就只有油耗還可以，高速6，長(zhǎng)途普通道路最低開過(guò)5，市區(qū)一般都在9以上！

空間太小，高速噪聲太大，外形一般，起步不是太爽有點(diǎn)肉！價(jià)格高！

就只有油耗低一點(diǎn)，其他一般！

你們說(shuō)的真的么？合托的多吧？

不如科魯茲吧~我認(rèn)為科1.6T好

蛋求事！多年的老臉也沒(méi)進(jìn)步，捷達(dá)二代。

操控感覺(jué)好，外形中看，特別是后面挺獨(dú)特的，尾燈好看。

雨刷不好拿起來(lái)，擦玻璃不方便。

我跑了20000公里，沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，贊一個(gè)。

90km 5.5-6 。

新車P或N擋停車有輕微抖動(dòng)，1.6AT,掛入前進(jìn)擋時(shí)就沒(méi)有了，是小弟孤陋寡聞還是車子問(wèn)題，目前怠速轉(zhuǎn)速700。

動(dòng)力好。。。。。。。。。。。。。。。。。。

4s服務(wù)都很垃圾，保養(yǎng)貴dsg垃圾質(zhì)量不好，銷售很nb

保養(yǎng)完成回家路上，感覺(jué)車子跑起來(lái)沒(méi)那么費(fèi)力了，不知道是不是心理作用。

穩(wěn)定性很好。

關(guān)于隱藏功能,我還不是很確定.但是沒(méi)有自動(dòng)落鎖,可能需要回4S開啟.

起步相當(dāng)慢

09年6月份購(gòu)入冠軍，現(xiàn)在困擾我的是異響太多了，最惱人的是天窗隔板（已索賠過(guò)一塊），等紅燈檔位掛在D檔，車子的共振就能讓那塊隔板發(fā)出聲音，過(guò)減速駁時(shí)更甚。還有中控臺(tái)不知哪里也有發(fā)出聲音。煩！

做工精致，讓我挺有面子，參觀過(guò)車子的同事都自嘆自己十幾萬(wàn)的車和白冠軍不能比。

從提速上來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別沒(méi)人能比，不過(guò)價(jià)錢也是沒(méi)人能比

加速只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，畢竟是取代2.0的，高速超車有信心。

17寸大腳是比較完美,抓地力強(qiáng),穩(wěn)定性好

操控很好~~15800公里了

韓泰輪胎應(yīng)該找回?fù)Q固特異或者米其林！

頂一個(gè)，比較適合市區(qū)行駛

我兒子喜歡1.8T的冠軍版，昨天剛提的車，還沒(méi)上牌今天也不敢往出開，等開一段時(shí)間就知道車好不好了。

市區(qū)7.5

省油，不過(guò)我選擇的行駛路線盡量是不堵車的地方。油耗7.2。

異響，包括變速箱，至今查不到原因。

總體不錯(cuò)，小毛病待改進(jìn)。

外觀還算大氣，做工尚可

發(fā)動(dòng)機(jī)落后、油耗高，售價(jià)畸高性價(jià)比差。

速騰1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)功率只有74千瓦，升功率僅僅46千瓦，技術(shù)太落后了，導(dǎo)致加速肉油耗高。此車內(nèi)部空間也不大，配置一般，但售價(jià)卻要比其它品牌的車貴2－3萬(wàn)元以上，盡管已經(jīng)裝配了1，4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但售價(jià)又高出了兩萬(wàn)元，德國(guó)大眾要么拿落后過(guò)時(shí)的桑塔納、捷達(dá)車來(lái)忽悠中國(guó)人的錢包，現(xiàn)在又拿著所謂的新技術(shù)暴斂中國(guó)人的錢袋，所以，我放棄了速騰，購(gòu)買了國(guó)產(chǎn)的車，因?yàn)橥ㄟ^(guò)一段的市場(chǎng)考察和試駕，我發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)城、帝豪無(wú)論是做工還是技術(shù)性能等品質(zhì)越來(lái)越不錯(cuò)，性價(jià)比德系日系車高多了。