外觀:一般般, 外觀造型可以,受看.
操控:操控輕巧,靈活.
空間:身高: 170-180CM, 坐著舒適,

動力:發(fā)動機汽缸床易損,常引起水溫高,起動困難.
質(zhì)量:電瓶,輪胎質(zhì)量也差,4S店服務(wù)差,千方百計規(guī)避保修責任.

外觀:年輕, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設(shè)計中透著靈動，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出...
動力:動力可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機的嘶吼，速度的提升
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:漂亮, 時尚漂亮的外型設(shè)計很吸引年輕人。
內(nèi)飾:還算不錯，算不上精致，但也過得去。
操控:舒適，方向盤很輕。
空間:身高: 160以下CM, 相對來說很寬敞。
質(zhì)量:據(jù)說質(zhì)量不錯，我沒有實際做過測試。

動力:一般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 太費油了，十幾萬的車這樣的耗油量不太劃算。

外觀:時尚,年輕, 還是可以的
動力:在1.6的排量來說動力是相當不錯了
空間:身高: 170-180CM, 緊湊車來說是可以的了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 馬馬虎虎吧

外觀:不小氣吧, 外觀不難看，也不是說很漂亮的，但是我覺得還是老款的好看，我們新款的08款的后備箱上面有個小檐子，覺得整個車的后面翹著
內(nèi)飾:內(nèi)飾，也不新潮，也不落伍，我后來都自己裝飾了，感覺還不錯，我喜歡粉色的，車里很多東西都是粉色的了，只不過中控臺，我沒有動，他們說拆了以后再換的會有異響，所以至今未動啊
操控:操控我覺得對于我來說，真沒啥感覺，就是正常的駕駛，沒沒有特別的開快車啊，什么的，可能男孩兒會對這一樣有比較正常的評價吧
動力:咱一個1.6的車，多好的動力談不上，但是我覺得還行，反正也不是和誰飆車，正常開后用了，高速上也一樣開1多啊，也不慢，我老公開的就猛一些，瞬間的提速我也覺得挺快的了
空間:身高: 160-170CM, 車內(nèi)空間我覺得很大，反正我是夠用了，我老公180呢，也開著沒問題，車比較寬，前排后排都不錯，后備箱一般，我覺得所有的賽拉圖都一個樣，都還不錯，尤其是后排，在同級別車里真的不錯
質(zhì)量:車的做工一般，內(nèi)飾的質(zhì)感也一般，車本身的質(zhì)量沒啥問題，也沒壞過什么地方，我的車剛出保修，祈福以后也沒有問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 平時都是我開，我老公不開，我比較柔和所以油耗還可以，不過我們車友會里面有開9個的，有開13個的，真不知道是車的問題還是啥，大家開車方式有那么的打的差別嗎

空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 比較滿意油耗

動力:不太滿意動力

1.8的圖圖動力非常充沛，一腳油門下去，響應(yīng)迅速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提高，強烈的推背感隨之而來。。。

1。6CVVT帶動1。25噸重的車身真的談不上什么動力性能，只能叫夠用。

駕駛感覺還可以

具體說來就是起步的加速性確實比較差

感覺車油門和加速反應(yīng)好了許多，象剛換機油一樣。

一個是加油的時候感覺很肉

后座椅！！！寬敞的說！！！

第二次是今年年初，踩離合掛一檔很難掛上，后來發(fā)現(xiàn)將離合使勁踩到低才能掛上，離合行程明顯變大了；開到4S店一看，原來是液壓系統(tǒng)集氣了，師傅很專業(yè)，打開發(fā)動機�牽】桓齜挪炔壤牒希�分鐘搞定，一切恢復(fù)正常！原來這是汽車液壓系統(tǒng)常見的情況，竊喜~！學(xué)會一招。

自動檔的車提速的時候是要慢半拍，但我基本上還能適應(yīng)，動力也還行

副駕駛的雨刮有點壞了,有點刮玻璃.

昨天跑深圳，大半箱油跑來回，有400公里。在油價高漲的時代，這樣的油耗還是令人興奮的

其次，高速110的時候好象是個臨界點，聲音明顯提高，過了又好點，目前高速都限制在110-120，比較尷尬。

60～80以后，1.8油門反應(yīng)依然靈敏

新車檔位間隙比較大，掛四檔時總聽到碰壁的“咯噔”聲（這情況可能很少有，但是我遇到了）。

車的提速不錯,

今天發(fā)現(xiàn)用鑰匙鎖完車后左后門居然鎖不上。

尤其喜歡08圖圖的前臉和屁股。

起步稍微有點肉

操縱性也不錯，路感很清晰。

方向盤輕，加速較慢，操控比較模糊

車上滿座5個大人一個3歲小孩，在高速上動力依然很充足，只要加油門速度立馬上來，超車很輕松。

在4s的慫恿下做了發(fā)動機清洗以后，發(fā)現(xiàn)一個小問題，現(xiàn)象：在臨時停車的時候偶爾可以聽到“當”的一聲，聲音很輕。

操控：操控一流，指哪打哪。絕不含糊！方向盤不輕不重，離合油門力度恰好。剎車軟那是你沒有使勁嘍。。。。。。

尤其是跟車的時候，對比非常明顯

動力充沛。

總感覺加速肉，不是很明顯，即使油門大些，轉(zhuǎn)速提示不是很快。

漂亮的屁屁

轉(zhuǎn)速拉到2500轉(zhuǎn)以上提速還行，可起步實在是太差勁了，稍微起步猛一下，必定是熄火。