13款和11款基本上變化不大，樣子有點顯老氣，15格瀑布格柵的中網(wǎng)及下進氣隔的設計值得肯定，年輕有活力，大燈的整體造型個人感覺老氣了。經(jīng)典款的銀色裝飾太棒了，比高配的假桃木裝飾更有檔次 軟質(zhì)材料在中控跟四門內(nèi)飾都能找到 座椅還是做成了半皮質(zhì)半織布座椅，內(nèi)飾在同級車里是完勝的滿意。尤其是比較了桑塔納 捷達之后。各項指標在同級別車里都是排名靠前的。四輪碟剎+四輪獨立懸掛，扎實的底盤很有超值。

新車氣味不然恭維。已經(jīng)一個月了，一開車門還是有很大的味道。

9的成績相當不錯，因為是新車所以 轉(zhuǎn)速一直保持2500以下。遇到紅綠燈速度起來的比較慢。比起老凱越已經(jīng)好很多了，1.23噸位的車身重量，安全性好。平均油耗 8.5 自動檔這個數(shù)據(jù)已經(jīng)算是不錯了。希望磨合之后還能有更好的成績。我給凱越很高的評價，之前開的是旗云，有了比較才有滿足感。汽車材質(zhì)很多都是皮質(zhì)的軟包材料，比較上檔次。 織物座椅周圍是皮的視覺上高一個檔次，坐得舒服。隔音效果很OK，開起來很難感覺檔位的變化，發(fā)動機的噪音控制的不錯，前機器蓋子有厚厚的隔音棉，很是厚道。6喇叭的音響效果也是加分的地方。時速100左右，聽著小曲開著高速很是享受。