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XGO點評：雖然是一款注重實用性的緊湊級轎車，全新力帆530在內飾上還是采用了多元化的設計。
力帆520換代產品530于4月的北京車展上已亮相，只不過在深色玻璃的掩飾下內飾并未露面。近日，這款換代車的內飾首次曝光。據悉，新車有望在11月的廣州車展期間上市銷售，預計售價在5萬左右。
北京車展亮相的力帆530
新車不但有了新名字，整車的造型也給了我們眼前一亮的感覺。盾形三幅式鍍鉻格柵很是搶眼，頭燈造型也變得更有設計感。新車在尺寸上也有相應的變化，長寬高分別為4300×1690×1490mm，軸距相比現款增加10mm，達到了2550mm，空間表現將會有所提高。
力帆530內飾首次曝光
有望在11月的廣州車展上市銷售
而從首次曝光的內飾看，力帆530采用了上深下潛的顏色搭配，中控臺及方向盤上運用了銀色版裝飾，相比老款簡單的設計風格，新款車型在細節處的改變還是提高了不少。當然，作為一款入門級緊湊型轎車，還是以實用性為主。
軸距達到了2550mm
預計售價5萬元左右
動力方面，力帆530將會搭載一臺1.3L引擎，最大輸出功率為88馬力，峰值扭矩為110Nm。傳動方面，與之匹配的是5速手動變速器。（文/汽車點評網 崔成）
[汽車點評網 新聞] 力帆520經過在市場上的多年銷售已到了換代時間。新一代車型的諜照已現身網絡，并且此款車型將于本月23日的北京車展上首發亮相。（諜照來自：網易汽車）
外觀方面，整車依舊延續了520的風格，但前臉造型采用盾形，更加大氣，車尾也進行了重新的設計，尤其是上下邊新增的折線設計，更顯年輕與動感。
動力方面，依舊搭載1.3L與1.5L發動機，傳動方面，搭載CVT變速箱，更多消息，敬請關注。（編譯/汽車點評網 王晨曦）
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隨著換代日期的臨近，力帆520換代造型式樣逐漸浮出水面，最新一期的專利申報圖則全面披露了力帆520換代造型的定型式樣。
外觀造型上其實沒有太多懸疑，與前期曝光的效果圖相一致，前進氣口采用盾型設計，內嵌的鍍鉻橫杠條別出心裁的在中段根據力帆LOGO底座做了一個波浪型。與整個盾型進氣口輪廓相接近。前大燈采用熏黑底異形設計，整體設計中規中矩，初看有點接近熱銷車型——北京現代悅動，當然只是接近，兩者之間并無瓜葛。前保險杠上的輔助進氣口與前霧燈采用一體化設計，兩端略微上挑，以便配合整個前端造型。
雖然前臉設計較為接近悅動，但是整個車廂部分則暴露了其真實身份——豐田新威馳，這是繼吉利金剛（老版威馳）、長城騰翼C30之后又一款以威馳為參照車型設計的新車，力帆選擇威馳除了基于結構簡單性外，主要還是威馳的尺寸數據也與現版520較為接近。
車型尺寸，有了參照車型可供比照，新一代力帆520的大致尺寸數據也就不難推測出來，預計其軸距大致是2550至2600mm間徘徊，主要看其定位取舍。如若力帆620近期沒有換代計劃的話，其2600mm的軸距尺寸就會限制新一代力帆520的軸距尺寸，那么后者可能會選擇2550mm的原始數據不做改動。如若相反，則會考慮與騰翼C30類似的策略，直接拉長軸距跨入A級車型行列；至于寬度和高度，預計會非常接近與威馳。
尾部造型與前端策略類似，更改幅度很大，如若不是車廂部分的結構式樣不敢輕易更改，僅憑這個改動較大的尾部造型你是無法辨認出原型車。異形化的尾燈輪廓接近近期上市的奇瑞E5，牌照框下置于后保險杠上，這導致整個行李箱蓋面板過于單調，幾乎是一馬平川。雖然上下邊沿做了一個明顯的折線設計，但是整體視覺效果有點平淡。
動力總成方面無需擔憂，力帆已經實現1.8L及以下排量的自產化，同時針對現有動力總成的升級計劃也在陸續開展，就如同力帆X60上的1.8L發動機就與最新出現的力帆720 1.8L略有不同，后者數據提升非常明顯，此外根據現有機型的升級也利于解決自動檔的匹配問題。現有機型的升級可以同期跟進自動檔（CVT）的相關測試，這樣一來，全新的力帆520一經上市即可同期推出自動檔版本，對其銷售有巨大幫助。根據現有力帆520的動力配置結合威馳來看，1.3L與1.5L將會成為主力銷售車型，至于換代力帆520的具體上市時間目前還需觀望，其相關諜照曝光不多。很難判斷其實際進度到底在什么程度，樂觀的估計其首發亮相時間是明年的北京車展。
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[汽車點評網 新聞] 力帆汽車正在加快新車推出的步伐，旗下首款SUV X60即將上市，而全新旗艦轎車720也推出在即，近日網絡上又曝光了新一代力帆520的效果圖。（諜照來源：新浪汽車）
力帆新520效果圖
力帆新520效果圖
從效果圖來看，新力帆520外形相比老款更為時尚，看起來與豐田新威馳有些相似，尤其是中網造型和U型前臉更是如出一轍。其前大燈除了增加燈眉外，并加入了透鏡，外后視鏡還集成了轉向燈。側面增加了一條上揚的腰線，而尾部改動很大，包括尾燈造型和后保險杠等都是全新設計，看起來協調了很多。
豐田新威馳
豐田新威馳
力帆新520整車尺寸和軸距可能會略有提升，達到與新威馳同一水平。在動力方面，應該會沿用現款1.3L LF479Q1和1.6L LF481Q3發動機，配備5擋手動變速器，后續有望加入一款全新1.2T直噴渦輪增壓發動機。
現款力帆520
現款力帆520
由于這只是新車的效果圖，不排除量產版還會做出進一步的改動。力帆新一代520預計在明年年底或后年年初推出，更多消息我們會繼續關注。（文/汽車點評網 吳成科）
