10萬的合資里邊，這貨的性價(jià)比還算是可以的

外觀經(jīng)典，空間很大乘坐起來非常的舒適，另外保養(yǎng)起來非常的便宜，沒有什么大的毛病。

剛上手感覺方向盤好重，操作起來感覺很費(fèi)力，可能是因?yàn)殚_慣了電動(dòng)助力的車，而凱越使用的是液壓助力的緣故吧。現(xiàn)在不知道是適應(yīng)了還是方向盤潤滑開了（請?jiān)试S我這么描述），單手也可以操作了。我的方向盤套應(yīng)該也貢獻(xiàn)了不少。個(gè)人感覺轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒有發(fā)飄的情況。倒是隱隱感覺方向有點(diǎn)偏右，之前好像也看到有車友這么說過，我的意思是，直線行駛的時(shí)候，方向盤沒有回歸到正位，而是稍微有點(diǎn)偏左的，不知道這是不是凱越的通病。沒怎么激烈駕駛，過減速帶都是10碼以下，過彎也差不多，所以目前感覺操控還是比較順手的。

外觀中規(guī)中矩，談不上運(yùn)動(dòng)，但做為緊湊型車這樣的造型及做工是很經(jīng)久耐看的，適合不同年齡段人群的喜好，適合我這種低調(diào)但不掉份的思想，不錯(cuò)。
我和LP大人一致的都是被小凱的內(nèi)飾吸引，軟性材料多，做工精良，淡色陶木是我和老婆的最愛，比銀色更顯溫馨上檔，中控臺設(shè)計(jì)圓潤的造型跟儀表等都是我很喜歡的，這一塊通用確實(shí)很給力啊。
做為家用車，小凱的空間是很夠用了，后排曾經(jīng)坐下5個(gè)大人，雖然有點(diǎn)小擠，但是緊急時(shí)候還是合用，尾廂寬敞，已完全滿足一般家用了。

當(dāng)然是性價(jià)比了，１０萬元內(nèi)包牌價(jià)自動(dòng)波的合資車，除了凱越估計(jì)找不到另外一輛了。原先看好Ｋ２，后來一看到新凱越，頓時(shí)沒了興趣。

性價(jià)比高。空間不錯(cuò)

內(nèi)飾:感覺非常不錯(cuò)！不壓抑。
空間:身高: 170-180CM, 空間很大，在同級別車?yán)镱I(lǐng)先
質(zhì)量:質(zhì)量沒得說，相信上海通用！我哥的車開了4、5年了沒修過！

外觀:大氣,沉穩(wěn)內(nèi)斂,外觀流暢, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:沉穩(wěn)、內(nèi)斂, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:中規(guī)中矩
空間:身高: 170-180CM, 較為寬松
質(zhì)量:質(zhì)量穩(wěn)定

質(zhì)量:提速不快，外觀一般，油耗比較高，但是總體還可以，比較舒服，如果可以在單位報(bào)銷費(fèi)用的，這車不錯(cuò)。

外觀:大氣, 與奔馳的二廂樣子差不多(當(dāng)然,動(dòng)力和操控等差遠(yuǎn)了),但畢竟是旅行版先進(jìn)中國的啊.
內(nèi)飾:不太注意這方面,但還可以接受,不象其他車(有些國產(chǎn)車太粗糙了)
操控:不錯(cuò),在山區(qū)里開(莫干山)60很穩(wěn).
動(dòng)力:沒開過其他大排量的車不知道這車有多肉.但一般2-3個(gè)人在市區(qū)正常行駛沒問題.
空間:身高: 180-190CM, 能裝下,空間左右還不錯(cuò),但高度太低了,可能是沒有八向車座的原因,要是能放低的話,這輛車對我來說太合適了.
質(zhì)量:應(yīng)該說是不錯(cuò)的.但兩年后到4S店的一次保修后,發(fā)覺聲音變大了(不知道是什么原因).

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:這不是賽車，在市里面開沒問題。
動(dòng)力:一定要舍得給油門，更適合跑長途，跑高速。在市里面跑步起來，還是日本車好點(diǎn)在市里面跑。
空間:身高: 180-190CM, 空間比較大，不能光看軸距，一定要實(shí)際坐，和新寶來的車主做到我后排都感覺大。
質(zhì)量:還行吧，價(jià)錢便宜了，減配了好多東西。

外觀:大氣, 這個(gè)價(jià)位和緊湊車型里面，算是外形看著很大氣的了，買這個(gè)車其實(shí)符合中國人的需求，好面子…因?yàn)檫@個(gè)車屬于半商務(wù)的，外形絕對看的過去
內(nèi)飾:感覺真皮坐椅非常舒服，而且冬暖夏涼的，我開了這么久一直都沒安坐墊和座椅套什么的，就是喜歡這個(gè)觸感……
空間:身高: 170-180CM, 感覺空間大是最好的一點(diǎn)！我很多打籃球的朋友，身高180-190的，坐著都感覺很寬敞