很舒服，開著犯困的感覺，另一個(gè)方面講，叫做毫無駕駛樂趣，我老媽坐車經(jīng)常暈車，但是坐我的車沒有暈車，說明舒適度還是不錯(cuò)的，買這車就是不能讓老媽暈車，看來是買對(duì)了。能濾掉一些小震動(dòng)，但是過減速坎的時(shí)候，就要放慢了，不然的話，后排絕對(duì)是飛起來，這也許就是非獨(dú)立懸掛的弊病吧。新軒逸屬于越看越耐看的類型，全身很流暢，我特別滿意是屁股，很厚很大，很翹，哈哈，別想歪了。特別滿意LED的尾燈，晚上看到同胞車型的尾燈亮起的時(shí)候，就覺得很漂亮，因?yàn)樽约旱能囈彩侨绱恕Ｍ砩系臒艄猓瑢?duì)面沒車的時(shí)候感覺還可以，當(dāng)有車來的時(shí)候，覺得自己的燈光真的是蠟燭光了，就像一些車友形容的，看來有錢了，再去改改吧吧，又怕年檢和漏水、不保修==問題，還是再看看吧，反正晚上開車的機(jī)會(huì)不多。

動(dòng)力弱，車漆易刮傷。

最滿意的地方是空間大、油耗低和舒適度好對(duì)于這輛車，我最滿意的就是空間了。因?yàn)橘I車的時(shí)候，考慮到了父母和妻子一起乘坐，所以選擇了新軒逸，果然沒失望，空間很大，后排都可以翹起二郎腿了，而且座位比家里的沙發(fā)還舒服。前排的話，把座位調(diào)到最低，175cm身高，頭頂可以有兩拳，算是同級(jí)車?yán)锉容^寬裕的了，我以前經(jīng)常開表弟的思域，調(diào)到最低，也是一拳左右。1.6動(dòng)力，我只能說符合家用，1.8的沒試駕，也不知道怎么樣，應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。如果是經(jīng)常開快車的人，看來要失望了，除非你經(jīng)常按旁邊的加速鍵，轉(zhuǎn)速馬上上升到3000+，還是不錯(cuò)的，就是油耗嘛，肯定上升了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，給人一種煩躁的感覺。本來這車主打的就是低轉(zhuǎn)速來省油，正常的D檔下，開空調(diào)+滿載的時(shí)候，真的需要耐心了，上坡坡大的時(shí)候，松開剎車的瞬間竟然還會(huì)倒退，無語啊……這車前段的加速度真的很慢，除非深踩油門，也許這是CVT的特性吧，反正和以前我開過的日系車前段加速快的感覺不一樣，但是速度超過40了，中段的加速還可以，100時(shí)速后，加速也很緩慢，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒上1.8了，應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)，但是想到1.6的油耗會(huì)低一點(diǎn)，還是自我安慰吧。