外觀:耐看,時尚, 這個價位的車子中外觀算得上是帥氣了.
內(nèi)飾:仿木內(nèi)飾比較時尚。
操控:簡單，容易。
質(zhì)量:提速還可以。

動力:提速還可以，在高速最高跑140.再給油，車子就開始飄。剎車發(fā)棉。
空間:身高: 170-180CM, 后面空間明顯不足，座位太顯木納。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 油耗太高。剛啟動車子聲音挺大.

外觀:比較滿意外觀
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:樂風的外形整體感覺還不錯；老款樂風中規(guī)中矩，新樂風在外型上做了一些改動比老款車型更顯時尚；新款時尚靚麗也不失沉穩(wěn)大氣的一面；車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢。外形比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風格簡單實用，儀表盤上的星空燈漂亮實用；內(nèi)飾整體色調(diào)的搭配合理；360可旋轉(zhuǎn)空調(diào)出風口具有很強的實用性；內(nèi)飾整體做工精細，配置較為豐富；總的來說，內(nèi)飾風格簡約，整體效果較好；音響效果稍差。
空間:身高: 170-180CM, 從樂風的車身尺寸上來看，其整車空間表現(xiàn)一般；車身前部空間較大，舒適性較好；后排空間緊湊；頭部略顯壓抑；腿部空間欠佳，伸展不方便；后備箱空間較大；比較適合家用。
質(zhì)量:樂風的碰撞測試成績較好，獲得了五星評價；而且主被動安全配置較為齊全，配有四氣囊、ABS等安全配置，安全系數(shù)較高；不過其剎車偏軟，高速易發(fā)飄，A柱擋視線，駕駛需謹慎。

操控:樂風的整車操控性能較差；方向盤夠靈活易操控；但檔位不是很清晰，老款樂風一、二檔比較難掛；底盤不夠扎實，高速有發(fā)飄現(xiàn)象；轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)A柱擋視線的情況，彎道側(cè)傾較明顯；剎車偏軟。
動力:搭載1.4L和1.6L兩款動力系統(tǒng)，整車動力表現(xiàn)稍差；低速行駛時，動力表現(xiàn)還不錯，輸出較為平順；起步提速響應快；其發(fā)動機技術陳舊；高速時動力略顯不足；爬坡力較差；開空調(diào)時對加速影響較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 小車里算是廢油的了，而且郵箱太小。

質(zhì)量:比較穩(wěn)

內(nèi)飾:前倆門透風
動力:1.4的有點小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 有點高

外觀:時尚, 外形動感時尚，車身線條渾圓豐滿，側(cè)面線條很流暢，這個車設計的非常巧，可以這么說，不過我還是喜歡兩廂的
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體還不錯，網(wǎng)友對內(nèi)飾比較滿意，布局清晰合理，材質(zhì)較好，做工也比價細致；音響效果稍差。如果以后內(nèi)飾組裝的工藝再好點就最好了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.2L/100km, 1.6的小車7.2個油還是可以接受的，我覺得理想的有好事6.0不過還行，我對這個車油耗的評定是還可以

操控:這個車的操控不是很好，車身靈活，剎車偏軟，底盤不夠扎實，檔位難掛，A柱擋視線；整體操控性能稍差。
動力:整車動力略顯不足，因為發(fā)動機技術較為陳舊希望能夠更新；爬坡力較差；起步反映較迅速。 中段加速也一般
空間:身高: 170-180CM, 空間相對有點兒小了，很一般，后排空間較小，不過儲物空間比較實用，后備箱容積大。
質(zhì)量:A柱擋視線、剎車偏軟；異響等小毛病多

操控:用著還行。比較流暢

質(zhì)量:車門有聲音了。2次。不到2年。油表壞了一次。自己又好了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 如果光這里跑很費。如果綜合下高速。10個吧。

質(zhì)量:美系車 質(zhì)量值得信賴

外觀:經(jīng)濟, 不太滿意外觀
內(nèi)飾:一般般

樂風發(fā)動機：樂風1.6AT發(fā)動機還是不錯的，聲音也還可以，湊合吧。起步時，發(fā)動機聲音可能會響點，不開空調(diào)，行車聲音感覺還是OK的。

輪胎進小石頭（185正新輪胎的規(guī)格決定）的問題，如果是經(jīng)常有些路不好走，那肯定要經(jīng)常清理，我一般是洗車后，自己抽空清理一下，還是蠻多的哦。還有就是輪胎的胎壓問題，我感覺胎壓降的很快，但也不是漏氣的那種，一般半個月必須查一次，發(fā)現(xiàn)降0.1-0.3 個胎壓，所以看情況我一般也是一個月沖氣一次，我自己有個胎壓計，淘寶買的，大家不妨買一次備用。

空間很不錯。

左前輪。過小坑時候也有嘰呀嘰呀的聲音，打開窗戶，把頭伸出去聽很清楚，過個坑嘰呀，過個坑嘰呀。這是很早就發(fā)現(xiàn)了，不過最近又好點！

只是漆面有點過軟，輕微碰觸容易出現(xiàn)劃痕。

空調(diào)1800~2500轉(zhuǎn)之間的確有共振，但影響并不是很大，還是能在接受范圍內(nèi)的，所以我一直都沒處理

音響系統(tǒng)感覺良好

開空調(diào)噪音大，

樂風的噪音處理的很好，怠速時基本沒聲音，８０邁內(nèi)，除了胎噪外也不會聽見發(fā)動機的聲音

副駕座位略高，在轉(zhuǎn)彎時乘坐感擺幅偏大，

雨刮器也很不錯.

轉(zhuǎn)彎的時候，副駕的人感覺特別信心不足。

油耗：兩極分化嚴重，低速廢油，高速省油，不同路況百公路油耗可能差別能到3L左右（不包括堵車），從拿車到現(xiàn)在的油耗我感覺還是可以接受的，

轉(zhuǎn)彎過急，側(cè)傾比較明顯（這個幾乎所有樂友都提到過，樂風為追求舒適性后懸掛偏軟導致急轉(zhuǎn)側(cè)傾）

喇叭聲音不小，開著車窗的時候按了幾下，和福克斯的喇叭有一比

鐵皮和塑料部件出現(xiàn)了色差 比如車門和保險杠、油箱蓋的顏色就有一點差異，當然差異不大 不過仔細看還是能看出的

車內(nèi)隔音好，未開空調(diào)時幾乎聽不到發(fā)動機的聲音。

到了１４０，１５０時，感覺車有點飄，而且加速性能明顯變?nèi)趿耍?/div>

現(xiàn)在使用中油耗低下來了！

吱噶吱噶響聲是這幾天注意到的,只要一過減速帶,駕駛坐周圍,不知道那里發(fā)出來的吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶吱噶的聲音.相請教各位老TX是否有同樣問題,能解決嗎?

個人認為完全可以和POLO比一比，無論做工還是動力。

車開出去一段之后，感覺車身有“吱扭，吱扭”的聲音，路面不平或者加速減速的時候都能聽到，是不是避震器有問題了？

油耗，超低，絕對不是網(wǎng)上盛傳的油老虎。

一個霧燈和一個剎車燈不亮了

做工好

車輛過彎感覺確實明顯，