說到起亞賽拉圖，您最先想到的是什么，寬大的空間？耐看的外形？還是出眾的性價比？其實賽拉圖自從進入中國以來，一直就是靠上述特點打下了屬于自己的天下。而就在2011廣州車展上，2012款賽拉圖正式與我們見面，下面就讓編輯帶您近距離了...閱讀全文>>

 如果說三廂轎車的適用范圍可以擴大到公私兼顧的話，那么兩廂轎車與生俱來的空間優勢和短車身帶來的靈活性則更適宜家用。在汽車逐漸走近普通家庭的今天，三廂轎車的市場份額正在被兩廂車蠶食。面對無限的商機，福克斯、東風標致307，幾乎各大廠家都在自己的經典...閱讀全文>>

 80后勵志電視連續劇《奮斗》播出后，相信現在的都市年輕人多少可以從中找到些自己生活的影子。最近各大電視臺又相繼重播，作為80后一分子的我，也在其中的男主角“向南和華子”身上找到些自己的影子。要求不大，一間容身的兩居房，一部家用小車，再有點小產業...閱讀全文>>

 繼東風悅達起亞第二工廠投產典禮后，廠家安排了兩廂賽拉圖的媒體試駕活動。這讓我們有了一個近距離接觸這款備受期待的新車的機會，但是遺憾的是，參加活動的將近90多家媒體，僅有30分鐘的試駕時間。因此筆者只能夠捕捉到一些兩廂賽拉圖最直接的特點。首先印象...閱讀全文>>

 在2007年硝煙不斷汽車市場里，各個廠商都為能更好的占有市場，而推出自己各個級別的新車型。起亞作為韓國著名汽車廠商之一，在2007年將推出國產獅跑和全新的兩廂賽拉圖。隨著汽車銷售旺季“金九銀十”（9月10月）的到來，隨之也加快了各廠商新車下線的腳步，兩...閱讀全文>>

 緊湊型家用車級別是目前國內最主流的家庭購買目標區間，差不多所有汽車廠都有相應產品投入這一區間的競爭，甚至有幾家公司是兩代或三代同堂地在這個級別拼殺，銷量也確實可觀。從過去的老車型捷達、富康，到后來的凱越、伊蘭特、福美來等，一年銷量超十萬輛的...閱讀全文>>

 作為中級車的07款賽拉圖，早在去年12月的便突破了萬輛大關，成為同級別車中為數不多的單月銷量破萬的車型，同時也創造了東風悅達起亞公司成立以來單一車型的最高銷售記錄。賽拉圖的時尚外形和同級別車型中最大的空間設計，早已贏得了消費者的追捧。本文所有圖...閱讀全文>>