德意志銀行向國內車企遞來了通用旗下品牌薩博項目的收購意向，盡管投行開出的收購路線看上去接近完美，但是汽車業在設備之外更牽涉大量“人的問題”，隱藏在資本以外的整合問題讓分析師難以對“抄底”看好。繼高盛后，又一家投行德意志銀行向國內車企遞來了通...閱讀全文>>

 在過去半年中遇到的問題比之前7年加起來的還多，通用目前正在考慮將薩博推向獨立運營。幸運的是，薩博至少仍將在今年內利用通用的資源再推出兩款新品。在通用最近的一份新聞公告里面，9-3X和9-5確認于09年發布的消息值得我們關注。9-3X諜照9-3X諜照根據目前的...閱讀全文>>

 新款Saab9-5兩款升級發動機，將渦輪增壓技術發揮得淋漓盡致：Arc2.3T，從185馬力提升至220馬力，達到310Nm的峰值扭力；在同等最大功率和扭矩下，與其他更大排量六缸氣缸發動機相比，小排量四缸渦輪增壓發動機重量更輕，燃油效率更高，動力有過之而無不及；而高...閱讀全文>>

 現款薩博9-5于1997年面世，按照歐洲車廠的換代周期，新一代9-5的換代已算是嚴重遲到。年初有傳言說新車將在三月的日內瓦車展首發，但最后證實這是一個錯誤的消息。據接近薩博高層的消息靈通人士透露，新車的首發時間將在明年年初，緊隨其后將推出基于9XBioHyb...閱讀全文>>

 薩博TurboX是源自9-3的高性能轎車，雖然看上去還是那么的像其他薩博車一樣低調，但是其裝備了凝聚了薩博三十年渦輪增壓科技技術的2.8升6缸發動機，馬上就使TurboX變得異常深不可測。目前薩博在英國推出了TurboX的限量版，只售出500輛，價格為3...閱讀全文>>

 繼承斯堪的納維亞文化精髓，Saab薩博以北歐的簡約來詮釋經典，以航空傳承來創新現代造車科技。一輛紅色Saab薩博以超過80公里的速度在路面180度急甩尾，在與迎面疾駛而來的兩車在保險杠相連的同一秒鐘瞬時回轉，輪胎在與地面急速摩擦時發出尖厲的鳴叫，空氣中彌...閱讀全文>>