有人說(shuō)，福克斯內(nèi)飾差，比比我開(kāi)過(guò)的這些車(chē)我覺(jué)得這內(nèi)飾算不錯(cuò)的了，唯一能比福克斯好的我覺(jué)得也就是帕薩特了，可帕薩特買(mǎi)的時(shí)候?qū)⒔?0萬(wàn)啊，

09年8月的1.8AT的三廂小福，開(kāi)始覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺小的，后來(lái)快首保前，就發(fā)現(xiàn)聲音變大

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音良好。

小福怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖 有時(shí)很厲害 有時(shí)發(fā)出噠。噠聲 有問(wèn)題嗎

駕駛位置視野好，后視鏡觀(guān)察效果不錯(cuò)

50公里后 曾經(jīng)感覺(jué)油門(mén)壓下后 加速延時(shí)明顯 今天早上特意去4S店讓師傅檢查 師傅答復(fù)正常. 隨后自己開(kāi)廣汕路和廣園快速路 感覺(jué)又不是十分明顯. 現(xiàn)在還在留意這個(gè)問(wèn)題. 磨合期內(nèi)開(kāi)的比較溫柔 車(chē)速?zèng)]有超過(guò)80 轉(zhuǎn)速很少上到2000;

操控性還行，開(kāi)過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)這車(chē)好開(kāi)，我自己也覺(jué)得

儲(chǔ)物空間是少了點(diǎn),拋去門(mén)上的不算,能放東西的地方一共就5個(gè)吧.(包括倆杯架) 。

儀表盤(pán)LED全開(kāi)，挺漂亮的

手扶箱感覺(jué)用處不大。

怠速聲音很是安靜

電子油門(mén)有點(diǎn)滯后

無(wú)論是起步、提速超車(chē)、彎道并線(xiàn)它總是能很好地完成你想要它做的。

油門(mén)反應(yīng)實(shí)在是很慢，離合放開(kāi)，如果油門(mén)踩的不及時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)第4點(diǎn)提到的異響聲，真還不如線(xiàn)拉索的油門(mén)！！4S店的居然告訴我這是為了在不平坦的路上行使時(shí)避免頓挫感而容易控制油門(mén)而設(shè)計(jì)的，暈！

視線(xiàn)開(kāi)闊：在同級(jí)車(chē)中視線(xiàn)是比較不錯(cuò)的，前檔寬大，視野開(kāi)闊。

中控臺(tái)過(guò)寬，夏天右腳貼在那里，又熱又不舒服。

車(chē)輛行駛較以前輕靈了許多

但是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的半徑略大.

用這種方法算出來(lái)的油耗從來(lái)沒(méi)有超過(guò)9個(gè).

1.8AT，但是啟動(dòng)和剎停時(shí)有“咕咕”的聲音，這個(gè)正常嗎？

這是我最喜歡看小福的一個(gè)角度,有跑車(chē)的感覺(jué)

各位福友問(wèn)個(gè)事：這兩天發(fā)動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候點(diǎn)火總是先發(fā)出“刺啦刺啦”的聲音，然后就正常了，感覺(jué)就是和開(kāi)了好多年的舊車(chē)似的。

非常滿(mǎn)意雨刮和后視鏡除霧,今天下雨,用了,方便!!

離合器很高，不習(xí)慣，讓我在路口熄火好多次，幸虧我不慌亂，迅速點(diǎn)火起步，才讓后面的車(chē)?yán)�叭沒(méi)響成一片；

行車(chē)中也別FK安靜許多（也不能算安靜，都是胎噪）。

氣味不輕，這應(yīng)該是所有品牌新車(chē)的通病，而且買(mǎi)了一個(gè)月，由于寒冷的天氣，沒(méi)怎么開(kāi)窗放味，味道依然比較明顯；

安全性，先進(jìn)性，占50%

縫隙大些，

FKS是好車(chē),否則不會(huì)在那么多車(chē)型里選了它.

放東西的地方太少！很不方便。

行駛過(guò)程中很穩(wěn)。

上次半抬離合的“嗡嗡”聲還沒(méi)弄明白怎么回事，這次偶爾發(fā)現(xiàn)駕車(chē)不聽(tīng)音樂(lè)時(shí)仔細(xì)聽(tīng)會(huì)發(fā)現(xiàn)有電流的聲（“滋滋”的聲，不大但能聽(tīng)到），不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，都去仔細(xì)聽(tīng)一下吧，真受不了！

看壇里的人說(shuō)空調(diào)不涼，特意用了下，在未啟動(dòng)時(shí)，吹的是熱風(fēng)，啟動(dòng)后就有涼風(fēng)了，打個(gè)二檔足夠用了，比較安靜，不錯(cuò)。

車(chē)子的內(nèi)飾真是粗糙，比polo、bora、sagitor差了一個(gè)檔次，雖是在意料之中，但還是覺(jué)得過(guò)于粗糙了。長(zhǎng)安的師傅們裝配坦克技術(shù)一流，可裝配民用車(chē)就差強(qiáng)人意了。呵呵。

噪音可以接受發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲音很動(dòng)聽(tīng)。

忘了說(shuō)，福克斯的空調(diào)確實(shí)沒(méi)有捷達(dá)涼，但和別的1.6差不多。

超強(qiáng)操控

上個(gè)禮拜周末去4s做了首保。沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)這周四早上開(kāi)車(chē)。路上等紅燈的時(shí)候，放在N擋+手剎，可是突然地盤(pán)傳來(lái)很響的一聲，類(lèi)似于砰的一聲。不過(guò)車(chē)聲沒(méi)有震動(dòng)，也感覺(jué)不像是座椅正下方或者是后排的問(wèn)題。第一反應(yīng)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙下面的什么問(wèn)題，或者是車(chē)子被人撞了。但是四周沒(méi)有行人，后面的車(chē)子雖然很近但是沒(méi)有碰撞。心理當(dāng)時(shí)就很不踏實(shí)。 之后起步，沒(méi)什么問(wèn)題。不過(guò)又過(guò)了半個(gè)小時(shí)，在低速啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異響，類(lèi)似皮帶聲，節(jié)奏隨車(chē)速變快而加大，最后消失。當(dāng)時(shí)是關(guān)著窗子，從車(chē)內(nèi)聽(tīng)，前擋玻璃或者右輪附近有聲音。

速度高一點(diǎn)過(guò)彎也感覺(jué)很扎實(shí)

左側(cè)后視鏡調(diào)整到舒適的位置后，靠近車(chē)身側(cè)的鏡片突出鏡框外2CM以至于導(dǎo)線(xiàn)外露，右側(cè)無(wú)此問(wèn)題（身高1.72M）。