薩博，有三款9-5系列產品位列其中。另外，寶馬6系雙門硬頂跑車也以全新的動力登場亮相。下面就讓我們來看看這兩款車型。
● 薩博9-5即將引進
薩博9-5是薩博旗下的中高端車型，也是目前薩博旗下最頂級的車型。全新一代薩博9-5于2009年法蘭克福車展上首次亮相，并于2010年在歐美市場相繼上市。新薩博9-5是基于通用的Epsilon II平臺打造，與現在國內市場上的別克新君越屬于同一平臺車型。薩博9-5的基本車身尺寸為5008/1868/1466毫米，軸距為2837毫米。
在最新一期環保目錄里，一共有三款薩博9-5車型，分別為9-5 Aero、9-5 Vector、9-5 Linear三款車型。其具體參數對應見下表。
這三款車型所使用的發動機均是來自于通用旗下，其中2.0T發動機，代號為A20NET，在通用家族里代號為LK9，也就是我們常聽到的Ecotec 2.0T。這款發動機，我們可以在現款別克君越上找到，性能調教上兩款車型也基本相似。
新薩博9-5
A28NER型發動機則是通用旗下的另外一款2.8T渦輪增壓高性能發動機。這款發動機目前國內比較少見，歐洲市場上的歐寶Insignia和Insignia OPC上有所使用，未來別克君威OPC上也可能會搭載這款發動機。在動力調教上，9-5上的A28NER發動機最大功率為221kW/5500rpm，最大輸出扭矩為400Nm/2000rpm。性能介于Insignia 2.8T和Insignia OPC 2.8T之間。變速箱方面，即將引進的三款9-5車型使用的都是六檔自動變速箱。
預計薩博9-5將會在今年8月份左右登陸國內市場。自從薩博與上汽通用解約之后，薩博汽車已經有2年的時間沒有在國內銷售了。9-5的到來，將標志著薩博這一運動化小眾品牌重返中國市場。
● 寶馬650i使用4.4L渦輪增壓發動機
最新的環保目錄里，寶馬650i LX31也位列其中。這也意味著，2012款寶馬6系雙門硬頂敞篷轎車即將會來到中國市場。
與現款650i相比，新款6系雙門硬頂跑車外觀細節變化不少，不過風格上并沒有脫離寶馬一貫的設計氣息。而新款寶馬6系敞篷的最大變化則是動力上的更新。
新6系Coupe
環保目錄里出現的650i LX31，使用了4.4L雙渦輪增壓發動機，取代了現在國內市場上的08款4.8L自然吸氣發動機。這款發動機在寶馬X5M等車型上都已經在使用，不過性能調教低了不少。其最大功率為303kW/5500rpm，性能相比現款的4.8L發動機有了不少的提升。
[汽車點評網 新聞] 在本屆日內瓦車展上，薩博除了帶來了PhoeniX概念車，還帶來了全新薩博9-5旅行版，這是我們首次在車展上見到這款全新旅行車。預計新車將于年底正式上市。
全新薩博9-5旅行版
外觀方面，薩博9-5旅行版依舊保持了和普通版本9-5相同的前部設計，用平直的線條勾勒出力量感十足的動感前臉，大尺寸的輪圈尺寸應該不低于18英寸。后備箱容積在座椅放倒的情況下可達到1586L，即使在座椅正常使用的情況下，其容積也可以達到527L，此外新車的后備箱地板底部還有儲物格。
動力方面，9-5 SportCombi預計將搭載162kw的2.0L渦輪增壓汽油發動機，一款最大輸出功率221kw的2.8L V6渦輪增壓發動機，以及一款118kw 2.0L柴油發動機。除了前輪驅動的車型，9-5 SportCombi還將提供XWD全輪驅動車型。（編譯/汽車點評網 秦慶寶）
[汽車點評網 新聞] 繼上月發布首張官方圖片之后，薩博近日又公布了新車的更多圖片和信息。全新的9-5 SportCombi將在日內瓦車展期間亮相。
9-5 SportCombi
9-5 SportCombi
新車定位高端旅行車市場，其后備箱容積在座椅放倒的情況下可達到1586L，即使在座椅正常使用的情況下，其容積也可以達到527L，此外新車的后備箱地板底部還有儲物格。
9-5 SportCombi
9-5 SportCombi
動力方面，9-5 SportCombi預計將搭載162kw的2.0L渦輪增壓汽油發動機，一款最大輸出功率221kw的2.8L V6渦輪增壓發動機，以及一款118kw 2.0L柴油發動機。除了前輪驅動的車型，9-5 SportCombi還將提供XWD全輪驅動車型。（編譯/汽車點評網 于聲遠）
在新東家世爵的運籌下，薩博似乎正在逐漸恢復元氣，最新的9-5 Sport Combi旅行車也將在即將到來的日內瓦車展上發布。近日，我們獲得了其國內路試諜照及專利申報圖。
新薩博9-5旅行版申報圖
從實車和申報圖也可以看出，9-5 Sport Combi車型在C柱之前的部分都保持了三廂轎車的設計。當然前臉還是在設計上有所差異可以區分兩款車型，旅行版的霧燈格柵區域設計不同于三廂轎車版，看上去沒有轎車版那么犀利而運動，顯得溫和了不少。
新薩博9-5旅行版申報圖
新薩博9-5旅行版國內路試諜照
旅行版車型依然保持了寬大的C柱設計，整個尾箱部分都被車窗玻璃包裹起來，D柱也采用了隱藏式設計。而9-5 Sport Combi車型的尾燈組也基本延續了三廂轎車的設計風格，透明燈殼的尾燈組一直貫穿整個后備箱蓋，鑲嵌其間的是和三廂車型一樣的鍍鉻裝飾條。
新薩博9-5旅行版內飾圖
在內飾設計上，9-5 Sport Combi也會延續9-5新車的設計，具有典型北歐風格的設計，采用半包裹的非對稱式中控臺設計，車內儀表臺的綠色系光源看上去有些古板守舊，但也的確很好的保留了薩博車型的傳統風格。而9-5 Sport Combi旅行版車型的最大優勢當然使其卓越的空間和多功能性，其行李箱空間達到了527L，后排座椅還可以分4:6比例折疊放倒，最大的儲物空間更是達到了1670L。
新薩博9-5旅行版官圖
動力方面，旅行版也將配備來自博格華納雙渦輪增壓器的2.8升V6發動機，最大功率296馬力，最大扭矩340牛米，輸出轉速在2300-5200轉之間。延續其四驅系統，采用Haldex全輪驅動系統在配備了一個反應更快的中央差速器后表現得非常犀利，而電子后輪限滑差速器的使用則為它提供了非常出色的操控靈敏性。
