【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：事實上現款在售的全新愛麗舍能全面更新6速手動和6速自動變速器那這車性價比將超越同級任何一款車。
近日，國內相關媒體曝光了一組全新愛麗舍1.2T車型的諜照，此外該款新車比現款車型要先進的不僅局限在1.2T渦輪增壓發動機之外，還將匹配6速自動變速器。（諜照來源于搜狐汽車）
全新愛麗舍1.2T版車型諜照曝光
新車外觀將會與現款車型相同
盡管諜照中新車采用了較為厚重的偽裝，但不出意外新車外觀將與現款在售車型相同，尾部將增加有1.2T銘牌。除此之外，諜照中新車的輪轂樣式也與現款車型不同，據悉該款新車將匹配16寸輪轂，而輪胎型號也由現款的185/65 R15升級成195/55 R16。
全新愛麗舍內飾樣式
新車的將裝配一款全新樣式的輪轂
現款在售的愛麗舍搭載的是1.6L自然吸氣發動機
動力方面，全新愛麗舍1.2T渦輪增壓發動機將分為低功率和高功率兩個版本，其最大功率分別為110馬力和136馬力，最大扭矩分別達到205牛·米和230牛·米,。傳動部分匹配的是6速自動變速器，較現款的4速自動變速器可謂是有了全面的升級。
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編輯點評：外觀和內飾、配置都不錯，就是那4速自動變速箱……未免落后些，在這個提倡節能省油的時代格格不入。
近日，網上曝光了三張全新雪鐵龍愛麗舍的國內無偽諜照。雖然此前我們曾曝光多次諜照，而新車也在上個月的上海車展發布過，但這次是現實世界中最清晰的一組照片。新車預計下半年上市，據官方稱新車和老愛麗舍（經典版）一起同堂銷售，預計售價在9萬上下。（文中內飾諜照來自搜狐汽車）
網上曝光的實拍全新愛麗舍
國內的全新愛麗舍與海外版沒什么區別，造型還算可以接受
根據現有的雪鐵龍產品線看，新愛麗舍應該是介于老愛麗舍和C4L之間的產品，它的長寬高為4430mm/1700mm/1470mm/，軸距為2650mm，明顯要比老愛麗舍大一號。外觀雖然有法式車的個性，但還是很易于讓國人接受的，應該上市后銷量會比較好。
新車的尺寸比老愛麗舍大，但定位低于C4L
內飾則整體展現出和外觀一樣的簡潔風格，梯形的設計充滿了整個內飾空間，如中控臺整體展現出了梯形、空調控制面板也為梯形輪廓，儀表盤中也有梯形的信息顯示屏。同時新車裝配有ESP電子行車穩定系統，電子助力轉向系統，倒車雷達，倒車影像以及無鑰匙啟動等系統。
全新愛麗舍內飾設計傾向功能，但依然很有美感
全新愛麗舍采用蛇形換擋
老愛麗舍搭載的1.6升發動機
動力方面，國產版車型將搭載1.6升CVVT可變氣門正式技術的發動機，最大功率為85千瓦，最大扭矩為150牛·米。5速手動變速器和4速自動變速器都有配備。
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編輯點評：全新一代愛麗舍更加的年輕時尚化，對于年輕消費者將具有非常強的吸引力。
在今年的上海車展中，東風雪鐵龍正式發布了全新一代愛麗舍車型。而近日該款新車的路試諜照也被國內相關媒體曝光出來，與此同時新車的內飾也被首次曝光。據了解，全新一代愛麗舍車型或將在今年的下半年上市銷售。（諜照來源于搜狐汽車）
全新一代愛麗舍路試諜照被國內相關媒體曝光
該車采用了全新的家族式臉譜設計
全新一代愛麗舍的整車尺寸為427mm×1748mm×1466mm，軸距2652mm，較目前在售的愛麗舍車型，其軸距增長了112mm。新車外觀方面經過了重新設計，前臉采用了雪鐵龍最新的家族式設計風格。視覺感官上新車更加的時尚運動化。
全新一代愛麗舍內飾采用了簡潔的設計理念
全新一代愛麗舍檔把樣式
從諜照中可以看出，全新一代愛麗舍內飾也采用了雪鐵龍的最新設計語言，整體展現出了簡潔的風格。梯形的設計充滿了整個內飾空間，如中控臺整體展現出了梯形、空調控制面板也為梯形輪廓，儀表盤中也有梯形的信息顯示屏。同時新車裝配有ESP電子行車穩定系統，電子助力轉向系統，倒車雷達，倒車影像以及無鑰匙啟動等系統。
全新一代愛麗舍在今年的上海車展中正式發布
新車搭載的是1.6L MPI發動機
動力方面，全新一代愛麗舍搭載的是最新的1.6L MPI發動機，該款發動機具有CVVT可變氣門正時技術，其最大功率為85千瓦，最大扭矩為150牛·米。
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編輯點評：從內至外的全新升級，國產新一代愛麗舍讓我們尤為期待！
日前，國內相關媒體曝光了一組正在進行路試工作C-Elysee（國產換代雪鐵龍愛麗舍）路試圖片。據悉，新車將垂直換代接替現款在售車型并計劃于年底上市發售。（諜照來源：搜狐汽車）
國產新一代愛麗舍現身國內
雪鐵龍全新愛麗舍官圖發布
全新一代愛麗舍已完全脫離現款車型的設計，處處凸顯法系車型的浪漫造型。車身尺寸為4430×1700×1470mm，軸距達到了2650mm，（現款為4367×1708×1413，軸距2540mm）比現款車型整整增加了110mm。后排空間將得到明顯的改善。
國產新一代車型搭載全新EC5系列發動機
內飾也采用了全新的設計
全新愛麗舍采用了非常個性化的內飾設計
配備了倒車雷達、大燈高度可調等配置
來到動力系統部分，國產換代愛麗舍將配備全新EC5系列發動機，并搭配CVVT可變氣門正式技術，最大功率可以達到116馬力，最大扭矩為150N·m。
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XGO點評: 延續家族化的外觀設計的同時新車注入了近乎翻天覆地的改變，全新愛麗舍已確認于年底登陸海外市場，我相信其引入國內市場也將只是時間上的問題。
為了達成全球化品牌的宿愿，雪鐵龍汽車于近日正式對外發布了兩款新車信息，一款現款世嘉換代產品C4L，另一款則名為C-Elysée（愛麗舍）。據悉，全新C-Elysée將于西班牙率先投產并隨即于今年底登陸土耳其、西班牙以及歐洲中部等市場。
雪鐵龍全新C-Elysée
全新C-Elysée比對國內在售車型，其整體車身線條更為流暢、造型更為動感，前臉繼續延續了雪鐵龍全新家族化設計。而其軸距也加長到了2650mm，從而為后排乘客提供了良好的腿部空間。
軸距加長至2650mm
配置部分，新車將采用數碼顯示空調、兼容藍牙免提設備的音響系統等裝備。并搭配由PSA所打造的VTi發動機，在提高燃油經濟性的同時將搭配一臺5速手動及自動變速箱。（編譯/汽車點評網 秦慶寶）
