有時和其他朋友們聊起來，比下來，發(fā)現(xiàn)景程的小毛病算少的。其他福克斯，蒙迪歐之類的，異響更多。總之，現(xiàn)在感覺下來，景程的質(zhì)量是完全可以放心的。

發(fā)動機轟鳴聲音比較大了。

避震不錯:小區(qū)里有好幾道減速坎,新JC壓過去后,感覺很舒適,車重也很有關(guān)系.

感覺噪音增大不那么輕快。

電動調(diào)節(jié)座椅很方便，在城里調(diào)高一些，出城上了高速，輕輕一按座椅立刻可以調(diào)節(jié)到舒服的角度，不像手動的一邊調(diào)座椅一邊還要小心路況。

在顛簸時左儀表板真的有點滋滋聲！不知怎摸回事，一保時準(zhǔn)備問問4S！

自動空調(diào)不錯，省心。如果打開Auto，關(guān)掉空調(diào)，車廂內(nèi)吹風(fēng)也是自動模式控制。除非按一下Off。風(fēng)扇才停。

內(nèi)飾稍顯粗糙

動力：如果你不是賽車手的話，我告訴你絕對夠用了，我開路上基本車型都是沒我快的，哈哈

有兩次出現(xiàn)了打火不著

感覺還是很好開的，方向、油門都很輕

1、2檔換擋的時候，略有頓挫感

走在路上非常扎眼，回頭率很高。

但是車子里面的味道很大

油耗我比較滿意，經(jīng)測算目前我的油耗是8.5，但本人情況特殊，開高速和開市內(nèi)之比為1 ：2，相信以開市內(nèi)的tx可能會略高，但畢竟這么重的車子走走停停，必然也省不了油。

我的車也左偏！！

外觀非常之大氣！上牌時好幾個車主過來看我的車都說漂亮，我朋友說金色的景程像寶馬745...哈哈心里偷笑

轉(zhuǎn)速表指針上下抖動，

鐵皮厚度適中,前保不硬,后保很硬.

發(fā)動車車的時候，發(fā)動機倉明顯發(fā)出奇怪的聲音，有規(guī)律的碰撞聲，

外觀大氣...買它的時候其實根本沒考慮過它...原來計劃的是馬3,福克斯,凱越,思域,寶來,偶爾的機會看見它,20分鐘后就定了...沒猶豫....左前窗跑到80后有漏風(fēng)的聲音,以前的4S扳了扳車門上的膠條,好了很多,但現(xiàn)象依然有,不管了,習(xí)慣了。排氣管生銹,準(zhǔn)備年過了去換 。油耗,城市綜合9.5左右。胎噪,是很大,不過習(xí)慣了...懶得管它...離合稍微松快一點,就會出現(xiàn)亢朗亢朗的聲音,象是金屬撞擊...問了4S又說正常....發(fā)動機怠速聲音大,我的車有噠噠噠的聲音,象拖拉機...不是氣門聲,好象是發(fā)動機里傳來的,聽過其他的XJC,車主告訴我他換了漲緊輪就沒有了,我不知...道到底是不是...4S說正常...實在沒有辦法就忍了...誰叫我運氣不好。換擋桿共振,車內(nèi)異響,共震，高速很穩(wěn)(沒對換車輪前),跑起來很放心。寬敞...乘坐舒適。對美國車(不管它所謂的血統(tǒng))對安全的考慮很滿意,不象有些國家的車,減基本的安全配置。

無遮陽板鏡子！！！！！！配置上說有的

傳說中的澳洲進口真皮質(zhì)量上乘，

發(fā)動機怠速抖動，這個問題曾經(jīng)是我很在意的一個地方，景程在怠速和低速時候，由發(fā)動機傳過來的震動明顯偏大，方向盤，駕駛艙的抖動比較明顯。這個其實很影響舒適度和駕駛員心情。曾經(jīng)在5000公里左右有一次在路上開著，突然覺得手腕關(guān)節(jié)都被震的疼，當(dāng)時郁悶的想立即換車。后來換了全合成機油，又磨合了一會，現(xiàn)在已經(jīng)覺得好多了，和其他車比起來，仍然偏大，但基本合理。希望以后會越來越好。

前排也有中央扶手的

著車后，等轉(zhuǎn)速降下來，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表指針總是在600-800轉(zhuǎn)之間上下輕微的擺動，

開到現(xiàn)在，沒出過什么問題。

發(fā)動機聲音較大，有點轟鳴

第一印象是發(fā)動機，拖著1.48噸的身子，顯得游刃有余，對得起技術(shù)革新這個詞。

儀表板等處產(chǎn)生異響。

電調(diào)座椅方便但是使用機會不多，

1怠速時不太穩(wěn)

內(nèi)部空間寬敞

離合器很輕，輕的我踩的時候都感覺不到。

操控：使用手動擋，當(dāng)速度慢下來時，會自動降檔，很好（孤陋寡聞） 但有時會忘記加檔，令轉(zhuǎn)速瞬間高于3000轉(zhuǎn)。

前幾天打火的時候有一種尖銳的聲音，而且打火的時候感覺打不動。

變速箱擋位不大清晰，入擋生澀

我的車打方向有聲音。

但我就喜歡引擎絲綢般的平滑安靜（有人覺得聲大，可我的很靜，不知道為啥）。

前車蓋和后備箱的外殼挺薄的