個(gè)人感覺很沉穩(wěn)大氣，符合我自己的性格特點(diǎn)，耐看，平穩(wěn)，線條流暢，回頭率還算不錯(cuò)的，雖然不時(shí)尚，但我認(rèn)為不直會(huì)流行。

價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比算是比較高的了。同等車?yán)铮�雪佛蘭的車是優(yōu)惠比較多的，買的話很劃算！

車載信息服務(wù)、中控臺(tái)彩色大屏、外接音源接口這些絕對(duì)是你的駕駛不會(huì)太鼓噪

內(nèi)飾整體色系搭配挺協(xié)調(diào)的，看上去很舒服。不過塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，其他的都還ok吧。

車載信息服務(wù)、中控臺(tái)彩色大屏、外接音源接口這些絕對(duì)是你的駕駛不會(huì)太鼓噪

內(nèi)飾整體色系搭配挺協(xié)調(diào)的，看上去很舒服。不過塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，其他的都還ok吧。

起步平穩(wěn)，加速順暢凌厲，有明顯的推背感，超車還是很輕松的，不過大家還是不要經(jīng)常超車喔，安全第一。

景程的方向盤力度比較中性，操控性很好，方向盤指向準(zhǔn)確，有時(shí)升檔有明顯的頓挫感，剎車有點(diǎn)肉。

雪佛蘭景程與同級(jí)車相比，在性價(jià)比、空間以及配置等方面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)

空間寬敞，前排乘客腿部空間在同級(jí)車中絕對(duì)是比較寬敞的，駕駛者和乘客均能舒展自如，車內(nèi)擁有很多儲(chǔ)物空間，而后備箱空間比較大，

前格柵和霧燈融入了雪佛蘭家族設(shè)計(jì)元素，保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣格柵的U型輪廓線條一直延續(xù)到大燈下方，精致而具有現(xiàn)代氣息。

車廂內(nèi)高檔真皮、鍍鉻金屬飾條、桃木紋等多種材質(zhì)交錯(cuò)運(yùn)用，在細(xì)節(jié)處精細(xì)選配，更顯出對(duì)和諧空間的整體把握以及空間的層次感。

中控臺(tái)簡(jiǎn)約樸素 按鍵功能非常直觀，很容易上手

懸掛以舒適性為主，偏軟的懸掛調(diào)校可以過濾大部分震感，不過在高速過彎時(shí)，側(cè)傾也表現(xiàn)的較為明顯。如果不是進(jìn)行激烈駕駛，偏軟的調(diào)校較為適合城市駕駛。

乘坐舒適 風(fēng)噪中等水平。覺得起步肉，不過速度起來以后，感覺后勁足。座位怎么調(diào)，都感覺不是很舒服，檔位不順暢。7萬多能買到這個(gè)車，覺得還挺劃算。

轉(zhuǎn)向靈敏、響應(yīng)及時(shí)，多功能鍵使用方便。低速動(dòng)力足夠、百公里時(shí)速內(nèi)加速線性明顯，時(shí)速45Km/h時(shí)變速箱換擋臨界有頓挫。

新車有塑料感偏多但沒異味，座椅皮質(zhì)沒偷工減料。

百公里時(shí)速內(nèi)動(dòng)力響應(yīng)靈敏不弱，剎車慣性距離稍長(zhǎng)、點(diǎn)頭不明顯，一路香導(dǎo)航有區(qū)域限制；三廂商務(wù)明顯、新款車標(biāo)漂亮

空間比較大，家庭用絕對(duì)夠用了，后面中等身材坐4個(gè)人一點(diǎn)問題沒有。后尾燈不好看，不大氣，不高檔。外形有點(diǎn)老。油耗 告訴差不多7個(gè)，市區(qū)8.5.

空間大，性價(jià)比高，是中級(jí)車。其實(shí)一開始是看中了老款的日產(chǎn)軒逸，全家出動(dòng)去看車，感覺內(nèi)飾很單調(diào)，跟面包車似的。再加上都說日本車不結(jié)實(shí)，鬼子的東西確實(shí)對(duì)不起國人，家里人的安全很重要啊，于是改變了我的購車目標(biāo)，當(dāng)經(jīng)過景程車時(shí)，被他的車頭吸引了，很大氣，很霸道。所以盡管車尾不是很漂亮，但是我還是接受了他的整體外觀。

內(nèi)部空間比較大，后備箱也較大。外觀尚可。比較滿意。有些地方做工有些差，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和A柱旁邊的結(jié)合處，縫隙較大。

內(nèi)部空間比較大，后備箱也較大

空間內(nèi)部空間比較大
動(dòng)力夠用。到目前沒開過動(dòng)力比較強(qiáng)勁的車，難以比較
操控生平的第一臺(tái)車，沒有太多比較
油耗略高，在可接受的范圍內(nèi)。綜合油耗10個(gè)左右。高速上油耗低，4毛多點(diǎn)/公里（油價(jià)7塊以上），時(shí)速基本維持在120以上。
舒適性不錯(cuò)，后排空間較大。

外觀 仁者見仁，個(gè)人感覺比較耐看

市區(qū)路況的動(dòng)力弱 油耗高

中高速的舒適性，以及長(zhǎng)途油耗的低的明顯
空間 前排空間不錯(cuò)，后排橫向空間不錯(cuò)，縱向空間差
動(dòng)力 低轉(zhuǎn)動(dòng)力弱，2200以上，還不錯(cuò)
操控 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，路感強(qiáng)
油耗 市區(qū)開是油老虎，省道很省。落差很明顯
舒適性 后獨(dú)立懸掛，舒適性很好。

滿載，開空調(diào)上坡無壓力，動(dòng)力是充足的，只要轉(zhuǎn)速不要低于2000.路感回饋清晰，方向盤指向清晰，略沉。

儲(chǔ)物空間太少、變速器頓挫感太明顯、

乘坐空間寬敞，后面坐3個(gè)人感覺都不是太擠。配有VAPS凈化空氣系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、定速巡航等等，配置相當(dāng)高。

外觀還行，前臉有種跑車的感覺

舒適性可以，尤其是第二排，

內(nèi)飾中庸，做工也還湊活。布局還行，犧牲了四門的儲(chǔ)物空間，讓出來寬敞的乘坐空間

外觀還行，前臉有種跑車的感覺

舒適性可以，尤其是第二排，

內(nèi)飾中庸，做工也還湊活。布局還行，犧牲了四門的儲(chǔ)物空間，讓出來寬敞的乘坐空間

空間大，這也是購買他的原因，

動(dòng)力弱，4檔的箱子，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，冷車啟動(dòng)像是拖拉機(jī)。剎車軟

最滿意的就是老景程的乘坐空間了。車內(nèi)坐滿人也不是太擠。還有就是帶有雪地模式。

動(dòng)力弱，日常駕駛也夠用，開它就不能著急，因?yàn)橹�急也沒用，
指向性不夠精準(zhǔn)，路感也是模模糊糊。變速箱頓挫感強(qiáng)尤其是1檔換2檔時(shí)，有一次踩地板油轉(zhuǎn)速到了6千轉(zhuǎn)升2檔時(shí)動(dòng)作居然持續(xù)了4秒左右，
常規(guī)駕駛油耗在11升左右可能是車?yán)系脑�因吧�?/div>

空間較大，后排可以座5個(gè)人。 司機(jī)坐位比較舒適，電動(dòng)高矮可調(diào)，還有腰部支撐。 車內(nèi)儲(chǔ)物盒比較多，放東西方便。 后備箱開關(guān)不錯(cuò)，空間也相當(dāng)大。 高速很穩(wěn)，這可能和景程較重的車身有關(guān)吧。 噪音比較小。 真皮內(nèi)飾看起來很有檔次，摸起來很舒服。

提速比較慢，沒有推背感不要買的理由1車鑰匙很難看，不是折疊的 2車?yán)飭柕篮弥?3倒檔是提起來掛一檔的位置的會(huì)不習(xí)慣。4我剛買轉(zhuǎn)向就有問題

信價(jià)比高，空間大，起步還行，高速平穩(wěn)，很滿意

A柱有點(diǎn)大會(huì)影響視線，雨刮有點(diǎn)設(shè)計(jì)不良，

以信價(jià)比來說比日牌好，本人在臺(tái)灣是開雅哥，景程至今買了3個(gè)月剛做2萬保養(yǎng)，沒有問題，組裝能力還行，個(gè)人認(rèn)為很多人抱怨車子組裝不好，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)並不是組裝差，是路太差了。路上太多坑洞了組裝再好也沒輒。

空間大

垃圾車 什么都不好

后悔死了 這么爛的車 現(xiàn)在還有 早該淘汰了

空間大，可家商兩用，外觀漂亮，乘坐舒服，性價(jià)比高！

行駛時(shí)車內(nèi)異響比較嚴(yán)重， 雨刷刮的不太干凈，碰上晚上下雨

座墊和椅背都非常厚實(shí) 后座腿部空間很棒，敲個(gè)二郎腿也能勉強(qiáng)湊活，是十來萬的車當(dāng)中我認(rèn)為最好的 動(dòng)力只能說 一般情況下勉強(qiáng)夠用 于排量大 油耗就不言而喻了 一般情況下不能低于八九個(gè)油景程在外觀方面雖然沒有什么亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，但也正是由于沒有過分的突出某一點(diǎn)，為它帶來了十分協(xié)調(diào)的視覺效果， 景程大氣的外觀，很適合家用，商用我看就算了吧”從總體說 外觀大氣