這幾天開車，冷車啟動(dòng)后怠速感覺總有一種沙沙的聲音，當(dāng)踩下離合以后這聲音就沒有了。莫非是傳說中的離合器異響？

今天去拉高速了，小福給我的感覺不是一般的爽，可能是我一直在市區(qū)用車的原因，上高速后感覺小福很穩(wěn)，5擋4000轉(zhuǎn)就快到160了，車子很穩(wěn)。

省油，外觀大氣，漂亮。不想別人說的費(fèi)油。100公里6.6L

4S店活不細(xì)致，有明顯的電線，不美觀。與10萬價(jià)格不匹配。更重要的是輪轂螺絲銹跡斑斑，我剛剛提車一個(gè)月。太不高檔了。

滿意，我認(rèn)為比同等價(jià)位的車好

136550 全部搞定 不容易啊。

1.動(dòng)力強(qiáng)勁，超車很給力。2.操控性好，懸掛和避震不錯(cuò)，高速通過減速帶時(shí)感覺不到顛簸。3.三年了6萬公里了，除了左后剎車燈經(jīng)常因?yàn)榻佑|不良熄滅外，沒有其他問題4. 2.0自動(dòng)檔的電腦顯示綜合油耗10.1，還是乙醇汽油，沒有想象中那么耗油5. 結(jié)實(shí)，被托過好多回底，沒有出過問題6. 雖然變速箱很老，但是行車電腦有學(xué)習(xí)功能，會(huì)掌握你的提速和駕駛習(xí)慣，逐步與之配合調(diào)整自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)。這讓我覺得有些意外。7. 看了這么多帖子，發(fā)現(xiàn)自己的09款車配的是全尺寸備胎，不知道11款是什么樣的。8. 豪華版后部有空調(diào)出風(fēng)口，在這個(gè)價(jià)位的車中不錯(cuò)。

1.內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間不夠用2.儀表盤內(nèi)飾什么的跟日系沒法比3.剛提車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很純正，怠速時(shí)會(huì)以為車子還沒有點(diǎn)火呢，三年后怠速時(shí)可以感覺到車有輕微震動(dòng)。路噪有點(diǎn)大（但是如果高速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲可以掩蓋路噪，聽上去還是不錯(cuò)的）4.四速手自一體變速箱很過時(shí)，而且所有檔位在一條直線上，容易掛錯(cuò)。5.4S店收費(fèi)貴，尤其是工時(shí)費(fèi)。20000公里大保時(shí)花了2000多，其中工時(shí)費(fèi)就1000以上。果斷放棄4S店維修，外面的修理店也不錯(cuò)。其實(shí)可以向4S店員工，很多他們以前的同事都出去自己開修車店，這樣的店可以去。6.內(nèi)部安裝工藝需要改進(jìn)，不過男的可能不太關(guān)注。

1.性價(jià)比很高的車，如果資金不太緊張，建議買頂配自動(dòng)檔版本，以免遺憾。2.油耗沒有傳說中那么高，因?yàn)闆Q定油耗的更多的是駕駛習(xí)慣。3.不需要太愛惜的開這車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它不那么嬌氣。4.第一輛車首選，20000公里保養(yǎng)完成后，可以放棄4S店修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)飾相比老款都有了不小的提升，油耗也降下來了（看宣傳的哈）。配置上也很豐富。外形就不說了，幾乎都說動(dòng)感不錯(cuò)的。

宣傳的很多配置只是在高配車才有的，低配根本談不上。全系車沒有導(dǎo)航。價(jià)格太高了。

關(guān)注這個(gè)車很久了，價(jià)格出來以后還是比較失望的，這樣的價(jià)格優(yōu)惠一萬以上才會(huì)考慮入手。

雨刮器無論是造型還是耐用性都不是很好。尤其是南方用的多，無論是雨天還是，每天早上刮去停在玻璃上粘乎乎的空氣污染物。

干脆換了一個(gè)新的，300多元 我靠油耗立馬就下來了，才10升多，太陽(yáng)啊。

前兩天跑了150公里高速，之前油耗清零，跑完一看油耗大概8個(gè)

70碼的速度也跑過調(diào)出工程油耗 9.1升/百公里

遙控全開四個(gè)門窗和天窗，遙控升窗的功能不錯(cuò)

新車2萬公里開始發(fā)現(xiàn)懸掛處有異響，好像是橡膠墊的摩擦聲。

操控性一般，提速一般

油耗大，內(nèi)飾一般，空間不夠

整體質(zhì)量較差，性價(jià)比低

價(jià)格如果跟老款一樣或者5000-10000之間，那可想而知，就要賣爆了！

1.8AT 。提車一個(gè)月不到，市區(qū)跑了300公里，平均15個(gè)油。。。怎么辦。。我們這是小城市，但比較堵。

昨日回家路上，一個(gè)90度的彎兒（右拐），當(dāng)時(shí)速度40，未減速，過彎的時(shí)候左前輪突然發(fā)出“喀喇喀喇”的聲音，有點(diǎn)像前擋泥板磕在石頭上的感覺，響了三四聲就好了，心里覺得不妙，到家里后，倒車的時(shí)候同樣的聲音響起，感覺又像發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板拖在地上了。當(dāng)時(shí)過彎兒和倒車的時(shí)候，地上都很干凈，無雜物。下車后仔細(xì)檢查了車底，無異常，也不知道異響從哪兒傳出來的。再次仔細(xì)檢查了一下左前輪，無異常，用千斤頂頂起來后，打火掛N擋，左前輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)，很緊，不晃。但是發(fā)現(xiàn)左前輪的輪轂內(nèi)側(cè)有摩擦痕跡，但是沒有找到摩擦的原因，而且有一根輪轂的輻條有輕微的擦痕，輻條邊兒上有一根針那么大的鋁合金被擦的掛在上面（我已經(jīng)拿下來了）。另外，其他三個(gè)輪子上都有4到5個(gè)配重模塊，但是左前輪一個(gè)都沒有，奇怪的很。今天早晨開車上班沒開音響，仔細(xì)聽了下車的狀況，一切正常，無異響。請(qǐng)各位師傅幫我判斷下到底哪兒出的問題？

近幾次感覺方向盤時(shí)輕時(shí)重，平時(shí)開車好路時(shí)一支手把方向盤感覺比較輕松，可是最近有幾次開車時(shí)兩支手把方向盤感覺都有些重，小福是第一輛車，咱也沒開過別的車，所以沒法比較，也不知這是不是正常。

總體感覺還不錯(cuò)呀，操縱性好，過彎很穩(wěn)，什么看都喜歡

還是油的問題燒得心跳加速呀，提速時(shí)轉(zhuǎn)速表猛升呢

同價(jià)位來說還不錯(cuò)的，買福特還是對(duì)了

2月21日提的車,跑了近3000公里,10萬多一點(diǎn)的車本人總的感覺是:外觀.操控.安全.空間都不措,價(jià)格.質(zhì)量.油耗.提速均可以,確實(shí)比日韓車厚實(shí),值得大力推薦

與大家看法差不多,內(nèi)飾.配值以及掛檔時(shí)的聲音和跑高速時(shí)的噪音,加上沒有防霧燈,使車顯得不夠檔次

多釆納用戶的意見,小建議可以完善,加大宣傳,做好售后服務(wù)

外觀上看，福克斯特別的MAN，厚重的車身讓人有對(duì)安全的信賴，光說一張門，就比我頭還厚，不管你們信不信，我是信了~