底盤穩(wěn)，操控好，后備箱空間確實(shí)大。

1，車身沒有說明書上的寬。2，后排座椅偏高，不好傳說中的大空間。3，油耗高。

性能不錯(cuò)，對(duì)于10萬的車，可以了！

外觀:中庸,比較傳統(tǒng), 沒有什么亮點(diǎn) 但是也說不出哪里不好 算是比較中庸和傳統(tǒng)的了
內(nèi)飾:又老又土 讓人感覺不好 早該更新了
操控:方向盤大小合適 控制起來比較順手 感覺車有點(diǎn)沉
動(dòng)力:典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 起步階段有點(diǎn)肉 轉(zhuǎn)速上去以后感覺就好多了 4擋的自動(dòng)變速器有點(diǎn)過時(shí) 頓挫感明顯
空間:身高: 160-170CM, 只要不是身材特別高的人 絕對(duì)就沒有問題 就是車頂有點(diǎn)矮 個(gè)高的人有點(diǎn)頂頭
質(zhì)量:還算不錯(cuò) 沒出過什么大的問題 都是聽說的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.7L/100km, 油耗高的嚇人 不知道是車太沉了 還是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老了

外觀:中庸,比較傳統(tǒng), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:一般
操控:一般
動(dòng)力:一般
空間:身高: 160-170CM, 一般
質(zhì)量:不知道

外觀:中庸,沒有創(chuàng)新, 我家的愛麗舍已買了半年了，非常喜歡！它外觀大方、清麗，既不張揚(yáng)，也不低調(diào)；最關(guān)鍵的是它真的很省油，總之，是一款性價(jià)比非常高的家庭用車，我沒選錯(cuò)！
內(nèi)飾:愛麗舍內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方、崇尚實(shí)用，該有的都有，性價(jià)比也高，動(dòng)力不錯(cuò)，品質(zhì)過硬，皮實(shí)耐用，很放心，值！
操控:愛麗舍省油安全，很適合家庭的用車，操作起來也很舒適，底盤扎實(shí)，法國(guó)車在這點(diǎn)上都做得很好，推薦看看。
動(dòng)力:愛麗舍，2、3、4、5檔都是行車檔，都可以帶檔滑行。低速檔加速到2500轉(zhuǎn)速時(shí)再加檔，將會(huì)非常好開。我一個(gè)老駕開我到愛麗舍，居然說我的車太重，開不動(dòng)。其實(shí)我觀察他到習(xí)慣，老想幾下就扒到4檔行車--在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠的情況下，拖檔非常明確
空間:身高: 170-180CM, 外觀也許太樸實(shí)，空間也許小了點(diǎn)，但是它省油，地盤優(yōu)秀，操控強(qiáng)，油耗低，價(jià)格低。作為4年車主，我真的非常非常滿意。 我也經(jīng)常開捷達(dá)，捷達(dá)檔位、離合以及隔音簡(jiǎn)直無法和愛麗舍比，不知道為什么那么多人買捷達(dá)。我也曾經(jīng)看過親戚的伊蘭特，哪個(gè)輕飄勁，底盤功夫簡(jiǎn)直不知差多少，可是伊蘭特還是大賣。
質(zhì)量:新愛新車一千五剎車有刺耳吱吱聲詢問售后回答此事情常有為剎車片材質(zhì)問題無奈

操控:整體操控也不錯(cuò)，彎道王不是白叫的。
動(dòng)力:高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，飆到200不成問題，適合跑高速。大眾老爺發(fā)動(dòng)機(jī)就不行了。
空間:身高: 170-180CM, 空間不大剛好，但很舒適，難怪是法國(guó)車。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 油耗不低，可能與轉(zhuǎn)速高有關(guān)。

外觀:比富康差, 自己改外觀與原裝設(shè)計(jì)還是有很大差距啊。
內(nèi)飾:太老了，有點(diǎn)不入流了。
質(zhì)量:質(zhì)量越來越不行了，價(jià)格在那呢。

外觀，個(gè)人認(rèn)為是新愛最大的亮點(diǎn)，越看越喜歡，不比10W以上的車差。

右側(cè)的揚(yáng)聲器在低音時(shí)候會(huì)有明顯噪音，已經(jīng)到4S店更換了一個(gè)新的，問題解決。

喇叭。喇叭在左邊位置，聲音悅耳，按動(dòng)方便。

車太輕

輪轂是鋼的，刷銀色漆(手標(biāo)版是黑色，而且會(huì)配塑料罩，看起來跟鋁輪很像）

我新愛標(biāo)準(zhǔn)的。08年6月買的，現(xiàn)在碰到個(gè)問題車子在三檔的時(shí)候過減速帶，速度大約50碼左右，車子會(huì)脫擋。去4s店問了，說這個(gè)情況沒法解決。其它車子也會(huì)有的。建議慢速過……暈總體感覺愛麗舍的變速箱不是很好。掛擋有些時(shí)候也比較粘。不知道各位車友有沒有類似的情況？沒人碰到過么？會(huì)不會(huì)是掛擋沒到位呢？但是今天去ｓｓｓｓ店去試車了，卻又沒有這樣的情況。奇怪了。是自己駕駛習(xí)慣有問題？

車內(nèi)空間也不錯(cuò)，感覺也很舒適！

車子外形側(cè)面看和老款差不多，不是很好看。

呵呵，回頭看俺的小愛，白色，經(jīng)典

當(dāng)制動(dòng)踩到底的時(shí)候，聽到制動(dòng)上有兩聲咔咔的聲音，而且還打腳，不知道是不是什么ABS在起作

外觀沒得說，有人說她屁股難看，我咋不覺得？相信喜愛新愛的xdjm都同意

喇叭在轉(zhuǎn)向燈操縱桿的頭上，感覺駕駛不是很方便。

性感的屁股

右前玻璃上升緩慢很費(fèi)勁；

智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速靈活高速穩(wěn)重;

.外觀還算過的去，尾部看上去有些小氣了，個(gè)人覺的老款好象更大氣一些（可能是自己比較保守吧）。

確實(shí)在原來基礎(chǔ)上做了很實(shí)用的改進(jìn)，包括增加了倒車?yán)走_(dá)，電子密碼防盜系統(tǒng)，以及行車自動(dòng)落鎖。

丑-外型不夠時(shí)尚。

2010款新愛麗舍個(gè)人覺得它的底盤相當(dāng)出色，特別是高速過彎的平穩(wěn)性，加上后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的自動(dòng)配合，沒有那種過彎不平順的感覺，三檔以后車的加速性非常好。

小愛真的不漂亮，沒有富康的靈動(dòng)，也不具備時(shí)尚氣息。

時(shí)尚的外觀

一直以來跑120公里/小時(shí)就感覺方向盤很輕，可以來回轉(zhuǎn)個(gè)角度，角度不大，有間隙一樣，低于120公里/小時(shí)的話方向盤感覺又沒有間隙，低速就不用說了，感覺還有點(diǎn)重