舒適的駕駛室，視野很開闊。

我的LV跑了5000多快六千公里了 ，感覺不錯(cuò)操控性能非常好。噪音在同級(jí)別里已經(jīng)很不錯(cuò)了。之前我已經(jīng)試駕了好幾個(gè)品牌的同價(jià)位汽車感覺空間‘操控’底盤高度都優(yōu)越于其他品牌。視線也好 對(duì)于我180的身高100公斤的體重來說很舒適。提速各方面我都很滿意。

恩~~~~~車太單薄 漆薄。輕輕一碰就有坑，車身太輕跑高速一個(gè)人就不感跑快。坐四個(gè)人我跑過180——190感覺還算可以。后剎車是鼓式的讓我不太滿意 其他同價(jià)位都是四碟剎 需要改進(jìn)。

整體來說：LV還是不錯(cuò)的 。任何事物都沒有十全十美嗎——一些個(gè)缺點(diǎn)肯定是會(huì)改進(jìn)的。如果你和我的身材差不多的話買這車肯定值。

外觀:小號(hào)SUV, 老款的驪威樣子比較老舊，中規(guī)中矩，新款的就還不錯(cuò)，算是比較時(shí)尚了，但是覺得整車的鈑金是 薄的
動(dòng)力:開著車以前我覺得這個(gè)車有點(diǎn)像小的SUV呵呵，所以沒想它能起步快，結(jié)果開完了我的結(jié)論是：動(dòng)力較為充沛，起步、提速反映快，加速有推背感；但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，有抖動(dòng)現(xiàn)象。
空間:身高: 170-180CM, 總的來看，驪威的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，頭部與腿部空間都比較充裕，尤其是后排也不局促，畢竟尺寸大，儲(chǔ)物空間較人性化。
油耗:其他, 平均油耗: 7.4L/100km, 7.4的油耗是綜合路面來的，一開始覺得油耗不低，但是想想車的車的自重稍微要大于別的同級(jí)別的車，所以7.4的油耗我給打分可以算是及格吧

內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)差，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單，配置實(shí)用；做工比較粗糙，用料檔次不高，塑料感很強(qiáng)，希望以后可以好一些
操控:剎車性能還不錯(cuò)，指向清晰，各項(xiàng)機(jī)械指標(biāo)都還算是正常的，地盤啊，避震啊反應(yīng)都是不錯(cuò)的，但高速穩(wěn)定性較差，換擋有抖動(dòng)現(xiàn)象，抖動(dòng)的是檔靶
質(zhì)量:皮薄；內(nèi)飾用料差，做工略顯粗糙；變速箱異響和驅(qū)動(dòng)軸軸承滲油

外觀:小號(hào)SUV,小巧, 驪威外觀不錯(cuò),性能也不錯(cuò),空間比較足；但是日本車感覺不可靠不厚道,車身的鐵皮用手指都能按動(dòng),汽車前保險(xiǎn)杠沒有內(nèi)鋼梁，后保險(xiǎn)杠里面都是雪白的塑料泡末.不耐撞沒有安全感,配置比較低和整體不搭配.內(nèi)飾塑料感太強(qiáng).油耗相對(duì)較低是拿車質(zhì)量換來的
內(nèi)飾:省油 車型不錯(cuò)，內(nèi)飾一般化，車皮比較薄，操控性較強(qiáng)，檔位清晰，入擋順暢，低配的不配備前霧燈比較低級(jí)，新出的勁銳般漂亮，但是僅僅改變了外觀（只是加了大包圍和運(yùn)動(dòng)尾翼，4S銷售如是說）卻貴了幾萬大元，真把咱們熱愛生活的兄弟姐妹們當(dāng)二愣子了，超能版的還行，個(gè)人感覺此車如增配后，價(jià)格不變，會(huì)銷量很好
操控:我的驪威手動(dòng)車空檔怠速時(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)有沙沙的聲音，離合器踩了就沒有了，我認(rèn)為是分離軸承與離合器間隙太小而產(chǎn)生的磨擦產(chǎn)生的異響。這個(gè)間隙該車是調(diào)不了的，長期下去只會(huì)聲音越來越大，縮短離合器的使用壽命。
動(dòng)力:體來說這款車的動(dòng)力,空間,油耗非常不錯(cuò),尤其是空調(diào)效果好,動(dòng)力強(qiáng)勁,在高速上本人追趕過寶馬,可跑到180+.但有幾個(gè)問題,買車的朋友要注意:1車的自重輕,在高速上跑的時(shí)候風(fēng)一吹容易發(fā)飄,特別是有大客在你旁邊超車時(shí)尤其明顯2座椅設(shè)計(jì)太窄小,后椅靠背設(shè)計(jì)不合理
空間:身高: 170-180CM, 個(gè)人認(rèn)為驪威車寬敞的內(nèi)部空間，時(shí)尚、高品質(zhì)的外觀和內(nèi)飾，以及輕快靈活的行駛性能，更能給一些年輕的追求運(yùn)動(dòng)的人些帶來精彩生活我在這也說了不少了，現(xiàn)在總結(jié)幾點(diǎn)注意事項(xiàng) 1、一定要按照用戶手冊(cè)保養(yǎng)，正時(shí)皮帶、空調(diào)皮帶，要按照規(guī)定里程更換，減少故障的發(fā)生，讓車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)。
質(zhì)量:發(fā)動(dòng)老.內(nèi)飾老.車輕 省油.變速箱異響.剎車不行.鬼子就是鬼孑.

外觀:時(shí)尚大氣, 外觀時(shí)尚大氣，適駕年齡跨度大
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾看起來不錯(cuò)，還可以弱化塑料感
動(dòng)力:新手新車，沒有開過其它車，沒有比較沒有發(fā)言權(quán)，但單單感受我親愛的小威，它的動(dòng)力和油耗我還是很滿意的：動(dòng)力不錯(cuò)。
空間:身高: 170-180CM, 空間和做工還可以
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 油耗基本保持在6.2-6.3之間。

操控:R檔時(shí)常不能一次掛進(jìn)。
質(zhì)量:在高速上手握方向盤能感受到方向盤傳來的嘀嘀的很有規(guī)律的振動(dòng)，但沒有聲音。

外觀:小巧, 我喜歡結(jié)實(shí)而小巧的車尾。
內(nèi)飾:內(nèi)飾空間感大！
動(dòng)力:動(dòng)力好，現(xiàn)在用的是美孚一號(hào)0w-30的全合成機(jī)油（有點(diǎn)奢侈了）發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音只能聽到噴油嘴噴油的聲音，感覺就是一個(gè)字爽！動(dòng)力更是沒的說幾乎是想超誰超誰。
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間 高度就算你1米9也不會(huì)碰頭，無亂前后坐。后座空間同級(jí)別車真的很少能有。小常識(shí)，軸距并不能代表真實(shí)后座空間，同樣2米6的軸距，LV的后座空間在同級(jí)別車中絕對(duì)是佼佼者。同樣伊蘭特（出租車）2米7的軸距后座空間要比很多號(hào)稱2米8的軸距的B級(jí)車空間大很多。后備箱空間這個(gè)更不用說，本身空間就很大，關(guān)鍵有一點(diǎn)是LV后備箱的開口大，那就意味著你能裝下很多寬的東西。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 5L/100km, 2010款勁悅手動(dòng)全能版最新油耗：230元跑了640公里，其中路況90%以上是郊區(qū)。油價(jià)7.5元/L，折合100公里還不到5個(gè)油

操控:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)怠速莫名偏高。一般車輛在800左右。驪威在950左右。
質(zhì)量:底盤排氣管中間連接處，有時(shí)候會(huì)有嘶嘶的聲音，有時(shí)候沒有，是什么原因，還有熄火時(shí)候會(huì)有突突的聲音。

內(nèi)飾:內(nèi)飾方面和老款沒什么差別，米色色調(diào)為主，感覺很家用，加入一些銀色飾條后，顯得比較時(shí)尚。
動(dòng)力:提速還是可以的,尤其在市區(qū),很輕盈
空間:身高: 170-180CM, 空間對(duì)于家庭用來講足夠了.
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.9L/100km, 省油 北京綜合路況 每天全程62公里，夏天開空調(diào)平均油耗在6.7-6.9之間搖擺

外觀:在店里看過驪威，外形比較沒特點(diǎn)
操控:感覺車身有點(diǎn)散了。想加裝平衡桿和井子架，不知道有沒有效果。已經(jīng)加裝了的兄弟說下感受撒
質(zhì)量:車子在石子路上有呼啦呼啦這這個(gè)響聲 在平路或是柏油路上沒有

外觀:時(shí)尚, 外形比較時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾 做工精細(xì)耐看，勁銳版是純黑色的內(nèi)飾，大氣，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，但不耐臟。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，如果你偶爾愿意和別人搶個(gè)起步，LV的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。高速坐滿5個(gè)人時(shí)速150輕松應(yīng)對(duì)。
空間:身高: 170-180CM, 車內(nèi)空間 高度就算你1米9也不會(huì)碰頭，無亂前后坐。后座空間同級(jí)別車真的很少能有。小常識(shí)，軸距并不能代表真實(shí)后座空間，同樣2米6的軸距，LV的后座空間在同級(jí)別車中絕對(duì)是佼佼者。同樣伊蘭特（出租車）2米7的軸距后座空間要比很多號(hào)稱2米8的軸距的B級(jí)車空間大很多。后備箱空間這個(gè)更不用說，本身空間就很大，關(guān)鍵有一點(diǎn)是LV后備箱的開口大，那就意味著你能裝下很多寬的東西。
油耗:, 平均油耗: 6.9L/100km, 省油，對(duì)于銀子比較少的我來說，平均6.9的油耗確實(shí)挺滿意的。

操控:驪威開空調(diào)時(shí)怠速情況下轉(zhuǎn)速會(huì)重1000突然降到800左右車聲抖動(dòng),這是什么問題啊！到4S店維修人員說是節(jié)氣門需要清洗了
質(zhì)量:底盤排氣管中間連接處，有時(shí)候會(huì)有嘶嘶的聲音，有時(shí)候沒有，是什么原因，還有熄火時(shí)候會(huì)有突突的聲音。

內(nèi)飾:內(nèi)飾細(xì)節(jié)相對(duì)精致，開過不少朋友的國產(chǎn)車，同價(jià)位的情況下國產(chǎn)車的配置相對(duì)會(huì)更好，但是內(nèi)飾細(xì)節(jié)之類的問題卻跟不上，這可能也是國產(chǎn)車一直難以根除的弱點(diǎn)，驪威的細(xì)節(jié)（不論配置高低）相對(duì)好點(diǎn)。
操控:操控輕便，這是相對(duì)于我常開的單位的普桑而言的，其他車沒怎么比過。
動(dòng)力:HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，加速很給力。
空間:身高: 170-180CM, 空間確實(shí)比較大，和同等級(jí)同價(jià)位的車比還是很有競(jìng)爭(zhēng)力。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13.8L/100km, 深圳某鎮(zhèn)上的道路，紅綠燈多走走停停的，開空調(diào)平均車速30-40左右，起動(dòng)--停車周期大概5公里左右，5天后里程表100公里了再去加滿油加到看得到，結(jié)果加了13.8升油啊，這樣子說市區(qū)100公里要13.8升油啊 郁悶啊......

外觀:運(yùn)動(dòng)感, 外觀 說實(shí)話普通版LV外觀確實(shí)一般，但勁銳版很唬人的，大包圍很有運(yùn)動(dòng)感。
質(zhì)量:碟剎剎車片，踩剎車‘嘰嘰嘰’的響

外觀:漂亮, 漂亮、大氣的車頭前臉。
操控:剎車很靈敏.
空間:身高: 170-180CM, 空間大
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 胎壓提高0.1個(gè)，是不是油耗降下了？反正我安標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，油耗在7個(gè)左右。

內(nèi)飾:感覺比較難看的單碟CD。
動(dòng)力:起步稍稍慢了一點(diǎn)點(diǎn)，但我感覺不到，可能是因?yàn)楦牧薑N的高流量風(fēng)格和加強(qiáng)地線所致吧。我的小驪威一直起步都很猛，換了17寸，一樣的夠猛了，只要稍微控制好油門，當(dāng)然不是那種猛踩，起步，超車，在市區(qū)基本都是走在前列，游刃有余。
質(zhì)量:這兩天發(fā)現(xiàn)威威停車怠速時(shí)，地盤下方有噼里啪啦的（嗤嗤的，像高壓鍋放氣的響聲、間斷時(shí)間1秒鐘），停車怠速加油時(shí)，聽不到這種聲音，達(dá)到正常怠速狀態(tài)時(shí)，又會(huì)出現(xiàn)，聲音特別大。我懷疑是三元催化的原因，或是油品的原因，有哪位高人知道是什么原因？

外觀:喜歡, 新款的PP要比舊款更為突出了，喜歡喜歡
內(nèi)飾:沒開過太多其他車，但也能感覺到內(nèi)飾的普通。
操控:檔位靈敏，每當(dāng)需要超車時(shí)，總時(shí)很聽話的降檔，迅速提升速度，雖然會(huì)傳來不甚動(dòng)聽的咆哮聲。這點(diǎn)比我的新普提速還快。
動(dòng)力:動(dòng)力一般，夏天打空調(diào)動(dòng)力流失明顯，不開空調(diào)時(shí)加速在低速時(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的推背感，當(dāng)進(jìn)入中速在加油門時(shí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合略先遲緩（也就是有那么兩三秒是只聽見油門聲越來越大但車速仍舊是沒加油門時(shí)的速度）。
空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物空間也不賴，我是個(gè)喜歡丟三落四的人，這樣即使不在了東西也可能在車上找出來。
油耗:, 平均油耗: 8.5L/100km, 市區(qū)也就在8個(gè)左右.

質(zhì)量:遙控鑰匙比較愛失靈大家注意愛護(hù)

外觀:小巧, 好朋友開臺(tái)這種車，真的很小巧，好停車。
空間:身高: 160以下CM, 和同價(jià)位的車比起來算不錯(cuò)。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 小車省油，沒的說。

內(nèi)飾:一般。
操控:一般。
動(dòng)力:動(dòng)力不太好，開了空調(diào)就跑不起來了，可是這么便宜的車也正常。
質(zhì)量:這么小的車質(zhì)量應(yīng)該相對(duì)來說一般吧。

輕。方向很輕，很舒服，速度高時(shí)不知道會(huì)不會(huì)重些（介紹是隨速助力）。油門比較輕，但不是輕的沒感覺，比JJ的輕得多。

操縱性和舒適性上也沒啥可說的，減震偏硬的確是個(gè)問題

比較喜歡的防炫目設(shè)計(jì)

看著一輛輛車超過你，只能踩著油門干瞪眼。

事實(shí)證明，驪威沒有要我失望。

隔音不好估計(jì)許多人都已經(jīng)有所感受，我認(rèn)為整體外部隔音屬于能接受的程度，安靜的路況中能清晰聽到雨點(diǎn)打在車頂?shù)穆曇簟Ｌ貏e是路噪，沙石路和坑凹路時(shí)特別明顯，這應(yīng)該和輪胎與減震有關(guān)。

行李架質(zhì)感不錯(cuò)！還能完善車身比例。

排檔有點(diǎn)生澀，不過還可以，，比普桑好多了去了。

60km一下沒問題。

剎車：偏軟，信心不足，試了一下ABS，腳踏板的振動(dòng)感很明顯，不過信心還是有點(diǎn)不足。

綜上所述，我覺得作為一部車來講，其駕駛的性能要遠(yuǎn)比華麗的配置重要的多。和比驪威貴1萬5的天語比起來，我覺得驪威讓我覺得還是物超所值的。我很滿意，你們呢？驪威的車主們？

車燈不是很亮，感覺夜間走路不亮堂，信心不足．

跑高速感覺適中。

在3檔時(shí)加減油門檔位有明顯的上下移動(dòng)感覺。

超大后備箱。。。這還是最小的空間方式

當(dāng)車速超過140(高速),捷達(dá)行駛還比較平穩(wěn),驪威確讓人感覺輕飄飄的,可能是驪威是兩箱車再加上車身較高的原因,