1.2的排量本來(lái)就沒(méi)有什么太高的指望，可能是車子輕吧，日常跑著還覺(jué)得挺輕快的，我的駕駛習(xí)慣是偏溫柔那種，不會(huì)猛地加速，沒(méi)用過(guò)地板油，平常兩個(gè)人坐的時(shí)候轉(zhuǎn)速過(guò)1500就開(kāi)始有勁了，2000轉(zhuǎn)以上提速就比較輕松，至少符合我的要求，上高速時(shí)拉上3000轉(zhuǎn)，超車也挺容易的。只是怠速動(dòng)力比較差，起步的時(shí)候帶點(diǎn)油門會(huì)好些，一開(kāi)始離合不太熟的時(shí)候經(jīng)常熄火，現(xiàn)在現(xiàn)在出了磨合過(guò)了首保拉過(guò)了高速，感覺(jué)比以前更有勁了，而且技術(shù)練好了，拉手剎陡坡上起步也是可以的，只要把油門帶到1500，就很有勁了。

低配的13寸鋼輪轂實(shí)在是太丑了，連個(gè)塑料蓋子都沒(méi)有

位十分清晰，行程適中，還有那么一點(diǎn)點(diǎn)吸入感，掛檔輕松一點(diǎn)也不費(fèi)勁，快趕上老捷達(dá)了比想象中的大，由于我主要是一兩個(gè)人乘坐，后排一般拿來(lái)放點(diǎn)東西，偶爾后排坐兩個(gè)人也不覺(jué)得擁擠，有一次后排坐了三個(gè)人（都不是大胖）也還可以，我身高172，前排座椅調(diào)到合適以后，到后排去坐發(fā)現(xiàn)膝蓋前面竟然有兩拳多，就是后排座椅的坐墊有點(diǎn)矮，腿要是收起來(lái)的話大腿支著老高，不過(guò)由于前面還遠(yuǎn)，腿還可以往前伸。頭部空間前排還不錯(cuò)，感覺(jué)很高，但后排坐直以后頭就快要挨到車頂了。后備箱不錯(cuò)，雖然不大但是內(nèi)部空間很高，還是相當(dāng)能裝的。公司博餅（廈門的中秋風(fēng)俗）的時(shí)候去超市大采購(gòu)，買了一千多的日用品和零食，沃爾瑪?shù)馁?gòu)物車裝了滿滿三車，最后連我五個(gè)人都一趟拉回來(lái)了，真是不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物空間超多，而且很實(shí)用，這點(diǎn)我喜歡。方向盤指向挺準(zhǔn)的，曠量很小，但也沒(méi)有那么賊，比較順手。低速稍重，還能接受，速度起來(lái)以后力度很舒服，時(shí)速120以上方向有些發(fā)飄，得上雙手，想想這么輕的車，可以接受啦。懸掛還好，感覺(jué)過(guò)減速帶的時(shí)候雖然不比速騰但還算扎實(shí)，基本不高速過(guò)彎，側(cè)傾感覺(jué)不到。剎車踏板有點(diǎn)重，而且踩下去效果不是特別好，感覺(jué)心里虛，要使點(diǎn)勁踩才有明顯的減速。