車子的密封好，車內的隔音降噪很好，底盤不錯，后備箱也很大。

外觀很好看

動力強，油耗低，空間大

產品的質量十分的不錯，外觀設計的非常的耐看

內飾比較的漂亮，設計簡約但是不簡單

時尚大方，線條非常的流暢精致。

座椅很舒適，腰部支撐調節到最高，對腰部放松很管用。車內噪音，在70碼以下很小，打開音樂就感不到噪音了。大路上行駛，車輛運行也很平穩。定速巡航對我來說，還是很實用的，我在隧道和無紅綠燈道路都會開，但是市區道路就用不上了，20KM以上才能開啟的。開進院子，過減速帶的時候，相當不爽，我沒在后排坐過，估計會更不爽。后懸掛你懂的，沒辦法的事情

啟停和制動能量回收系統很好用也很有效，油耗較低
內飾感覺做工還是比較細膩的，不過有很多車友反應車內還是有這樣那樣的異響，黑色內飾與銀色飾板的搭配非常酷，再加上幾乎無處不在的藍色，讓人非常有駕駛的欲望。
不愧為A+級車，空間非常給力，不過后排中部凸起較大，長時間坐人比較痛苦，后備箱的空間也是一大亮點，規則且平整。

說兩點吧：油耗--1.3噸的車，油耗6.7 ，確實不錯；外觀--大氣穩重，特別是黑色的，有商務車的范兒。

空間非常滿意，完全滿意，要是后排中間突起再低點就無敵了！
舒適性還可以，空間夠大，乘坐感覺也不錯，地盤慮震稍微有點硬，但是有厚重感，就是如果座椅再軟點就更好了，做過朗逸的座椅，比速騰都軟，還有就是后懸掛要是獨立的走爛路時相信后排能更舒適點！

大眾家族式的前臉設計，兇悍的雙眼，時尚動感的腰線，畫龍點睛般的尾部打造，經典的日間行車燈，全新的運動型輪轂等等讓我深深的被吸引。空間應該是新速騰最具有優勢的地方，無論是車身尺寸及軸距都實現了超越，這也是本人選擇速騰的重要因素。車內空間利用率達到全新的程度，前排的駕駛空間對于1米85的我來說毫無壓力，無論腿部還是頭部都能滿足我的需求（比上不足比下有余，所以我學會滿足）；后排的空間比同級車大出很多，2—3個人乘坐相對比較舒適，特殊情況4人也可以擠（但注意行車安全），后排的配置齊全，出風口，頭枕，扶手，杯托一個不少；尾部后備箱空間也給力，對于一輛折疊的自行車，那就是小意思啦。

前臉看起來很精神，大燈炯炯有神的，尾箱上的小壓翼很喜歡。
之前看的都是兩廂車，買GLI純屬偶然，買了以后覺得空間不小（跟之前看的兩廂車對比），前排駕駛坐退步橫向空間比之前看的新福大，后排沒咋坐過，但停車時看了下，感覺現階段應該不會覺得不夠用。相比之前看的兩廂車，多出來的后備箱非常大。

空間非常滿意，完全滿意，要是后排中間突起再低點就無敵了！

外觀上老速騰更加有特點，新速騰更加大氣一些，車神加長后車整體更加協調了，廠家提供的車神顏色也不錯，金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了，兩個后排氣希望在后期的車中加上一個鍍鉻的罩子會更加亮眼。

隔音效果好；操控表現優異；安全性能不錯。

懸掛、操控性相當不錯，大有指哪打哪的感覺，就算速度稍微快一點的過彎、轉向，感覺也是很平穩，不會有明顯的甩尾現象。

對于日常的家用車來說它的總體表現讓人還是很滿意的

輪胎較寬抓地力好

德國車的裝配水平的確令人信服。內飾的格調很符合男人的審美，軸距夠長，已經達到準B級車的水平了。

動力十足 操控優良 做工完美