比它的老大哥世嘉和C4L都要好看，風(fēng)火輪就不提了，風(fēng)塑美學(xué)配流線型腰身讓小愛顯得動(dòng)感年輕了不少，立體化的雙人型logo顯得高端大氣上檔次，比起新桑塔納的沉著穩(wěn)重和新捷達(dá)的流行前衛(wèi)，全新愛麗舍真的是兩者都兼具

沒有中央扶手吧，好在我自己安上了，

前天我拉我同事去上班，他180個(gè)子說你這車空間挺不錯(cuò)啊，比某某的別克英朗坐著舒服，我想說能得到別人評(píng)價(jià)真的挺不錯(cuò)的一件事，后排坐三個(gè)人不會(huì)像新桑塔納那樣讓你覺得悶，這個(gè)同級(jí)別車最長(zhǎng)軸距和最大后備箱真不是吹的，作為一款家用車，我們想要的不就是大空間嗎呵呵方向盤指向清晰，電子助力很好的擬補(bǔ)了新手轉(zhuǎn)彎時(shí)的困惑，在市區(qū)超車真的不再覺得那么難了，一二檔中規(guī)中矩，三檔以上你會(huì)覺得有使不完的勁，加速和推背感強(qiáng)烈，我一開英朗的同事都說這車提速真心棒1500公里時(shí)6.5個(gè)油耗吧，最近經(jīng)常跑市里，油耗明顯高了點(diǎn)，也能接受得了，我同事的新凱越自動(dòng)檔市區(qū)13個(gè)油，我聽了甚感欣慰