動(dòng)力不錯(cuò)，空間也可以

我是07款的自動(dòng)擋，這車質(zhì)量有點(diǎn)問(wèn)題，開(kāi)著開(kāi)著不知道怎么突然自動(dòng)熄火，挺危險(xiǎn)的！到好幾家汽車修理部也找不到什么毛病，有一次到紅燈前熄火了，也不敢上高速，很煩人！！

除有時(shí)候熄火外其他都挺好的

但是感覺(jué)用料還是不差。

但是如果開(kāi)了空調(diào)，動(dòng)力損失就比較嚴(yán)重

座椅舒適，十分適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛（這只代表本人的體會(huì)，一次跑了200公里都不覺(jué)得有什么累，開(kāi)天籟和皇冠只能說(shuō)給老人家開(kāi)比較舒服點(diǎn)，座椅包裹不夠緊，我覺(jué)得福克斯包得我很緊，爽(*^__^*) 嘻嘻……）。

剎車的時(shí)候 整個(gè)車底下好像是底盤有咯茲咯茲的聲音，就是剎車沒(méi)有踩實(shí)點(diǎn)住一點(diǎn)時(shí)候就有聲音 ，問(wèn)4S店 說(shuō)是過(guò)了首保就好了也不知道什么問(wèn)題。

剎車：還行，后端比較吃力，夢(mèng)想AP；

半軸響伴隨我一路開(kāi)過(guò)來(lái)，換了3，4條也沒(méi)解決現(xiàn)在不管了，反正4S說(shuō)肯定不會(huì)出事。

總之,FKS是一部好車.

離合器踏板好高，一天熄火3、4次，很沒(méi)面子。

噪音也不大。

整體內(nèi)部色調(diào)感覺(jué)沉悶（2廂自動(dòng)的基本是淺內(nèi)飾，個(gè)人不喜歡），

1000轉(zhuǎn)時(shí)感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)，加油反應(yīng)也挺快！

不好了，偶的福克斯1.8AT冷車打火不著，只是抖動(dòng)，怪嚇人的:funk: ，然后再打火，又可以了。

相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較小。

三是噪音還是比較大的,開(kāi)過(guò)的車不多,但相對(duì)比較小福的胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及三檔內(nèi)的加速噪音還比較大,應(yīng)該是調(diào)校的問(wèn)題,上四檔后明顯要好,沒(méi)上高速,有些TX提到的一百五以上的問(wèn)題還沒(méi)試過(guò)。

底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，磨合期我只跑過(guò)90，感覺(jué)很好

半軸異響。后4S抹了黃油好了幾天，后又復(fù)發(fā)，現(xiàn)在基本很少去注意聽(tīng)它了。

在130-140左右的時(shí)候有一次連續(xù)變更左右車道的緊急變線，感覺(jué)很穩(wěn)方向操控隨心所欲，但事后回想起來(lái)真是一身冷汗啊。

剛才去保養(yǎng) 把車升起來(lái) 突然間發(fā)現(xiàn) 滲油了 問(wèn)了一下師傅 那個(gè)師傅說(shuō) 我這個(gè)情況跟1.8的滲油的地方不太一樣 準(zhǔn)備這一半天 找4S索賠 尋求同情一下。

高速90公里油耗和廠家標(biāo)的接近，6.5升。還挺滿意的。

左后門子裝配有縫隙，關(guān)門老是關(guān)不緊

關(guān)于原車避震,我覺(jué)得除了車身高度以外都非常不錯(cuò), 在舒適性和操控性之間找到了不錯(cuò)的折中,當(dāng)然 如果有銀子多余,建議把車身降低. 原車的NCT5輪胎我給60分, 作為原廠胎, 你不能要求過(guò)高, 畢竟, 我們買的是一輛不到15萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)型運(yùn)動(dòng)小車 。

前排頭枕設(shè)計(jì)的不科學(xué),開(kāi)車的人感覺(jué)倒是不明顯!可是坐車的人頭部真的很難受!有待改進(jìn)!

啟動(dòng)不慢，３０７也是如此，可能是和習(xí)慣有關(guān)吧，一般一腳油門，都是第一個(gè)出去，回頭看看，有時(shí)經(jīng)常以為自己闖紅燈呢。（這個(gè)習(xí)慣得改，油要加稅了）。

但是最大一點(diǎn)不滿就是空調(diào)不冷。看著儀表盤里顯示著車外溫度33.5，開(kāi)了一圈回來(lái)，還沒(méi)覺(jué)得涼快。正好在這么熱的天試了下空調(diào)。看來(lái)確實(shí)制冷不行啊。難道是試駕的緣故？

外形：國(guó)內(nèi)的購(gòu)車者很關(guān)注外型尺寸，福克斯的長(zhǎng)/寬/高分別是：4480/1840/1500。是同類型車型中最寬的，為什么福克斯做的這么寬呢？首先是舒適性要求，他的寬度保證了乘坐者的舒適，尤其是后排坐椅乘坐者的寬松，我相信大多數(shù)人去長(zhǎng)途玩時(shí)，要全家包括父母一起去。其次，我在后面的安全性中再解釋。

另外2000-2200，油門踏板共振明顯，不知各位DX是否有同感。

結(jié)實(shí)!!!真結(jié)實(shí)!!!昨天上牌排隊(duì),被一輛騏達(dá)擠住,騏達(dá)受損,掉漆大塊且變形,我的小福就只有點(diǎn)臟,連今天去4S店裝飾時(shí)收車的MM檢查都沒(méi)有看出來(lái)!哈哈哈哈哈!順便BS所有日本車!!!

付駕座儲(chǔ)物箱無(wú)尼阻

總之，算是不錯(cuò)的車車。。。

我的小福從5月初發(fā)現(xiàn)爆振（當(dāng)時(shí)還不知道爆振，只是聽(tīng)到有異響），估計(jì)5000多公里吧，到后來(lái)發(fā)現(xiàn)是爆振，上次去4s店檢查，確認(rèn)爆振（11000多公里），現(xiàn)在13000多公里了，我感覺(jué)爆振情況越來(lái)越嚴(yán)重，聲音越來(lái)越大了。剛才和4s店的維修人員通了電話，他們建議用98號(hào)汽油試試（注意是98號(hào)，97號(hào)都不行），真不知道這個(gè)問(wèn)題什么時(shí)候能解決啊，我都不知道該怎么辦了？聽(tīng)有同學(xué)說(shuō)加了97的油后車子加速不如93的，不知道是不是真的？而且換油也不能解決根本問(wèn)題啊！都這么長(zhǎng)時(shí)間了，長(zhǎng)安福特到底在做什么，有沒(méi)有在解決問(wèn)題啊？

而且后舉升門寬大，易于裝運(yùn)較大貨物，

車是2.0S MT的紅福，開(kāi)著是蠻爽的，但是近來(lái)發(fā)現(xiàn)副駕座椅異響，但是如果有人坐著或者響的時(shí)候用手按住屁股的位置他就不響了！豈有此理！打天打地的找，就是找不到哪里出了毛病。

外型漂亮（這個(gè)雖然見(jiàn)人見(jiàn)智，但不可否認(rèn)不論兩廂三廂FOCUS是同類型車中比較漂亮的）。

發(fā)現(xiàn)展廳里的車不打火踩下和抬起離合時(shí)，均會(huì)發(fā)出嗒嗒的響聲，于是找了臺(tái)試駕車，發(fā)現(xiàn)無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是否點(diǎn)火，踩下和抬起離合時(shí)，均會(huì)發(fā)出嗒嗒的響聲，4S人說(shuō)是正常的，記得以前在別的4S店時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)這種情況，不知道09款的TX是否有這樣的情況？

來(lái)回各開(kāi)了10個(gè)小時(shí),是我一個(gè)人喲.不整么累.小福的操控舒適性、穩(wěn)定性真是太棒了!愛(ài)就一個(gè)字.

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大

助力轉(zhuǎn)向非常好，越快越重。方向打死助力泵會(huì)有聲音，這個(gè)情況網(wǎng)友以前提起過(guò)，今天得到證實(shí)。

轉(zhuǎn)速將近2000轉(zhuǎn)，5檔踩油門感覺(jué)都沒(méi)什么反映，轉(zhuǎn)速表上升的極為緩慢，請(qǐng)問(wèn)各位這是否正常？是不是因?yàn)槲业霓D(zhuǎn)速太低了呢？以前我開(kāi)桑2000，2000轉(zhuǎn)時(shí)5檔提速感覺(jué)很有力啊。