外型時尚,底盤扎實,高速行使時車很穩,60馬開始 提速快.

小毛病多:剛買車一個月 發現方向盤上有個裂痕,幾個窗 車膜全部起泡(原廠車膜 4S貼的.) 起步很懶,還比不過小貨車.

品質有待提高. 滿意度一般。

提車那天下著大雨，新手新車，一個人把小福開回了家，行程大約 30 公里，小福車體比駕校桑塔納大不少，但還是挺容易上手和控制的；

純市區高峰期堵車開空調時油耗9.5

外看久了耐看，過彎順暢，車身重，跑起來平穩。

起步有點肉，加油的時候總感到提速不起來，差不多要到40左右速度才起來。噪音比較大，隔音效果不怎么樣

總體來說車子還行，價格區間也能接受，同級車里還是很有可比性的。

外形屬于剛勁有力型 感覺很結實 通俗點 猛 經常有人說福克斯的內飾土 差 粗糙 個人倒覺得整體質感不錯 黑內搭配銀色點綴 外加紅色系的背景燈 機械感強 能給人一點沖動激進的情緒（至于至于通俗點的說法 好不好看 各人各喜歡吧）

我是08年1月份買的福克斯3箱1.8AT，從磨合期到1W公里，我的油耗都在8.6L/KM(一般車上包括我只坐1~2個人，空調開的是1檔)（行車電腦顯示-通過加油與行駛路程的除法所得和這個數字相同）

10年夏天油耗沖到10.6

已經開了2萬公里，還沒有發現什么問題，很滿意。1、外觀看著大氣(像15萬的車，美觀 大方)；2、車型動感時尚；3、底盤懸掛扎實，操控出色；4、安全性能出色；5、動力表現可圈可點

就是油耗大，在市內行駛1元/一公里（在海南，計算過的），感覺有點高，不過我只是上下班用，還可以接受。

一直都在考慮出保后要不要到4S店去保養，由于去SSSS太貴所以就放棄了，不能把血漢錢給無良的4S，今天隨便找了一家汽修店子叫師傅把機油螺絲拆了，拆了機濾，差不多放了半個多小時再去加機油，這期間我清洗了節氣門，真的好臟，不過升級后跑了差不多4000公里都沒有出現失火現象，這點還不錯，洗了之后，打開車鑰匙，我不明白了，保養前油表顯示可以跑280公里，打開后居然顯示可以跑360公里，這是為什么啊？？？？？？？？？？還有我只加了4升的機油，檢查好幾次居然不少機油，在最高和最低中間？？？？？？這又是為什么啊？洗了之后明顯提速更爽了。

今天在4S店試駕了三廂手舒版試駕 感覺有以下幾點。

外形比老款漂亮，油耗降了一點

價格，油耗雖降，但還是挺高的，內飾還是不夠精致

價格跟老款差不多就入手，高多了果斷放棄

提速快，車身重，高速220還可以，可以和奧迪比賽跑，爽，換上馬牌輪胎，加上金美孚1號機油那更爽，本人一年跑8萬公里沒一點毛病

后座空間小，節氣門清洗太頻繁

選擇福克斯明智的選，好車一部

還發現動力好。

車身夠重 開起來不覺得飄 手動的跑市內7升 高速6升百公里 本人的實際情況就是這樣

配件不便宜 利潤太暴利了 配的備用鑰匙偷工減料 竟然是不帶遙控的鑰匙 鎖車門 或者 是解開車門時 要把鑰匙插進車門的鑰匙扣扭一下 夠落后的 本人很不習慣 帶遙控的那把我給了我愛人 配一把帶遙控的鑰匙竟然要六百多元 本人的朋友買別的品牌的車 配的都是兩把帶遙控的鑰匙

車的品質還行 就是維修保養費用很高

新車內飾的味道散發很快，現在基本沒什么味道了，同學的凱越，一年多了還難聞的要命。

先談談我的感受。出4S的時候，關窗，開空調，5分鐘后，感覺味道真是大啊，立馬開窗，福克斯的內飾那個味道比斯柯達的大多了。

在第二年時發現低速過坡路面是會聽到車門位移橡膠條摩擦的聲音，經實踐檢驗沒任何影響。

我正常前后輪都是2.4，油耗9.3上下。

車買了有3個月，1.8at兩廂，最近發現冷車時 打火，在打火的過程中會聽見 很短促 清脆的一聲 “peng”，就像是小石子彈到鐵管壁那樣的聲音 再打火就沒有了，只有冷車打火時才有，車被人追尾過一次，不過不嚴重，保險杠漆都沒掉

內飾：真的一般，杯架太小啦，偶的保溫杯放不進去:B::B::B:。