空間排第2。

右后輪處異響，檢查后發(fā)現一直角彎的長釘扎入，開到空地自己換胎。第一次換胎，大夏天的，一身汗水啊。

音響確實不錯，全車沒有什么花俏的功能，感覺挺實用。

空調沒機會用，但暖氣很好，水溫正常后非常快，不過2檔風扇的聲音很響；

動力并不弱，起步、爬坡都可以。至今只有一次感覺動力弱：在上坡路段，走走停停，這樣的路況沒辦法。

發(fā)動機空調共振、后窗爆裂等一概未發(fā)現

舒適性排第2。

輕點了一下剎車，車沒有明顯反應。再加點力，車減速還是不明顯。

不明白大家拼命喊油耗高，我覺得和大家的開車習慣有關，我一般是在2000轉之前就換擋了，不要猛加速（最耗油），遠遠看到紅燈，右腳自然就松開油門了。我家的車我和老婆都開，行使公里都差不多每人一半，我的駕齡3年，老婆才一年，都不見得有多費油。

儀表盤的異響又多了

下了高速進入奎屯地段，車較多，盡管天很黑，但在眾多的車中穿梭一點也不費勁，這車的控性實在是太棒了。過了奎屯后，就開始走國道（兩車道）路況很好，車也不多，一路跑的很舒適。

底盤太低，建議經常過溝坎或走砂石路的車友一定要裝底盤護甲。

從提車開始，對這車的噪音還是滿意的。

二是低速過非平坦路的時候，感覺是車底（估計是后橋）有轉動的噪音，這個噪音開始不是很刺耳，能接受。但后來久了，就很煩這個聲音。影響這車的檔次啊。

接下來就是自己真正的開車了，基本上都是30％城市路段，70％高速路段，嚴格來說不是高速，因為不用收費，是我們這新修的環(huán)城路，可以保持磨合期最高時速，我是勻速跑80km，2000轉，有時候收不住油，會上90km，不過很少上。 今天早上開車會公司，指針又指向紅線了，紅燈沒亮，回來時沒有加油站，下班回去，從公司出去3km左右有加油站，現在是658，估計下班去加油就差不多661了，到加油站應該燈還不會亮的，計劃加30升而已。 OK，說到這里，我基本可以算一下自己的首箱油耗：（現在更正一下，真實的歷程應該是658，我今天下班加油時是666） 151km...，加油30升，到666km左右再加30升，30升/(666-151)km＝5.82升/百公里 哇，這樣看來，以磨合期LL的油耗來說，我是非常滿意！極度滿意的啊！！！

一檔待速或倒車時怠速不穩(wěn)，一沖一沖的，出現過幾次，去店里查說是沒有問題，郁悶。。。。。。。

坐進來的朋友都說空間出乎意料，雖沒中級車的舒適，但也比一般小車要好，一般兩個175前后坐不會頂腳。

2、最費油。

深灰色內飾內斂干凈

進入冬季以來，很長時間沒有開空調了。為了讓空調循環(huán)系統工作一下，我試試了空調， 發(fā)現出現類似水開鍋的聲音，不知什么原因造成的，請各位指教。

油耗低，偶LL是自動檔的，半市區(qū)半郊區(qū)的路況，油耗一般在7.6左右。

剛提車時剎車有點問題，剎輕了車不停，剎重了ABS亂跳。去4S檢查，換了ABS泵，解決。后來又感覺60碼的時候剎車方向盤抖動，又去檢查，剎車盤生銹了（庫存車，時間長了），免費換，解決。總的來說，LL的剎車偏軟

第一次加油開了270，第二次加油開了428，大概是700，平均是8.42，還不錯。自已感覺挺滿意,與說明書上的差別接近,路況基本上城區(qū)內,1/5是基本無堵車狀態(tài).開空調約100公里.

本周注意了一下，市區(qū)空調，29升油只跑了220公里，平均12-13個油

而且我發(fā)現一點.小樂比日本的車安全系數高太多了.

電動后視鏡不帶加熱 。

動力還行；低轉數發(fā)動機

車車有個很明顯的問題，就是檔位，可能很多朋友都注意到了，倒檔獨樹一幟，所以前面四個檔位就不是太清晰了，而且我覺得掛檔有時候有點困難，呵呵，我同事開了我的車也是這個感覺，有個同事，老駕駛員了，起車的時候，不停的問我：你這個是一檔嗎？真的是一檔嗎？

這幾天注意了一下油耗，還可以，往返南寧n次，都是4～5人，二級100～110公里/小時，大概6.5升左右，不是很注意省油，想超車就超車，經常深踩油門。市區(qū)也順便測了一下，100元93號，250公里左右，大概7.5吧，不是很注意省油，隨心所欲的加油超車，紅燈經常要急煞，呵呵，有點猛。看來油耗還過得去。

感覺前窗玻璃好像有點聲音，但是時有時無，也一直沒有去檢查。

變速器:自動檔的,看上去感覺不錯的說,比QLM的看著舒服　　

但1/2檔聲音過大，我在論壇上也反復說，聽起來不太舒服，

總體來說新樂騁這個車還算這個價位里性價比比較高，家用足夠！本人還是滿意的，呵呵。以上就是我的作業(yè)，如有不總之處請各位TX指正！希望大家以后能多多的交流用車感受！

剛購買的新樂騁1.2今日2次無辜熄火，跑了230公里，今天下雨天，前面遇到紅路燈掛空擋，踩剎車，發(fā)現車子熄火，不知道是什么原因？今天遇到2次。望高手幫我解答

駕駛室較安靜

新手換檔生澀；2檔沖過坎，偶爾會跳到空擋（極少發(fā)生），不過不會引發(fā)安全問題，也就是多了一腳油；掛倒檔稍費力；熟悉了車況以后就沒問題了。

總體評價：這車不錯，城市，家庭，代步，剛好夠用，同檔次比較我還是這個選擇。

發(fā)動機支架（反作用力支架）。 又是某一天發(fā)現， 在鋪了格子鏤空磚的地面慢速行使時， 會有咯噔聲， 一向對聲音敏感的我， 又跑4S了， 起先師父們懷疑還是平衡桿拉桿問題， 松開拉桿試車， 還是會響， 經過一個漫長的下午， 換了好幾個師父， 終于， 一個小個子師父發(fā)現了問題所在， 發(fā)動機底下的支架有問題， 從事故車上拆了一個（那時剛剛上市不久的樂風）， 問題解決了。

舒適性較好，特別是跑長途時，駕車人和坐車的人都感覺很好。

方向盤老是異響，感覺方向比原來還沉了。