內(nèi)外品質(zhì)都可以算是德系標(biāo)桿

方向盤的調(diào)校稍影響了操控性

內(nèi)外品質(zhì)都可以算是德系標(biāo)桿

外觀:精致,商務(wù), 宜商宜家車身很大，但看起來不臃腫
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 在如此大的車?yán)铮珽級(jí)油耗算一枝獨(dú)秀了

質(zhì)量:后門板有比較明顯的接縫不均勻現(xiàn)象，經(jīng)過觀察很多車都有，還是德國(guó)進(jìn)口的，這種車不應(yīng)該出廠啊

內(nèi)飾:氛圍燈不錯(cuò)，不過上海馬路上燈多。如果去一個(gè)幽暗點(diǎn)的路上或者開高速的時(shí)候，應(yīng)該很有感覺。
空間:身高: 170-180CM, 試乘，和妻子坐在后排，空間足夠?qū)挸ǎ�不多說了，這個(gè)級(jí)別的車子
質(zhì)量:進(jìn)口E級(jí)的車內(nèi)環(huán)保控制也是俺看重的
油耗:高速, 平均油耗: 8.4L/100km, 我的業(yè)務(wù)來回路程是200公里，。有時(shí)油耗是8.4升。那是我最得意的

外觀:剛開始不適應(yīng)車太大
操控:開起來總是笨笨的
動(dòng)力:提速雖然也挺不錯(cuò)，但是感受不到那種咆哮的狀態(tài)

外觀:如果硬要說哪里不完美，就是外形設(shè)計(jì)能夠再美一點(diǎn)，那就太棒了，就像E260 Coupe, 或者CLS，那樣，但是畢竟這是E系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)，至少我感覺這個(gè)低配車型比起同等級(jí)4圈和別摸我要好很多 。
動(dòng)力:2千轉(zhuǎn)左右開始 動(dòng)力那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 朋友E300跑了14000多公里，提車到現(xiàn)在有兩個(gè)月，平均油耗是10升，開車也看心情

操控:平均車速較低
空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物空間偏少，似乎連放眼鏡、放零錢、放手機(jī)的地方都沒有
質(zhì)量:空調(diào)在正常開啟的情況下，開一段時(shí)間后，出風(fēng)口沒冷氣了

內(nèi)飾:內(nèi)飾確實(shí)豪華，感覺有奔馳范兒。
空間:身高: 170-180CM, 車空間很大
油耗:高速, 平均油耗: 11.6L/100km, 清空數(shù)據(jù)前是1600多公里，顯示11.6好像，包括一半的高速，一半的城區(qū)稍微擁堵路面

外觀:老氣, 唯一的敗筆，是這屁股，感覺很老氣，不飽滿
操控:原地點(diǎn)火時(shí)間太長(zhǎng)
動(dòng)力:試駕了兩圈 起步稍慢
質(zhì)量:在停車等紅燈怠速的時(shí)候，關(guān)閉音響，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有嗒、嗒、嗒、嗒的聲音

外觀:線條不錯(cuò), 這車的外表，尤其是側(cè)身線條，越看越好看
內(nèi)飾:穩(wěn)重，大氣，質(zhì)感也不錯(cuò)，中控，皮革都不錯(cuò)，氣味略微有一點(diǎn)輕微的味道（本人鼻子敏感），老婆說沒有聞到。
操控:行駛平穩(wěn)，尤其上高速
空間:身高: 170-180CM, 空間大，確實(shí)大，我175.坐后面可以翹二郎腿
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, E200，十個(gè)月行駛30000公里，在杭州的留影。均油耗10、5

動(dòng)力:提速反應(yīng)較慢，不是一踩就有的
質(zhì)量:小E的鑰匙遙控感應(yīng)范圍突然縮小

外觀:靚麗, 靚麗的外表
內(nèi)飾:內(nèi)飾的豪華與精致也耐人尋味
操控:底盤很重，那種厚重感，讓你覺得很安全
空間:身高: 170-180CM, 后排空間舒服
油耗:其他, 平均油耗: 5.9L/100km, 定速90慢慢跑，到家一看，油耗5.9

動(dòng)力:起步還是比較肉的
質(zhì)量:我感覺像共振。類似于螺絲沒有擰緊，一般的道路都還好，可是像減速帶這樣的。就會(huì)有瞬間的響動(dòng)。。，好像整體感不好，感覺中控臺(tái)一些位置有些松散，不能整體過坎。。所以震動(dòng)聲音不一致。就是那種，過坎的時(shí)候 可以前后聽到兩種響聲。。不知道大家的是不是這樣。。感覺不舒服....如果做工很好的的話，過減速帶的時(shí)候應(yīng)該是一種聲響吧。。 就是前后輪過坎聲音應(yīng)該一致，不應(yīng)該有一個(gè)相對(duì)滯后的聲音。 而且是有時(shí)出現(xiàn)有時(shí)候又沒有，去4s店怕新車就拆車。。以后異響更多。。哎，糾結(jié)

外觀:商務(wù), 大小適合自己駕駛和商務(wù)，符合本人目前的事業(yè)規(guī)模
內(nèi)飾:內(nèi)飾接近于完美，莊重而不呆板，遠(yuǎn)勝于寶馬，奧迪；和雷車和英車有一拼，氛圍燈超棒
操控:高速上穩(wěn)定性特佳
動(dòng)力:渦輪增壓開起來，還是有很有推背感
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠，除非專門接要人坐后排，自己開，真不要加長(zhǎng)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 行程主要是跑市內(nèi)，正常駕駛習(xí)慣，油耗準(zhǔn)確數(shù)據(jù)為12-13升

質(zhì)量:每次剛起步的時(shí)候，都會(huì)有咕嚕咕嚕的聲音

外觀:線條不錯(cuò), 車身線條不錯(cuò)，我看國(guó)外車也是抄啊，說是借鑒也行，自從這個(gè)班戈把bmw折騰成楞線的muscle car，各個(gè)品牌的車都這樣了，奧迪也不優(yōu)雅了，也變得更給力了，但是奔馳更好的一點(diǎn)是，他有自己的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，現(xiàn)在的比上一代動(dòng)感了，有力了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常得喜歡，給人很年輕時(shí)尚的感覺
操控:轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)
動(dòng)力:拉速度也不費(fèi)勁
空間:身高: 170-180CM, 空間夠用。
油耗:高速, 平均油耗: 9L/100km, 高速路上，油耗大幅下降，100公里不超過9升

質(zhì)量:今天早上7點(diǎn)，由于北京天氣突然變冷，氣溫驟降，車?yán)餃囟蕊@示-7.5度。 打火熱車，起步，發(fā)現(xiàn)問題：打方向行車，覺得左前方，咯咯咯咯的響。頻率大概3次每秒。開車去了一趟九華。回來，路上找地方試了試，又不響了。不知道怎么回事。

詮釋了車的含義

暫時(shí)沒有遇到

看到壇子里的點(diǎn)評(píng)，我敢斷言，真正擁有這部車的人不多，都是噴子。2010年就進(jìn)口了一批，同年11月北京市場(chǎng)基本上就賣完了。我的車是在鵬龍星徽買的。車到今天開了13500了，平均油耗12.3，去過兩次山東，高速上120km/h是7.4升/百公里，140km/h是8.0升/百公里，160km/h是8.3升/百公里，車子140的時(shí)候比較靜，隨著速度的提高噪音也在提高，到200時(shí)，車內(nèi)噪音明顯，但是仍然可以聊天。開到現(xiàn)在，除了換過一次胎，什么毛病也沒有。凡是說E200只能在街區(qū)里跑跑的人，我覺得都特2，屬于典型的癔癥。德國(guó)把這車賣到全世界，絕對(duì)不能只是讓它在街區(qū)里跑跑。E200壓縮比是9.3，但是你真的不能加93#的油，奔馳對(duì)油品的要求卻是很高，我個(gè)人的感覺，北京五環(huán)以里的中石化97#還可以，如果跑長(zhǎng)途，最好備一瓶快樂跑。

外觀:前臉好看, 大方

空間:身高: 180-190CM, 不太滿意空間

外觀:優(yōu)雅　大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:現(xiàn)代　美觀
操控:穩(wěn)健　讓人放心
動(dòng)力:足夠勝任任何日常需要
空間:身高: 170-180CM, 相當(dāng)舒適，后排空間也很大
質(zhì)量:德國(guó)工藝沒得說

內(nèi)飾:內(nèi)飾高貴典雅，設(shè)計(jì)古典與現(xiàn)在相結(jié)合，配得上它的價(jià)錢！
操控:操控對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車而言完全是上乘的！不僅具有人性化，而且讓駕駛?cè)伺c生俱來的有一種安全平順的感覺。做甚么都好像慢半拍一樣，但都恰到好處！
動(dòng)力:開寶馬，坐奔馳。真是有些道理！奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教雖然貌似不如寶馬的靈敏，但它的動(dòng)力匹配是足以適用于任何路面的！尤其是高速狀態(tài)下的駕駛和乘坐感覺相當(dāng)?shù)挠袡n次呀！一個(gè)字穩(wěn)！兩個(gè)字舒服！三個(gè)字氣死你！
空間:身高: 170-180CM, 對(duì)于任何坐在車中的乘坐者來說都很寬敞！尤其是后排的空間那是相當(dāng)?shù)氖孢m的！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 對(duì)于這個(gè)大家伙來說油耗已經(jīng)控制的相當(dāng)可以了。當(dāng)然它要喝97號(hào)以上的飲品了！

外觀:外形漂亮,內(nèi)飾精美,空間大,配置豐富, 風(fēng)阻0.24，流暢的腰線，層次分明的LED燈，全景天窗。。。。。附于了這一代奔馳E近乎完美的外形，無愧于“全球最佳行政座駛”稱號(hào)！
內(nèi)飾:仔細(xì)地觀察了一年，幾乎每一處都透露著精致和嚴(yán)謹(jǐn)，成熟和穩(wěn)重彰顯主人內(nèi)斂的風(fēng)度。
空間:身高: 170-180CM, 1.77米身高，主駛頭部空間有三指。后排翹二郎腿后還有三拳空間。空間絕對(duì)是同檔次最大的。
質(zhì)量:做工和質(zhì)量非常突出，車身多處人性化細(xì)節(jié)非常實(shí)用。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.5L/100km, 奔馳的加速一直調(diào)校為不急不緩，除了最主要為了照顧車上人員的舒適度外，更節(jié)約了油耗。市區(qū)一般12升左右，高速在8升左右。

外觀:好,精致,優(yōu)雅,大氣, 好
內(nèi)飾:豪華
操控:好
動(dòng)力:高
空間:寬敞
質(zhì)量:好好

外觀:精致,優(yōu)雅,大氣, 在不了解這車的人看來，這車該是百萬以上的。
內(nèi)飾:無與倫比的精致內(nèi)飾，彰顯豪華的氛圍燈，內(nèi)飾該是滿分
油耗:其他, 平均油耗: 9.6L/100km, 因?yàn)槭?.8渦輪車型，還是原軸距，所以油耗表現(xiàn)也是可以滿意的。

質(zhì)量:已經(jīng)有點(diǎn)小毛病了。

各項(xiàng)安全配備齊全，動(dòng)力油耗出色

雖然國(guó)產(chǎn)，但德系品質(zhì)得以延續(xù)，做工精細(xì)，排量雖小，但動(dòng)力強(qiáng)勁

上月提的車，銀外黑內(nèi)，2010年3月造，行駛4000公里了，除了黑色內(nèi)飾好看不耐臟及窗戶自動(dòng)升降偶爾半途而退之外，別的什么毛病沒有，基本還是符合我的預(yù)期的。

E300L怠速聲音大停車關(guān)空調(diào)可明顯聽到“嗒嗒。。。”聲音，4S解釋是直噴馬達(dá)工作的聲音，聲音直接打破了我對(duì)奔馳的好印象，我是個(gè)對(duì)安全、完美要求較高的人，這聲音真讓人不舒服，也對(duì)奔馳廠商的設(shè)計(jì)理念存疑。現(xiàn)每天只能開車就開音響，僅僅為了不聽到那拖拉機(jī)一般的雜音。

我的都3000公里了。現(xiàn)在還在總是響尤其是一剎車松剎車的時(shí)候。還有就是發(fā)動(dòng)車松手剎的時(shí)候車?yán)锘蔚煤軈柡Α?000公里了都是這個(gè)樣子。只是現(xiàn)在比剛提車的時(shí)候差些了。沒那么聲音大那么明顯了。實(shí)在受不了奔馳的異響后窗下面總是異響還有后門子尤其是一開了音響撲撲撲撲吱吱吱吱的響。還有這個(gè)導(dǎo)航，實(shí)在垃圾的無語了。再有就是天窗經(jīng)常出問題自己關(guān)閉或者無法一鍵關(guān)閉。我的輪胎是固特異的噪音是挺大的但我感覺這個(gè)車不如奧迪寶馬的沉估計(jì)和輪胎抓地力有關(guān)。。