外觀:一般般, 外觀造型可以,受看.
操控:操控輕巧,靈活.
空間:身高: 170-180CM, 坐著舒適,

動力:發(fā)動機(jī)汽缸床易損,常引起水溫高,起動困難.
質(zhì)量:電瓶,輪胎質(zhì)量也差,4S店服務(wù)差,千方百計規(guī)避保修責(zé)任.

外觀:年輕, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達(dá)很中意！外觀時尚，造型動感，設(shè)計中透著靈動，做工中透著精致
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。 方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出...
動力:動力可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機(jī)的嘶吼，速度的提升
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。 身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒...
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀:漂亮, 時尚漂亮的外型設(shè)計很吸引年輕人。
內(nèi)飾:還算不錯，算不上精致，但也過得去。
操控:舒適，方向盤很輕。
空間:身高: 160以下CM, 相對來說很寬敞。
質(zhì)量:據(jù)說質(zhì)量不錯，我沒有實際做過測試。

動力:一般。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 太費(fèi)油了，十幾萬的車這樣的耗油量不太劃算。

外觀:不小氣吧, 外觀不難看，也不是說很漂亮的，但是我覺得還是老款的好看，我們新款的08款的后備箱上面有個小檐子，覺得整個車的后面翹著
內(nèi)飾:內(nèi)飾，也不新潮，也不落伍，我后來都自己裝飾了，感覺還不錯，我喜歡粉色的，車?yán)锖芏鄸|西都是粉色的了，只不過中控臺，我沒有動，他們說拆了以后再換的會有異響，所以至今未動啊
操控:操控我覺得對于我來說，真沒啥感覺，就是正常的駕駛，沒沒有特別的開快車啊，什么的，可能男孩兒會對這一樣有比較正常的評價吧
動力:咱一個1.6的車，多好的動力談不上，但是我覺得還行，反正也不是和誰飆車，正常開后用了，高速上也一樣開1多啊，也不慢，我老公開的就猛一些，瞬間的提速我也覺得挺快的了
空間:身高: 160-170CM, 車內(nèi)空間我覺得很大，反正我是夠用了，我老公180呢，也開著沒問題，車比較寬，前排后排都不錯，后備箱一般，我覺得所有的賽拉圖都一個樣，都還不錯，尤其是后排，在同級別車?yán)镎娴牟诲e
質(zhì)量:車的做工一般，內(nèi)飾的質(zhì)感也一般，車本身的質(zhì)量沒啥問題，也沒壞過什么地方，我的車剛出保修，祈福以后也沒有問題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.5L/100km, 平時都是我開，我老公不開，我比較柔和所以油耗還可以，不過我們車友會里面有開9個的，有開13個的，真不知道是車的問題還是啥，大家開車方式有那么的打的差別嗎

這車真是帶有自動上鎖功能的哦，我的車速一達(dá)到40碼就能立刻聽到蓬的一聲中控所自動鎖死的聲音，很顯檔次啊！

120就有點(diǎn)飄了，超大車時氣流影響較大

補(bǔ)過一次輪胎， 在路上被鋼片扎破。 至今充氣次數(shù)不超過5次（可能有人不信， 但事實如此） 下次換胎， 依然會選擇錦湖。

對于離合,初開時感覺很難把握,遇上塞車時一路能熄火十多次

感覺車油門和加速反應(yīng)好了許多，象剛換機(jī)油一樣。

一個是加油的時候感覺很肉

算下來9.1個油/百公里，考慮到是新手新車，很滿意了。

只是彎道能力一般，速度快了有些心虛。

現(xiàn)在感覺好象發(fā)動機(jī)聲音變的非常小了

感覺2檔，3檔動力有些肉，不是飆車問題不大

而且操控性很好,開車不費(fèi)力氣.

鋼板不算厚，特別是引擎蓋，那天打蠟，輕輕一按一個坑，大家要小心啊。

沒有遇到傳說中的變速箱異響問題，有幾次滴滴的聲音查明是低速時杯子震動的聲音，嚇了一跳。

天窗右側(cè)好像有摩擦聲音，輕微的，就像頂棚和天窗金屬相蹭的聲音；

圖圖的質(zhì)量還是可以的，至少我的很滿意。

打著火后,空檔放離合車頭有異響,應(yīng)該是波箱傳來的聲音。

油耗從提車到現(xiàn)在百公里平均是9.26升（1.8排量），基本還算滿意。

就是高速過彎時心里沒底，側(cè)傾嚴(yán)重，具體是多少時速以上心里沒底就難說了，因為那個時候根本沒空看時速表 ，只知道減速。

方向輕重適中,不像日系車輕得沒感覺.

從提車當(dāng)日開始就發(fā)現(xiàn)儀控面板（中控臺銀色的那圈）不嚴(yán)密按下去后不知什么時候又彈起會有幾mm的縫隙。

底盤讓人放心，乘坐舒服

那個行車電腦似乎沒有顯示油耗的,

圖圖都安全的帶著我到處跑，沒有鬧過一下情緒！

1檔起步時扭力不夠大，必須要加大油門起步才不至于熄火

圖圖的內(nèi)飾也較有面子

油門太輕,右腳長時間有點(diǎn)累.

下了高速，又跑了一會，油燈亮了 加油215元（44.24升），一共開了587km，油耗為7.54L/km，如果不去拉高速，應(yīng)該還能多跑點(diǎn) 這是首保后的第一箱油，拉高速前，全程市區(qū)（時速不超過70km/h），90％空調(diào)，平均3個人 應(yīng)該說油耗還是很滿意的

我的TT在16000公里的時候,出現(xiàn)了短暫的打不著火,試了兩次不能啟動,停幾秒后又能啟動了,但發(fā)動機(jī)故障檢測燈一直亮,后到4S店報修,是某個傳感器壞了.

就說說指針到達(dá)200的時候,直路,沒有飄的感覺,方向盤也很穩(wěn),不抖.(看來暫時不用做動平衡了).油門踏板也不震,就是發(fā)動機(jī)的聲音很大.

聲音有些大

轉(zhuǎn)向很輕。

畢竟4檔自動變速器雖然成熟，保養(yǎng)也相對便宜，但已經(jīng)落后了。