外觀(guān):耐看,時(shí)尚, 這個(gè)價(jià)位的車(chē)子中外觀(guān)算得上是帥氣了.
內(nèi)飾:仿木內(nèi)飾比較時(shí)尚。
操控:簡(jiǎn)單，容易。
質(zhì)量:提速還可以。

動(dòng)力:提速還可以，在高速最高跑140.再給油，車(chē)子就開(kāi)始飄。剎車(chē)發(fā)棉。
空間:身高: 170-180CM, 后面空間明顯不足，座位太顯木納。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗太高。剛啟動(dòng)車(chē)子聲音挺大.

外觀(guān):樂(lè)風(fēng)的外形整體感覺(jué)還不錯(cuò)；老款樂(lè)風(fēng)中規(guī)中矩，新樂(lè)風(fēng)在外型上做了一些改動(dòng)比老款車(chē)型更顯時(shí)尚；新款時(shí)尚靚麗也不失沉穩(wěn)大氣的一面；車(chē)身線(xiàn)條渾圓豐滿(mǎn)，側(cè)面線(xiàn)條很流暢。外形比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單實(shí)用，儀表盤(pán)上的星空燈漂亮實(shí)用；內(nèi)飾整體色調(diào)的搭配合理；360可旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風(fēng)口具有很強(qiáng)的實(shí)用性；內(nèi)飾整體做工精細(xì)，配置較為豐富；總的來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約，整體效果較好；音響效果稍差。
空間:身高: 170-180CM, 從樂(lè)風(fēng)的車(chē)身尺寸上來(lái)看，其整車(chē)空間表現(xiàn)一般；車(chē)身前部空間較大，舒適性較好；后排空間緊湊；頭部略顯壓抑；腿部空間欠佳，伸展不方便；后備箱空間較大；比較適合家用。
質(zhì)量:樂(lè)風(fēng)的碰撞測(cè)試成績(jī)較好，獲得了五星評(píng)價(jià)；而且主被動(dòng)安全配置較為齊全，配有四氣囊、ABS等安全配置，安全系數(shù)較高；不過(guò)其剎車(chē)偏軟，高速易發(fā)飄，A柱擋視線(xiàn)，駕駛需謹(jǐn)慎。

操控:樂(lè)風(fēng)的整車(chē)操控性能較差；方向盤(pán)夠靈活易操控；但檔位不是很清晰，老款樂(lè)風(fēng)一、二檔比較難掛；底盤(pán)不夠扎實(shí)，高速有發(fā)飄現(xiàn)象；轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)A柱擋視線(xiàn)的情況，彎道側(cè)傾較明顯；剎車(chē)偏軟。
動(dòng)力:搭載1.4L和1.6L兩款動(dòng)力系統(tǒng)，整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)稍差；低速行駛時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，輸出較為平順；起步提速響應(yīng)快；其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)陳舊；高速時(shí)動(dòng)力略顯不足；爬坡力較差；開(kāi)空調(diào)時(shí)對(duì)加速影響較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 小車(chē)?yán)锼闶菑U油的了，而且郵箱太小。

質(zhì)量:比較穩(wěn)

內(nèi)飾:前倆門(mén)透風(fēng)
動(dòng)力:1.4的有點(diǎn)小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 有點(diǎn)高

外觀(guān):時(shí)尚, 外形動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條渾圓豐滿(mǎn)，側(cè)面線(xiàn)條很流暢，這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)的非常巧，可以這么說(shuō)，不過(guò)我還是喜歡兩廂的
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還不錯(cuò)，網(wǎng)友對(duì)內(nèi)飾比較滿(mǎn)意，布局清晰合理，材質(zhì)較好，做工也比價(jià)細(xì)致；音響效果稍差。如果以后內(nèi)飾組裝的工藝再好點(diǎn)就最好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 1.6的小車(chē)7.2個(gè)油還是可以接受的，我覺(jué)得理想的有好事6.0不過(guò)還行，我對(duì)這個(gè)車(chē)油耗的評(píng)定是還可以

操控:這個(gè)車(chē)的操控不是很好，車(chē)身靈活，剎車(chē)偏軟，底盤(pán)不夠扎實(shí)，檔位難掛，A柱擋視線(xiàn)；整體操控性能稍差。
動(dòng)力:整車(chē)動(dòng)力略顯不足，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為陳舊希望能夠更新；爬坡力較差；起步反映較迅速。 中段加速也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間相對(duì)有點(diǎn)兒小了，很一般，后排空間較小，不過(guò)儲(chǔ)物空間比較實(shí)用，后備箱容積大。
質(zhì)量:A柱擋視線(xiàn)、剎車(chē)偏軟；異響等小毛病多

外觀(guān):圓潤(rùn), 感覺(jué)比較好看 比較圓潤(rùn)

內(nèi)飾:內(nèi)飾比較粗糙 不過(guò)這價(jià)位還算合理
空間:身高: 180-190CM, 空間比較擁擠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 油耗比較高

質(zhì)量:美系車(chē) 質(zhì)量值得信賴(lài)

外觀(guān):經(jīng)濟(jì), 不太滿(mǎn)意外觀(guān)
內(nèi)飾:一般般

音響系統(tǒng)感覺(jué)良好

開(kāi)空調(diào)噪音大，

首先要夸夸我的PGS導(dǎo)航儀，定位準(zhǔn)確，提示及時(shí)，特別是在走普通公里時(shí)，一路上的探頭它一一給我指出，及明給我提示，為我少收罰單立下汗馬功勞。

對(duì)小樂(lè)最大的不滿(mǎn)是動(dòng)力（當(dāng)然1.4的就這樣，也能理解）。

個(gè)人認(rèn)為完全可以和POLO比一比，無(wú)論做工還是動(dòng)力。

車(chē)開(kāi)出去一段之后，感覺(jué)車(chē)身有“吱扭，吱扭”的聲音，路面不平或者加速減速的時(shí)候都能聽(tīng)到，是不是避震器有問(wèn)題了？

雖然是1.4排量的小車(chē)，但感覺(jué)只要不飚車(chē)，動(dòng)力足夠用了。

后窗是手動(dòng)玻璃升降

速油耗比較滿(mǎn)意，去武漢那一次做過(guò)測(cè)試，油耗6個(gè)不到，讓我比較吃驚。以后也做過(guò)測(cè)試，結(jié)果差不多，我高速速度一般在100公里。

1.4只能手動(dòng)調(diào)后視鏡，突出來(lái)那么一根東西，很影響美觀(guān)。

內(nèi)飾做工不錯(cuò)，

拿到后感覺(jué)怠速的時(shí)候聲音似乎沒(méi)有想象的小。

內(nèi)飾精致

只上過(guò)幾次高速，都還限速100.今天上了限速120的高速，發(fā)現(xiàn)速度超過(guò)110以后，就開(kāi)始有很大的嘯叫聲，聲音很尖，開(kāi)久了停害怕的，大家都是這樣嗎？

車(chē)內(nèi)氣味不重，新車(chē)基本上沒(méi)什么味道。

問(wèn)題在剛過(guò)保修期一個(gè)星期，我去4s店檢查，說(shuō)我的左前減震也壞了，我就很生氣，如果前幾天你說(shuō)壞了，我的車(chē)在保修期內(nèi)，現(xiàn)在需要我自己承擔(dān)了。和4s交涉沒(méi)有結(jié)果。又過(guò)了1個(gè)月，右邊玻璃升降又產(chǎn)生了問(wèn)題。

穩(wěn)當(dāng),

但使用下來(lái)感覺(jué)材質(zhì)實(shí)在是太糙了，沒(méi)有質(zhì)感可言（當(dāng)時(shí)的小型車(chē)中可能POLO還是內(nèi)飾最好的）。

音響效果不錯(cuò)，我的是6喇叭的（聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在縮水成4喇叭了）。

空調(diào)風(fēng)噪3檔4檔比較明顯，正常。

內(nèi)飾看個(gè)人，我覺(jué)得不錯(cuò)，特別是音響對(duì)我這種級(jí)別的耳朵夠用了

2萬(wàn)公里時(shí)前車(chē)門(mén)限位器損壞

內(nèi)部空間在同價(jià)位車(chē)子里算大的了

沒(méi)有轉(zhuǎn)速標(biāo) （一輛車(chē)連轉(zhuǎn)速標(biāo)都沒(méi)- _-! 那能叫車(chē)么？） 。

車(chē)子高，比領(lǐng)域要高不少呢（常開(kāi)的車(chē)?yán)铮�羚羊是躺著開(kāi)，領(lǐng)域是坐著開(kāi)，樂(lè)風(fēng)是站著開(kāi)。）

只是前門(mén)的全頻喇叭太次，主要是高頻方面；再者喇叭位置太低，聲音很壓抑，打不開(kāi)，很大地影響整體的通透感和定位，

目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有空調(diào)共振現(xiàn)象，不過(guò)現(xiàn)在天氣涼了，幾乎不怎么開(kāi)空調(diào)，只是偶而試一試，或者早晨除霧除霜。

后視鏡盲區(qū)較大，A柱很粗。